Williams anuncia Felipe Massa

Agora é oficial: Felipe Massa vai mesmo pilotar pela Williams em 2014, ao lado do atual piloto dele Valteri Bottas, confirmando a informação que já havia sido dada mês passado pelo jornalista Américo Teixeira Jr. e sobre a qual eu havia comentado aqui no blog.

A duração exata do contrato entre as partes ainda não foi confirmada, mas seria de "vários anos" (falam de 3 renováveis no esquema 2 + 1), bem como maiores detalhes comerciais de eventuais patrocínios que leve etc, quando e se vazarem trarei para vocês, é claro!

Bottas e Massa na sede da Williams

A ida de Massa para a Williams pode ser um passo importante tanto para ele como para sua nova equipe, já que os dois buscam se reerguer após temporadas em que ficaram devendo ao que se esperava, podendo as grande novidades técnicas de 2014 significar uma oportunidade para a equipe dar um salto qualitativo em relação aos seus projetos anteriores e assim voltar a disputar posições melhores.

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Para Felipe, se formos pragmáticos, a ida para a Williams poderia ser encarada como um claro retrocesso em sua carreira, pois sai de uma equipe que tradicionalmente disputa o título para uma que nem ao pódio consegue chegar, mas a realidade de hoje é que a Ferrari também não fez um grande trabalho esse ano e os ingleses poderão diminuir essa desvantagem ano que vem, potencial há, resta ver, sobretudo da parte da equipe, se eles corresponderão, sendo assim entendo que a ida para a Williams é sim uma aposta de risco para o brasileiro, que não tinha reais opções melhores, convenhamos.

Boa sorte aos dois!

A vaga de Kimi Raikkonen

Quem será que a Lotus vai anunciar para a vaga do operante Kimi Raikkonen, que pulou fora de correr as duas últimas corridas dessa temporada? Será que vão optar pela opção mais segura e até provável, o piloto reserva Davide Valsechi, que não tem experiência alguma em corridas de F1 mas acumula centenas de horas no simulador da equipe e cuja função como terceiro piloto é exatamente essa: substituir o titular no caso deste não poder correr...?

Ou será que a equipe vão arriscar trazer um piloto que traga mais retorno em marketing por ter maior apelo comercial, como por exemplo, um ex-piloto da categoria ou seu outro reserva Nico Prost? Um piloto que não corre atualmente, entretanto, também penaria para pegar o ritmo de um carro para ele desconhecido (lembremos da Ferrari em 2009) e entender os pneus da Pirelli?

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Há ainda a remota possibilidade deles contarem com Nico Hulkenberg, mas eu acho muito pouco provável, pois este fecharia as portas na Sauber para o ano que vem caso a Lotus não o escolha para correr 2014, o que é bem provável, aliás, já que o dinheiro da tal Quantum até agora não foi confirmado que chegou...

O anúncio da Lotus não deverá demorar muito para sair, uma vez que a corrida da etapa do Texas acontece já nessa semana. Agora façam suas apostas, a minha é nesse cara aí da foto, o Valsechi, campeão da GP2 do ano passado, mas vai saber...

Fórmula 1 invisível

Veja que interessante o trabalho desse artista chamado Yony Alter: ele digitalmente recriou os carros de Fórmula 1 dessa temporada usando apenas os seus patrocinadores sobre um fundo monocromático e o resultado foi dos mais interessantes, pois você não vê o carro mas ao mesmo tempo sabe direitinho o contorno dele! Veja carros de outras equipes AQUI!

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A despedida de Massa da Ferrari

A despedida oficial de Felipe Massa da Ferrari foi bastante especial e contou com mais 15 mil expectadores apesar do tempo ruim na pista de Mugello. O brasileiro ganhou um troféu gigante com suas 11 vitórias gravadas, correu contra o piloto de testes Marc Gené de F1 e ainda contou com a presença do presidente Luca de Montezemolo, confira:

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Raikkonen não correrá mais esse ano

É uma bomba: Kimi Raikkonen não correrá mais pela Lotus esse ano. O piloto passará por uma cirurgia nas costas ainda nessa semana na Áustria e com isso não poderá participar dos dois GP´s finais da temporada, Texas e Brasil.

A notícia primeiro saiu no jornal finlandês Tarun Sanomat e depois foi confirmada pelo próprio empresário de Kimi, Steve Robertson. O mais cotado para assumir a vaga na Lotus é o reserva Davide Valsechi, campeão da GP2 no ano passado, mas enquanto ele não for confirmado um azarão poderia acabar na vaga (pessoas ligadas a Hulkenberg minimizaram a possibilidade de ser ele).

Acho interessante o timing dessa cirurgia... Segundo o agente do finlandês, Kimi vai operar agora porquê as dores nas costas se tornaram muito fortes e também pois se adiasse para o fim do ano perigava não se recuperar a tempo para a pré temporada de 2014, o que pode ser bastante razoável, mas também não podemos descartar que isso tudo tenha a ver com a famosa pendência financeira que a Lotus tem com ele: Será que ele resolveu operar justamente agora porquê seu dinheiro, de novo, não pingou na sua conta como foi recentemente prometido pela equipe?

Vale lembrar que poucos dias atrás a equipe havia anunciado que ele pilotaria o modelo com entre-eixos mais curto nas etapas finais, denotando que também foram pegos de surpresa pela bombástica notícia, mas se puxarmos um pouco mais pela memória, dias antes ainda Kimi declarou que poderia não correr as etapas finais se não recebesse o que lhe devem.

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Só para colocar mais pimenta nesse molho, Raikkonen esteve semana passada na sede da Ferrari fazendo o molde para o assento de seu futuro carro de 2014...

Quem será seu substituto nessa nada descartável vaga? Hulkenberg, Valsechi, James Calado, Barrichello, Kovalainen, ...? A equipe ainda não se pronunciou oficialmente sobre o assunto.

Webber e seu Porsche GT2 RS

Mark Webber levou alguns passageiros para uma volta rápida em seu Porsche GT2 RS de 612 cavalos de potência e o resultado foi esse:

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O adeus de Mark Webber

Mark Webber postou na conta de Twitter dele uma foto simples, mas interessante, tirada da janela de seu carro (pela beiradinha do espelho chutaria um Porsche).

Era da sede da equipe Red Bull na Inglaterra, que conforme a legenda dele mesmo explicava, estava sendo visitada por ele pela última vez como piloto da Red Bull: "9 dos meus 12 anos na F1 eu entrei nesse prédio para trabalhar. Hoje foi oficialmente meu último dia."

Vamos lembrar que antes de ser da Red Bull essa sede abrigou sua antecessora direta Jaguar, pela qual o australiano também competiu.

Será que a equipe vai fazer uma pintura especial para seu adeus no GP Brasil como fez para a despedida de Coulthard em 2008? Seria bacana.

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Entrevista de Alan Mosca

O nosso programa "TV CORRIDA" dessa semana recebeu o artista aerografista Alan Sidney Mosca, que comanda o famoso estúdio SID Special Paint de seu pai Sid Mosca, criador dos capacetes de Emerson Fittipaldi, Nelson Piquet, Ayrton Senna, Rubens Barrichello, Felipe Massa, Ingo Hoffmann entre outros tantos e ele nos contou muitas histórias interessantes sobre a sua arte e convívio com os grandes pilotos brasileiros e também com equipes de automobilismo, inclusive estrangeiras.  Para você, ainda vai pintar uma super promoção com uma réplica oficial do capacete do Senna que falarei mais pra frente!

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