sexta-feira, 7 de junho de 2013

GP do Canadá: 2º treino livre

Esses foram os tempos do 2º treino livre do GP do Canadá de 2013 dessa sexta-feira. A pista esteve seca o tempo todo, com uma leve garoa nos 15 minutos finais, mas que não afetou muito o desempenho dos carros que já se concentravam em simulações de corrida, mais carregados de combustível e com pneus usados, apenas escapando numa ou outra curva e uma fritadas de pneus ocasionais.

O destaque negativo ficou com as Sauber, que só ficaram à frente das nanicas com Hulkenberg apanhando particularmente para arranjar um bom acerto, reclamando que o carro bate muito o assoalho, com Gutierrez se saindo menos pior. Que saudade eles devem ter do carro de 2012...

Amanhã o 3º treino livre acontece às 11:00hs da manhã (SporTV) e a classificação às 14:00hs (Globo) e os links de TV você encontra AQUI.

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Pos.   Piloto TempoDif.


Voltas
1.F. Alonso 1:14.818-


26
2.L. Hamilton 1:14.8300.012


22
3.R. Grosjean 1:15.0830.265


18
4.M. Webber 1:15.2120.394


19
5.N. Rosberg 1:15.2490.431


20
6.F. Massa1:15.254      0.436


23
7.S. Vettel 1:15.2800.462


12
8.A. Sutil 1:15.3960.578


20
9.J. Button 1:15.4220.604


23
10.D. Ricciardo 1:15.5660.748


17
11.K. Raikkonen 1:15.5990.781


18
12.S. Perez 1:15.6610.843


17
13.P. di Resta 1:15.8551.037


19
14.P. Maldonado 1:16.3191.501


23
15.J. Vergne 1:16.3511.533


15
16.V. Bottas 1:16.3741.556


25
17.E. Gutierrez 1:16.4751.657


24
18.N. Hulkenberg 1:16.9292.111


16
19.J. Bianchi 1:17.0702.252


18
20.C. Pic 1:17.2362.418


22
21.M. Chilton 1:17.8883.070


16
22.G. van der Garde 1:18.3923.574


13

Beber e dirigir...

Esse post é bem off-topic do nosso mundo do automobilismo, mas essa campanha gringa é muito bem feita e como quase todo mundo que lê o blog dirige ou gosta de velocidade, acho que vale a pena entenderem o impacto de um atropelamento momentos antes dele poder acontecer quando você sai de um bar após uns poucos drinks...

Brilhante mesmo.

GP do Canadá - 1º Treino

Abaixo estão os tempos do 1º treino livre do GP do Canadá de 2013. A pista começou molhada e aos pouco (bem aos poucos) foi secando, sendo usada com pneus secos nos últimos 12 minutos e assim os tempos foram baixando, mas ainda deixaram tudo um pouco embaralhado, com Toro Rosso à frente de Mercedes e Red Bull, por exemplo, então não se fie muito nessa ordem de forças vista abaixo.

O destaque do dia foi Pastor Maldonado, único a bater. Quando o carro não está do jeito que ele gosta, como em 2012, o venezuelano costuma errar mais e sentir a pressão de seus companheiros de equipe.

Logo mais às 15:00hs tem o 2º treino livre, que também deve ser com pista molhada e que você acompanha com imagens de TV por AQUI! Até lá!

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Pos.
PilotoEquipeTempoDif.Voltas
1
Paul di RestaForce India-Mercedes1:21.020-10
2
Jenson ButtonMcLaren-Mercedes1:21.1080.08820
3
Romain GrosjeanLotus-Renault1:21.2580.23821
4
Fernando AlonsoFerrari1:21.3080.28816
5
Kimi RäikkönenLotus-Renault1:21.6080.58822
6
Daniel RicciardoSTR-Ferrari1:22.0681.04818
7
Nico RosbergMercedes AMG1:22.4021.38222
8
Sergio PerezMcLaren-Mercedes1:22.5871.56717
9
Sebastian VettelRed Bull Racing-Renault1:23.0472.02726
10
Mark WebberRed Bull Racing-Renault  1:23.1312.11116
11
Felipe MassaFerrari1:23.3412.32113
12
Valtteri BottasWilliams-Renault1:23.3522.33217
13
Jean-Eric VergneSTR-Ferrari1:23.3862.36619
14
Adrian SutilForce India-Mercedes1:23.4172.39719
15
Esteban GutierrezSauber-Ferrari1:23.9572.93733
16
Lewis HamiltonMercedes AMG1:25.0544.03421
17
Nico HulkenbergSauber-Ferrari1:25.3544.33422
18
Giedo van der GardeCaterham-Renault1:25.7534.73321
19
Max ChiltonMarussia-Cosworth1:25.8214.80119
20
Alexander RossiCaterham-Renault1:27.1436.12320
21
Pastor MaldonadoWilliams-Renault1:27.5226.50211
22
Jules BianchiMarussia-Cosworth1:29.3068.2868

Ferrari traz novo bico e asa dianteira

A equipe Ferrari trouxe para o Canadá um novo conjunto dianteiro para a sua F138. Nesse novo conjunto estão novas hastes de fixação que ligam o bico à asa, com seu formato diferente, agora com uma inclinação negativa regular, onde antes havia um certo degrau até ficar reta. Além disso os suportes das câmeras saíram do meio dessas hastes, lá embaixo para as laterais do bico, lá em cima e atrás. (veja imagens acima)

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Além disso, pelas imagens ao lado, ainda que sem grande resolução, podemos ver claramente que se trata de um bico mais "gordo" em sua parte dianteira, com uma saliência inferior aonde era mais afilado (repare como aquela bandeirinha da Itália ficou bem mais esparramada).

Some-se a isso uma nova asa dianteira com as laterais internas do elemento principal mais pontudas e mini-asinhas em um formato curvo como uma onda quando vistos de frente, no lugar das mais retas que se uniam às laterais externas.

Vamos ficar atentos aos treinos, lembrando que esse bico e asas novas podem ser testadas e usadas separadamente ao logo do fim de semana e a equipe só precisa bater o martelo antes da classificação.

Para pegar os LINKS de TV para assistir os treinos dessa sexta, sábado e a corrida no domingo, clique AQUI!