Audio entre Massa e a Ferrari no GP de Mônaco

Aúdio das mensagens de rádio entre a Ferrari (seu engenheiro Rob Smedley) e Felipe Massa durante o último GP de Mônaco.

Não há nada revelador ou comprometedor - no começo da corrida ele reclama do ritmo mais lento de Alonso, que está à sua frente, e ouve que o espanhol está poupando pneus e que seria bom ele fazer o mesmo - ainda assim é muito interessante ver como funciona a conversa e estratégias entre as partes durante o GP, o inglês de Smedley é bem claro. Dica do leitor Udieli Barbosa

Curta a página do BLOG no FACEBOOK clicando AQUI e siga-me no Twitter: @inacioF1

Os números das 500 Milhas de Indianápolis

Curta a página do BLOG no FACEBOOK clicando AQUI e siga-me no Twitter: @inacioF1

Esses são os números da Fórmula Indy após as 500 Milhas de Indianápolis de 2012, ocorrida no fim de semana passado:

1  Piloto completou todas as voltas em todas as corridas da F-Indy até agora: James Hinchcliffe.
3  Vitórias para Dario Franchitti nas 500 Milhas.
4  Pilotos lideraram a corrida pela primeira vez: James Hinchcliffe, Takuma Sato, Charlie Kimball e Rubens Barrichello.
5  vitórias nas 500 Milhas de Indianapolis para Chip Ganassi (1989, 2000, 2009, 2010 e 2012). Ganassi empatou com Lou Moore como segundo maior vitorioso na prova entre chefes de equipe.
6  equipes diferentes então entre as 10 primeiras posições no campeonato da F-Indy.
8  equipes chegaram nas 10 primeiras posições na 96ª 500 Milhas de Indianapolis.
9  pilotos diferentes estiveram no pódio da F-Indy em 2012.
10  pilotos já venceram 3x ou mais as 500 Milhas.
16º  foi a posição de largada de Dario Franchitti nessa prova. O único outro piloto a vencer vindo da 16ª posição foi Dan Wheldon em 2005.
23  posições ganhas por Oriol Servia até terminar em 4ª em Indianapolis.
31  vitórias na carreira para Dario Franchitti, empatando com Sebastien Bourdais e Paul Tracy como líderes em vitorias entre os pilotos em atividade.32,7  graus de temperatura, igualando as corridas de 1919 e 1953 como a segunda 500 Milhas mais quente da história.
34  mudanças de líder nas 500 Milhas entre 10 pilotos, recorde em 101 anos da prova.
36  pontos separam Will Power (200) de Helio Castroneves e James Hinchcliffe (164) no campeonato.
50  numero de carro usado pela primeira vez na corrida
59  voltas lideradas por Marco Andretti, quem mais liderou na prova. em todas as suas corridas anteriores ele havia amealhado 31 voltas na liderança. É a 7ª vez que um Andretti lidera a prova por mais voltas. Mario o fez em 1969, 1985, 1987 e 1993. Michael em 1991 e 1992.
62  posições ganhou Oriol Servia nas 5 primeiras corridas desse ano, uma média de 12,2 por corrida.
109  chegadas nas 5 primeiras posições para Dario Franchitti na sua carreira na F-Indy.
186  largadas consecutivas para Tony Kanaan desde o GP de Portland de 2001 pela CART.
1.366  voltas consecutivas completadas por Scott Dixon nas 500 Milhas, um novo recorde. A melhor marca anterior era de Wilbur Shaw, que havia completado 1.351 voltas consecutivas entre 1935/1941.

Programa José Inácio Falou de 30/05/2012 c/ Christian Fittipaldi

Nesse programa especial recebemos a ilustre presença de Christian Fittipaldi, que discorreu sobre sua carreira atualmente na Copa Fiat, sua passagem pela F-Truck, sobre a nova fase de Barrichello na F-Indy (e se este ainda poderia voltar à F1 em 2013), sobre a má fase de Felipe Massa na Ferrari e para onde ele iria em 2013, e nos contou como é comentar a Fórmula 1 na Rádio Jovem Pan etc. Assista, OPINE e DIVULGUE

Curta a página do BLOG no FACEBOOK clicando AQUI e siga-me no Twitter: @inacioF1

Veja um Fórmula 1 cortado ao meio

Veja esse fascinante trabalho da equipe Sauber: Eles dividiram um Fórmula 1 completo do ano de 2008 ao meio, mostrando como é a estrutura interna de peças como o tanque de combustível, motor, câmbio, pedais, volante, bancos, asas, tudo enfim, exceto o piloto Sérgio Perez que também participou do vídeo sentando-se na metade do carro e passando suas impressões.

O trabalho todo demorou, segundo informaou o técnico-apresentador, dois anos para ser concluído e o resultado é bem esclarecedor e didático, confira:

Curta a página do BLOG no FACEBOOK clicando AQUI e siga-me no Twitter: @inacioF1

Os polêmicos buracos da Red Bull

Fendas como essas, pode.

Ferrari, McLaren e Mercedes não gostaram nada e a FIA vai investigar a legalidade desse buracos no assoalho do Red Bull RB8. O regulamento técnico é claro e não permite tais buracos, no máximo fendas (como existem nos carros de Ferrari e Sauber).

Antes mesmo do GP do Canadá a Federação deve dar uma resposta definitiva à questão que não foi formalmente alvo de protesto, mas ainda assim seria um flagrante desrespeito às regras vigentes e poderia até colocar em risco a vitória obtida por Mark Webber em Mônaco - o que não creio que aconteça de fato. Vamos aguardar para ver no que vai dar... Clique nas imagens para ampliá-las

Curta a página do BLOG no FACEBOOK clicando AQUI e siga-me no Twitter: @inacioF1

Buracos como esse, não.

Veja quanto cada piloto ganhou nas 500 Milhas de Indianápolis

Esses são os valores dos prêmios (em dólares) distribuídos pela organização das 500 Milhas de Indianápolis a todos os seus trinta e três participantes (inclusive a dupla desclassificados da pífia Lotus, Jean Alesí e Simona de Silvestro).

Só que nem tudo não chega nas mãos dos pilotos, pois cerca de 40% fica com a Receita Federal Americana e outra generosa fatia do que resta é dividida com a equipe, mas ainda assim "dá para fazer uma boa feira" como dizia Maguila.

Pelo que sei, os valores da premiação tem como base a posição de chegada, se o piloto é novato, se ele liderou a corrida, etc:


Curta a página do BLOG no FACEBOOK clicando AQUI e siga-me no Twitter: @inacioF1

1. Dario Franchitti, $2.474.280
2. Scott Dixon, $1.102.280
3. Tony Kanaan, $636.580
4. Oriol Servià, $443.430
5. Ryan Briscoe, $489.930
6. James Hinchcliffe, $357.680
7. Justin Wilson, $303.430
8. Charlie Kimball, $277.655
9. Townsend Bell, $251.305
10. Hélio Castroneves, $308.930
11. Rubens Barrichello, $331.080
12. Alex Tagliani, $252.205
13. Graham Rahal, $306.680
14. JR Hildebrand, $306.680
15. James Jakes, $252.555
16. Simon Pagenaud, $303.680
17. Takuma Sato, $301.755
18. Ernesto Viso, $303.430
19. Michel Jourdain Jr, $253.305
20. Sébastien Bourdais, $252.805
21. Ed Carpenter, $304.930
22. Katherine Legge, $303.680
23. Bia Figueiredo, $252.805
24. Marco Andretti, $368.480
25. Josef Newgarden, $257.805
26. Sebastian Saavedra, $256.305
27. Ryan Hunter-Reay, $346.680
28. Will Power, $310.430
29. Mike Conway, $305.430
30. Bryan Clauson, $258.055
31. Wade Cunningham, $251.555
32. Simona de Silvestro, $303.430
33. Jean Alesi, $251.555

Force Índia adota "mini asinhas" a là McLaren e nova asa traseira

Como muitos de vocês sabem, a Force Índia mantem uma parceria tecnológica com a McLaren para evoluir os seus carros, então essa pequena atualização da equipe, seguindo os passos de sua "mentora", que estreou solução idêntica no GP anterior (veja AQUI) não chega a ser de fato uma grande surpresa. De qualquer modo é interessante notar que mesmo em carros com projetos diferentes essa solução aparentemente se aplica. Abaixo vemos a comparação das pequenas asinhas verticais em cima das entradas de ar laterais, novidades nesse GP de Mônaco, bem como uma nova asa traseira com seu elemento horizontal novo, agora levemente curvo no centro e uma asa móvel de área maior, proporcionando maior abertura, mas que não deve ser usado em muitas outras pistas do calendário, veja: Clique na imagem para ampliá-la

Curta a página do BLOG no FACEBOOK clicando AQUI e siga-me no Twitter: @inacioF1

Webber joga narrador da F1 na piscina

Enquanto Mark Webber comemorava sua vitória na corrida monegasca no super motorhome da Red Bull, Martin Brundle, ex-piloto e atualmente narrador da Fórmula 1 do canal inglês SKY foi entrevistá-lo e lá pelas tantas resolveram jogá-lo, com equipamento, microfone e tudo dentro da piscina. O impressionante é que seu microfone continuou funcionando depois, como atestou Webber, só para em seguida jogá-lo de novo na agua:

Curta a página do BLOG no FACEBOOK clicando AQUI e siga-me no Twitter: @inacioF1