Volto na 4ª feira

É assim que pretendo "pular" o carnaval: na paz e no sossego distante do mundo moderno! Ta bom, talvez não exatamente num lugar idílico como o dessa foto, mas deu pra passar a ideia! Voltarei com as atividades do BLOG já nessa na quarta-feira, mas continuarei de olho nos acontecimentos e se algo importante ou fora do comum ocorrer, voltarei aqui em edição extraordinária. Divirtam-se muito e com responsabilidade nas festas, mas não bebam antes de dirigir! Até mais!

Testes do Bahrein - Dia 2

E o segundo dia de testes no Bahrein acabou. Ainda restam os de Sábado e Domingo, depois é o GP da Austrália daqui 2 fins de semana. Hoje a melhor marca continuou sendo de um carro equipado com motor Mercedes, no caso a Force Índia de Perez, repetindo a liderança na tabela de ontem.

Curta a página do BLOG no FACEBOOK clicando AQUI e siga-me no Twitter: @inacioF1

Quem andou bastante hoje foi a Ferrari, com 122 voltas, seguida da Force Índia com 108, Sauber 106 e Williams 103. E a Red Bull conseguiu andar mais e ainda fazer uma volta rápida! Sim, mas ela a registrou num stint curto de voltas, dando a entender que poderia estar com pouco combustível ou pneus novos. A Ferrari, por exemplo, registrou sua melhor marca e a segunda melhor do dia num stint de mais voltas, dando mais credibilidade ao seu resultado. Aliás, os melhores tempos desses dias ficaram na casa de 1:35.5, sendo que na mesma pista semana passada Rosberg foi mais de 2.3 segundos mais rápido, mostrando que algumas equipes não devem estar acelerando tudo que podem.

Felipe Massa superou a marca de 100 voltas o que é algo muito positivo na esteira da durabilidade aparentemente já alcançada pela Williams. Nesse sentido quem tem que se preocupar é a Lotus, que novamente andou pouco com só 31 voltas completadas, como ontem. A Mercedes também assim como ontem enfrentou seus probleminhas e assim também repetiu a boa marca de 89 giros na pista. Abaixo segue a tabela com os dados de hoje!

Montoya e Villeneuve voltaram!

Curta a página do BLOG no FACEBOOK clicando AQUI e siga-me no Twitter: @inacioF1

Depois de 14 e 19 anos afastados da categoria, respectivamente, Juan Pablo Montoya e Jacques Villeneuve voltarão à Fórmula Indy, modalidade em que se consagraram campeões e assim se credenciaram para o salto para a Fórmula 1. O colombiano voltou pra ficar, correndo a temporada toda pela forte equipe Penske, ao passo que o canadense a princípio só disputará a tradicional prova das 500 Milhas de Indianápolis pela Sam Schmidt. Mas será que depois de tanto tempo longe e se aventurando em categorias diferentes eles voltarão com a força que um dia tiveram? A imagem acima mostra o encontro da dupla num grid no último ano de ambos na F1, em 2006.

Ferrari trouxe novidades para seu carro

Apesar de não ter conseguido dar um grande número de voltas hoje, a equipe Ferrari conseguiu testar uma série de importantes novidades aerodinâmicas em seu carro. A equipe testou uma nova asa dianteira completamente redesenhada em relação ao modelo que testavam desde o lançamento do carro, conforme vemos nas fotos acima.

Curta a página do BLOG no FACEBOOK clicando AQUI e siga-me no Twitter: @inacioF1

Além disso também trouxeram uma asa traseira levemente modificada, com uma parte das laterais agora dividida na na sua parte de trás. Também testaram uma versão diferente da parte final da carenagem que cobre o motor do carro, um modelo mais aberto, para maior dispersão do ar quente, e outra mais fechada, para etapas com temperaturas mais amenas, como vemos nas imagens comparadas abaixo. Clique nas imagens para ampliá-las!

Testes do Bahrein - Dia 1

E começou a última sessão de testes coletivos da Fórmula 1 antes da abertura do campeonato. Os testes continuam sendo na pista do Bahrein, como os da semana passada e à exemplo desses os carros com motor Mercedes continuam dando as cartas e os equipados com Renault, enfrentando problemas.

Hoje a equipe que mais acumulou quilometragem, num novo recorde da pré-temporada, aliás, foi a Williams, com Valteri Bottas ao volante. O finlandês deu nada menos que 128 voltas, seguido pela McLaren de Magnussen com 109 e da Force Índia de Perez com 105. Nico Rosberg teve um raro problema técnico e deu "só" 89 voltas. Em comum todos usam motores Mercedes. Já a turma da Renault, bem... Red Bull deu 39 voltas com Ricciardo, Kvyat, da Toro Rosso 56, Maldonado da Lotus 31 e Kobayashi da Caterham apenas 19...

Curta a página do BLOG no FACEBOOK clicando AQUI e siga-me no Twitter: @inacioF1

Entre os usuários de motores Ferrari temos Adrian Sutil da Sauber com boas 89 voltas, Kimi Raikkonen com fracas 54 e Max Chilton da Marussia com 44, mostrando que por lá a coisa não está ruim como na turma dos franceses, mas também não está tão bem como na dos alemães, que também ficaram à frente na tabela de tempos graças à Perez, seguidos pelos italianos.

Repito que os tempos de volta ainda não nos permite dizer muito sobre o jogo de forças entre as equipes, mas o fato de um carro com motor Renault nunca ter ficado no top 3 até agora, sim, é um indicativo de como eles estão atrasados. Amanhã Felipe Massa assume o cockpit da Williams. Abaixo a tabela completa com os números de hoje:

 

Várias mudanças no carro da Sauber

A equipe Sauber foi uma das equipes que mais modificou seu carro entre a sessão de testes em Jerez, no começo do mês, e agora nas duas sessões no deserto do Bahrein.

A equipe suíça que não teve um desempenho dos mais empolgantes na primeira metade de 2013 e nem nos testes até agora trouxe uma série de pequenas mas significativas novidades para o C33 pilotado pelo alemão Adrian Sutil e pelo mexicano Estéban Gutiérrez:

Curta a página do BLOG no FACEBOOK clicando AQUI e siga-me no Twitter: @inacioF1

Asa dianteira levemente revista num dos seus elementos centrais e sem as pequenas aberturas nas laterais, um bico com novos direcionadores de ar embaixo, nova asa traseira aparentemente de maior pressão aerodinâmica com base mais reta e sem os dois pequenos cortes em "V" na sua parte superior, novo difusor de ar traseiro com mini asinha em seu contorno no lugar do gurney junto ao fim do assoalho, novas aletas laterais e superiores no entorno das entradas de ar laterais (os sidepods) e uma mini asa logo acima do fim do escapamento, chamado de monkey seat.

Resta agora aguardar para ver se essas pequenas novidades todas, aliadas ao motor Ferrari, conseguirão fazer a equipe que foi tão bem em 2012 repetir a dose esse ano. Clique nas imagens acima e abaixo para ampliá-las e analisá-las melhor!

Villeneuve de volta à Indy

É esperada para hoje a oficialização do canadense Jacques Villeneuve como reforço da equipe Sam Schmidt para a edição das 500 Milhas de Indianápolis desse ano. O piloto, que terá 43 anos à ocasião da corrida, venceu a tradicional prova em 1995 (o então estreante Christian Fittipaldi foi o segundo) e sagrou-se campeão da categoria ao fim da mesma temporada, se transferindo para Fórmula 1 no ano seguinte, onde seria campeão pela Williams em 1997.
 
Curta a página do BLOG no FACEBOOK clicando AQUI e siga-me no Twitter: @inacioF1

Em se confirmando, seu retorno após 19 anos é mais uma notícia midiáticamente bem interessante para a categoria, que esse ano conta com o retorno do também ex-campeão Juan Pablo Montoya pela Penske (só que para toda a temporada) ao lado de Helio Castroneves e a transferência de Tony Kanaan para a equipe principal da Chip Ganassi.. Tomara que a Band transmita a temporada de 2014 no Brasil!

Rob Smedley troca Ferrari pela Williams

Rob Smedley, ex-engenheiro de pista de Felipe Massa nos tempos de Ferrari, finalmente foi anunciado na Williams, onde passará a bater cartão na função de Chefe de Performance na sede da equipe na Inglaterra a partir de pouco antes do GP do Bahrein. Outro reforço da equipe é a contratação de Richard Lockwood, novo estrategista chefe, vindo da Marussia.

Esses dois são apenas os mais recentes anúncios de reforços da Williams, que vem contratando vários engenheiros gabaritados de equipes rivais como Lotus, Red Bull e Ferrari nos últimos meses como parte de sua estratégia para voltar a ser competitiva a partir dessa temporada, aproveitando que reforços financeiros importantes estão chegando na equipe esse ano.

Curta a página do BLOG no FACEBOOK clicando AQUI e siga-me no Twitter: @inacioF1

Já me adiantando à algumas perguntas que virão, acredito sim na possibilidade de um ano significativamente mais forte para a Williams de Massa e Bottas em 2014 com todos esses reforços técnicos, financeiros e com os fortes e confiáveis motores Mercedes os empurrando sob a liderança do competente Pat Symonds, mas não creio num milagre como o visto nos tempos da Brawn em 2009, onde arrancaram para o título deixando as demais equipes comendo poeira.