Tempos do teste da Indy (Domingo)

Eis os tempos finais do último dia de testes das equipes da F-Indy equipadas com motores Chevrolet em Sonoma, California, realizados nesse Domingo. Os Brasileiros usaram o mesmo carro, de Tony:

Will Power 1:16.98
Ryan Briscoe 1:17.02
Ernesto Viso 1:17.82
Rubens Barrichello 1:17.88*
Ryan Hunter-Reay 1:17.89
Tony Kanaan 1:17.91**
J. R. Hildebrand 1:17.97

(*) Barrichello só treinou de manhã.
(**) Kanaan só treinou de tarde.

Tempos do treino da Indy de ontem

Tempos do testes da Fórmula Indy realizados ontem no circuito de Sonoma, Califórnia (EUA):

1º. Ryan Briscoe - Autrália / Penske-Chevrolet - 1min17s49
2º. Will Power - Austrália / Penske-Chevrolet - a 0s34
3º. Ryan Hunter - Estado Unidos /Andretti-Chevrolet - a 0s94
4º. Ernesto Viso - Venezuela / KV-Chevrolet - a 1s01
5º. JR Hildebrand - Estados Unidos / Panther-Chevrolet - a 1s24
6º. Rubens Barrichello - Brasil / KV-Chevrolet - a 1s42

Só como parâmetro, o tempo da Pole position do GP de Sonoma da F-Indy do ano passado foi de 1:18.8, mostrando que os novos carro da categoria são bem mais rápidos.

Entre os que testaram, Rubens Barrichello disse que enfrentou mais dificuldades em dominar o circuito do que quando andou em Sebring, Flórida, por isso seu tempo reflete esse maior necessidade de adaptação.

Hoje a tarde (horário do Brasil) ele continuará testando, mas por menos tempo do que ontem, visto que Tony Kanaan reassumiria seu carro nesse domingo, mas topou emprestá-lo por meio período ao amigo que deve anunciar em breve sua ida à categoria pela mesma equipe KV Racing que vem testando.

O 2º teste de Barrichello na Indy - Fotos e Vídeos

Esse é Barrichello testando o carro de Tony Kanaan na KV Racing, equipe que deve fechar (ou anunciar que fechou) contrato em breve.

As cores do carro são do Tony, bem parecidas com as do capacete do baiano. Barrichello, em lá correndo, teria outro carro com outras cores bem diferentes pelo que ouço.

Vamos aguardar mais notícias, vídeos e fotos do testes desse sábado (começou só agora, lá em Sonoma, Califórnia, são 6 horas mais cedo) e domingo.

PS: O capacete e o macacão de Barrichello ainda estão sem novos patrocínios, então não há pistas oficiais sobre quem eles serão em sua entrada na categoria (embora eu tenha cá meus palpites)



e


Clique nas imagens para ampliá-las

O novo escapamento da Ferrari 2012

Como já mostrei AQUI antes, a Ferrari estava apanhando nos testes de Jerez com o posicionamento original de seus escapamentos, que aparentemente além de queimar suas ponteiras carenadas ainda dirigiam o fluxo de ar quente diretamente para os pneus, não ajudando na preservação dos compostos.

Nos testes seguintes, em Barcelona, a equipe italiana veio com uma outra solução, também improvisada, visto que não se deram nem ao trabalho de remover a antiga carenagem dos escapamentos que continuam lá nas extremidades, ociosas e vazias (desenhei em amarelo onde ficava o antigo escapamento na imagem nova, à direita), algo que não deve durar muito se as mudanças mostrarem-se mais eficientes.
Clique na imagem para ampliá-la

Mini férias

Minhas mini-ferias acabam hoje. Logo mais a noite já tem post novo aqui no BLOG mostrando algumas coisas interessantes sobre os testes de Barcelona que acabaram hoje.

Até mais, agora to voltando de Paraty.

O temporal de Maldonado

Após um ano horrível, eis que a Williams projeta um novo carro e Pastor Maldonado marca um tempo muito bom no 3º dia dos testes de Barcelona.

Blefe ou realidade? Lembremos que ano passado a mesma equipe foi responsável por fazer o melhor tempo nos testes em Jerez dando a muitos a esperança de um ano promissor onde pontos poderiam ser rotina e até mesmo pódios estariam silenciosamente entre os desejos dos torcedores de Barrichello e Maldonado.

Começado o ano a realidade era outra, bem outra: um carro pouco confiável e lento como jamais una Williams produziu.

Com tudo isso fresco na memória não posso não olhar com desconfiança para esse ótimo tempo obtido por Pastor Maldonado hoje. A Williams mesmo admite que a meta realista para esse ano é marcar pontos, não cabendo a ela brigar por pódios ou vitorias em condições normais, de modo que enxergo essa demonstração de força mais como um lance para melhorar o humor da equipe e seus parceiros do que uma antevisão da realidade competitiva do FW34 em 2012, que segundo se sabe não esta boa em curvas de baixa velocidade e tem que melhorar o consumo dos pneus.

Por enquanto a Williams continua sendo uma equipe média, de meio de pelotão, ainda que com o carro e motores melhores que os de 2011, o que pode acarretar numa melhora dos resultados.

Calendário da F-Indy 2012

Eis o calendário 2012 da Formula Indy. São quatro etapas em circuitos ovais, quatro em autódromos, seis em pista de rua e uma num aeroporto, totalizando 15 corridas:

25 de Março: São Petersburgo                                    RUA - (EUA)
1º de Abril: Barber Motorsports Park                            AUTÓDROMO - (EUA)
15 de Abril: Ruas de Long Beach                                 RUA - (EUA)
29 de Abril: Ruas de São Paulo                                    RUA - (BRASIL)
27 de Maio: Indianapolis Motor Speedway                    OVAL - (EUA)
3 de Junho: Belle Isle Park                                            RUA - (EUA)
9 de Junho: Texas Motor Speedway                              OVAL - (EUA)
16 de Junho: Milwaukee Mile                                        OVAL- (EUA)
23 de Junho: Iowa Speedway                                        OVAL - (EUA)
8 de Julho: Ruas de Toronto                                         RUA - (Canadá)
22 de Julho: Edmonton City Centre Airport                   AEROPORTO - (Canadá)
5 de Agosto: Mid-Ohio Sports Car Course                    AUTÓDROMO - (EUA)
19 de Agosto: Ruas de Qingdao                                   RUA - (China)
26 de Agosto: Infineon Raceway                                   AUTÓDROMO - (EUA)
2 de Setembro: Ruas de Baltimore                               RUA - (EUA)
15 de setembro: Fontana                                             OVAL - (EUA)

Testes de Barcelona - Fim do 1º dia

Eis os resultados do 1º dia de testes em Barcelona. Hamilton andou mais, Grosjean menos. Senna deu boas 97 voltas e não anda mais. Por força de contrato o piloto reserva da equipe, Valteri Bootas, andará amanhã e Maldonado os dois dia seguintes... Charles Pic com a Marussia andou bem, mas usou o carro do ano passado.

Nº		Piloto/equipe	Melhor volta		Diferença	Voltas
1		S. Vettel Red Bull	1:23.265			79
2		N. Hulkenberg Force India	1:23.440		+0.175	97
3		L. Hamilton McLaren	1:23.590		+0.325	114
4		D. Ricciardo Toro Rosso	1:23.618		+0.353	76
5		F. Alonso Ferrari	1:24.100		+0.835	75
6		M. Schumacher Mercedes	1:24.150		+0.885	51
7		S. Perez Sauber	1:24.219		+0.954	66
8		B. Senna Williams	1:25.711		+2.446	97
9		H. Kovalainen Caterham	1:26.035		+2.77	31
10		R. Grosjean Lotus	1:26.809		+3.544	7
11		C. Pic Marussia	1:28.026		+4.761	121