LOTUS: Kimi fez uma belíssima largada, saltando para a segunda posição e lá ficando sem ser ameaçado por ninguém quase até o final. Quando Hamilton abandonou, ele herdou a liderança e só teve um pouco mais de trabalho nas últimas voltas quando Alonso ameaçou lutar por sua posição, mas o manteve sob uma diferença mínima e ganhou merecidamente sua primeira corrida do ano. Grosjean se meteu em confusão com Rosberg e depois com Perez, mas é bom que se diga que em ambos os casos não foi culpa dele. Pena, poderia ter pontuado bem.FERRARI: Parece que as várias mudanças que trouxeram para essa etapa (e que mostrei AQUI) não surtiram todo o efeito desejado. Continuam atrás das Red Bull e dependendo da pista e dos pilotos, de McLaren e Lotus também. Falar que Alonso tirou leite de pedra mais uma vez é clichê, mas é verdade. Massa fez uma corrida boa - nada fantástica (sem parte das novidades usadas por Alonso), mas foi atrapalhado por um inconsequente Mark Webber.
RED BULL: O que Vettel brilhou em sua condução vigorosa, consistente e agressiva na medida certa ao sair de último (duas vezes) e chegar em terceiro Webber foi desastrado, atrapalhando a corrida de Massa e tentando passar Maldonado onde claramente não conseguiria. No fim a "justiça divina" se manifestou e ele foi pegou - sem culpa - na confusão que Perez causou com Grosjean e saiu da corrida. De volta a Vettel, perder apenas 4 pontos da vantagem para Alonso saiu barato e assim continua favorito ao título.McLAREN: Mais uma vez a equipe joga fora uma vitória certa de Hamilton por um problema de confiabilidade do carro, isso numa época em que carro da F1 quebrar é coisa difícil até entre equipes nanicas. Dessa maneira fica cada vez mais distante a meta de bater os italianos na milionária disputa pelo vice campeonato de construtores. Button não se achou como Hamilton nessa pista e chegou num modesto 4º lugar, se considerarmos o carro que dispunha.
WILLIAMS: Maldonado largou bem mas não teve ritmo de prova suficientemente bom para segurar um lugar no pódio. Chegar em 5º, entretanto, é um ótimo resultado e escapar da cretina ultrapassagem "colisiva" de Webber sem danos no carro foi um momento de sorte do veloz venezuelano, que quando usa a cabeça, sobra no pé direito. Bruno largou em 14º e chegou em 8º. Se pensarmos que 4 pilotos que largaram à sua frente abandonaram pode-se pensar equivocadamente que ele na verdade só passou 1 pilotos, mas com a batida de Hulkenberg na primeira curva ele caiu lá pra trás e precisou remar um bocado até chegar nessa posição. Se Perez, Grosejan, Hulkenberg, Rosberg, Webber, Schumacher e Hamilton não tivessem todos eles enfrentado algum tipo problemas, ele teria pontuado? Provavelmente não, mas ele também enfrentou um na largada e "se´s" não são fatos.Curta a página do BLOG no FACEBOOK clicando AQUI e siga-me no Twitter: @inacioF1
SAUBER: Outro piloto que escalou bem o pelotão aproveitando-se dos tropeços aclheiros e escapando de confusão foi o virtualmente desempregado Kamui Kobayashi que chegou numa honrosa 6ª posição depois de largar em 15º, confirmando que mesmo não sendo um fenômeno nas pistas, é competente e merece ficar na F1. Perez por outro lado causou (mais) uma batida desnecessária e deve estar dando a Ron Dennis uma boa insônia só de pensar no quase arrogante temperamento que terá que lidar a partir do ano que vem. Se Perez tivesse pontuado a Sauber poderia ameaçar mais facilmente a 5ª posição da Mercedes no campeonato de construtores, mas "se´s", como disse, não são fatos...
FORCE ÍNDIA: O acidente da largada que afetou Hulk e Bruno me pareceu culpa de Di Resta, que esparramou em cima do alemão na tomada da primeira curva. Com Hulk fora coube ao escocês pontuar pela equipe indiana, depois de trocar o pneus furado nessa confusão inicial. Seu freio dianteiro esquerdo travava um bocado (talvez afetado pelo entreveiro na primeira curva) nas disputas com Grosjean e Perez, mas lutou forte o tempo todo. TORO ROSSO: Ricciardo pontuou, também se aproveitando da ma sorte dos carros mais fortes. Vergne não teve tanta sorte e veio atrás sem grandes brilhos. Aliás, Ricciardo quase protagoniza a batida do ano quando aquecia os freios sob safety-car e numa dessas confundiu Vettel, que para não encher a traseira do seu carro, espatifoua placa de isopor que marca o inicio do uso do DRS no meio da reta. Deve ter leval uma chamada de Helmut Marko depois da corrida.
MERCEDES: Com o tenebroso acidente de Rosberg logo na 9ª volta, que encheu a traseira de Karthikeyan quando este perdeu velocidade por problemas hidráulicos, coube a Schumacher levar a equipe prateada ao fim da corrida, mas um furo no pneus no último trecho o obrigou a aparar de novo no box e aí ele chegou a 0.6s de marcar um pontinho. Taí uma equipe que se perdeu...CATERHAM, MARUSSIA e HRT: Quase que a equipe dos carros verde passa a dos carros vermelhos e pretos no campeonato de construtores. Eles precisavam de um 12º lugar, mas só conseguiram o 13º e nada feito, mas o destaque ficou mesmo para a HRT de Karthikeyan que foi alvejado por Rosberg. Esse conserto sairá caro para uma equipe já pobre.
Pos. Piloto Equipe Diferença 1. Raikkonen Lotus-Renault 1h45:58.667 2. Alonso Ferrari + 0.852 3. Vettel Red Bull-Renault + 4.163 4. Button McLaren-Mercedes + 7.787 5. Maldonado Williams-Renault + 13.007 6. Kobayashi Sauber-Ferrari + 20.076 7. Massa Ferrari + 22.896 8. Senna Williams-Renault + 23.542 9. Di Resta Force India-Mercedes + 24.160 10. Ricciardo Toro Rosso-Ferrari + 27.400 11. Schumacher Mercedes + 28.000 12. Vergne Toro Rosso-Ferrari + 34.900 13. Kovalainen Caterham-Renault + 47.700 14. Glock Marussia-Cosworth + 56.400 15. Perez Sauber-Ferrari + 56.700 16. Petrov Caterham-Renault + 1:04.500 17. De la Rosa HRT-Cosworth + 1:11.5 Volta mais rápida: Vettel, 1:43.964 Abandonos: Pilotos Equipe Na volta Pic Marussia-Cosworth 42 Grosjean Lotus-Renault 38 Webber Red Bull-Renault 38 Hamilton McLaren-Mercedes 20 Karthikeyan HRT-Cosworth 8 Rosberg Mercedes 8 Hulkenberg Force India-Mercedes 1 pontuação após a 18a. etapa: Pilotos: Construtores: 1. Vettel 255 1. Red Bull-Renault 422 2. Alonso 245 2. Ferrari 340 3. Raikkonen 198 3. McLaren-Mercedes 318 4. Webber 167 4. Lotus-Renault 288 5. Hamilton 165 5. Mercedes 136 6. Button 153 6. Sauber-Ferrari 124 7. Massa 95 7. Force India-Mercedes 95 8. Rosberg 93 8. Williams-Renault 73 9. Grosjean 90 9. Toro Rosso-Ferrari 22 10. Perez 66 11. Kobayashi 58 12. Hulkenberg 49 13. Di Resta 46 14. Maldonado 43 15. Schumacher 43 16. Senna 30 17. Vergne 12 18. Ricciardo 10
