Se por um lado a dança das cadeiras no mercado de pilotos de Formula 1 não parece empolgar, com as principais equipes caminhando para manter seus pilotos por mais uma temporada, por outro as negociações de engenheiros e técnicos está em ebulição.
Como sabemos a Williams contratou Mike Coughlan, ex-Mclaren (ele trabalhou lá até o fim de 2007), Jason Sommerville como novo chefe de aerodinâmica (oriundo da Renault) e Mark Gillian como chefe de operações de engenharia. Além desses nomes outros são cotados para mudarem de endereço.
A revista italiana Autosprint diz que Peter Prodromou, chefe de aerodinâmica da Red Bull e que trabalha sob tutela de Adrian Newey desde os tempos de McLaren, estaria negociando para ingressar na equipe Ross Brawn. Além disso a Ferrari atráves de seu chefe de engenharia Pat Fry (que veio da Mclaren) estaria querendo trazer mais dois engenheiros importantes que ainda trabalham na equipe inglesa: Rupad Darekar, aerodinamicista senior e Loannis Veloudis, especialista em dinâmica computacional de fluidos (CFD).
Some-se a isso o já conhecido rumor sobre a negociação entre Sam Michael, atual diretor técnico da Williams que sairá no fim do ano, e a Force Índia, assunto já mencionado e esmiuçado nesse post aqui no mês passado.
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