Eis as primeiras imagens da Williams FW34 a ser pilotada por Bruno Senna
e Pastor Maldonado. A primeira coisa que se nota nela é que seu desenho
representa uma ruptura em relação ao modelo anteriores, um recente
fracasso. Além disso o tal degrau no bico, assim como no carro
da Lotus, está presente num formato ligeiramente mais curvo e suave do que, por
exemplo, o visto na Ferrari, o mais parecido com o da Williams.
Os escapamentos parecem ser direcionados para trás sem grande angulação para cima, junto à parte central do as laterais do carro. As entradas de ar tem desenhos diferentes e não há uma entrada de ar superior secundaria atrás do Santo Antônio, com o a McLaren de 2011 e eles mesmos em 2010 e 2009.
Comparando o novo carro com o anterior, vemos que o bico do atual é um pouco mais
curto que o antigo, mas continuam fieis ao câmbio compacto introduzido no FW33. O carro utiliza mais de 95% de peças diferentes em relação ao FW33. Veja mais detalhes nas imagens abaixo:
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Os escapamentos parecem ser direcionados para trás sem grande angulação para cima, junto à parte central do as laterais do carro. As entradas de ar tem desenhos diferentes e não há uma entrada de ar superior secundaria atrás do Santo Antônio, com o a McLaren de 2011 e eles mesmos em 2010 e 2009.
Comparando o novo carro com o anterior, vemos que o bico do atual é um pouco mais
curto que o antigo, mas continuam fieis ao câmbio compacto introduzido no FW33. O carro utiliza mais de 95% de peças diferentes em relação ao FW33. Veja mais detalhes nas imagens abaixo:
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11 comentários:
E vamos aguardar o desempenho. Enquanto não começam as transmissões dos GPs, acompanhamos os treinos aqui pela Time living http://www.williamsf1.com/test-timings
O carro tá feio (pintura), mas o macacão....tá horrível!!!!!!
Vamos ver no que vai dá.
Desejo sorte ao Bruno $enna e ao Felipe. Acho que esse ano será fundamental para o futuro dos pilotos brasileiros que chegarão nos próximos anos na categoria.
Sugestão: Sabemos que o Rubinho ganhou a enquete para ilustrar o blog, mas confesso que a foto da Williams esta me incomodando um pouco. Vc poderia fazer um rodizio com imagens dos carros das equipes antigas do Rubinho. (menos wulliams!!)
Parabens pelo blog.
A cada ano que passa, a Williams perde mais e mais parceiros; agora, vejo a carenagem sem os logos da ORIS e da Reuters; alem disso, fiquei decepcionado com o desing do FW34.
O macacão parece ter sido bordado às pressas. A pintura do carro, entretanto, não me parece tão ruim. E pode ser que mude.
Não vamos esquecer que às vezes a Williams usa uma pintura para os testes (mais cheia de azul-escuro) e outra para o início oficial da temporada (com cores mais variadas). Foi assim em 2006, 2010 e 2011.
Boa tarde Inácio.
O estranho é que não vejo nenhuma referência a OGX no carro. Ela apenas aparece em um adesivo bem pequeno no capacete do Bruno. Algum palpite sobre isto?
tomara que eles se deem mal para aprenderem que dinheiro nao e tudo,sacanagem que fizeram com rubens pordinheiro
Essa nao deve ser a aparencia definitiva da Williams (pintura). Falta decalques de alguns patrocinadores ainda. Nao da pra dizer que o carro ficou feio ou bonito, pq essa merda aerodinamica que inventaram no bico acabou com todos os carros. Já sobre desempenho, é possivel que melhorem, mas ainda é um carro pra brigar com Sauber e Lotus, no pelotao intermediário.
Verdade podia mudar a foto do rubinho la com outros carros quem sabe ate com indy
Mark Gillan perguntando a Pastor Maldonado:
*Maldonado, como es el coche? y el motor?
Radio:...
""ummm, ééeeeeeee. ummmmm.
Estoy muy contento de pilotar un coche histórico, que vive Venezuela"
"Mesma pergunta para Bruno $enna.
Radio:
''ummmmm,éééééééé´, ummmmmm"
I am very happy to run on the same team my uncle.
Mark Gillian:
"Alguem tem o telefone do Barrichello?"
o rubinho já foi. A fila anda.
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