No GP da China a equipe McLaren testou uma nova carenagem na região que cobre os motores e escapamentos. A peça, vista acima comparada com o desenho anterior, tem um ressalto mais evidente, coloração preta (cor da fibra de carbono sem a pintura) e a terminação dos escapamentos levemente redesenhada e um pouco mais recuada.
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É esperada para a próxima etapa (Espanha) uma grande atualização do MP4/28, que já vem sendo chamado de MP4/28-B, que visa diminuir a grande diferença de desempenho que os separam do pelotão da frente.
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