Tempos quentes |
Desde o incio dos testes da Fórmula 1 os carros equipados com motores Renault tem sofrido mais que as rivais com problemas de confiabilidade. Dentre elas, de longe a Red Bull é a que mais vem apanhando de seu carro. Entra dia e sai dia seus carros param na pista soltando fumaça após pouquíssimas voltas percorridas e a culpa seria deles mesmo, não apenas de sua fornecedora de motores, que também vem enfrentando uma série problemas técnicos enfrentados.
O que estaria ocorrendo adicionalmente com os austríacos é que o projeto do carro teria sido concebido de uma maneira que o motor e sobretudo o sistema de captação de armazenamento de energia, com as baterias do ERS teriam sido alojadas internamente de maneira inadequada, não permitindo a correta refrigeração necessária de todas as partes.
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O super projetista Adrian Newey, que estava presente aos testes, já teria inclusive voado ontem para a sede da equipe para voltar às pranchetas e reprojetar as partes deficientes do RB10, que enquanto isso, recebeu remendos feitos nos boxes para tentar - em vão - diminuir a asfixia do sistema, como vemos na abertura improvisada na lateral do carro nessa imagem abaixo.
Red Bull recorrendo à gambiarras para ver se consegue fôlego |
Isso é um drama? Ainda não, pois apesar do grande prejuízo com os poucos dados coletados certamente as competentes equipes de engenheiros da Red Bull e da Renault passarão as próximas duas semanas trabalhando numa solução para chegar ao teste do Bahrein em melhores condições, mas de qualquer modo é um grande tropeço para os campeões, deixando as equipes equipadas com motores Mercedes e mesmo a Ferrari com mais razões para se sentirem um pouco mais otimistas com esse começo melhor.
14 comentários:
Os olhinhos do Choronso estão brilhando, vendo a oportunidade de andar na frente do Vettel pela primeira vez em anos!
Lauda tinha comentado sobre o problema de aquecimento na Mercedes há alguns meses.
Por lá corrigiram o problema, já nas equipes que precisam do motores...
e a Lotus com seus motores Renault se deram bem, afinal de contas
Não só o regulamento anti RedBull a própria fornecedora de motores deu uma boa ajudada para dar emoção à temporada 2014. Pelo menos no início, torcendo para a RedBull resolver os problemas e equilibrar as forças com as outras equipes.
Aproveitem em quanto e tempo, quando o new acerta a mão já era Vettel de novo, o saudades do Senna. :(
Obrigado por ter mencionado meu nome no post, so que não. pois no comentario da analise do terceiro dia postei o link com essa foto da gambiarra, e voce nem mencionou a contribuição do amigo aqui.
abraços
José Inácio
e ele não pode ter pego a imagem sem ter precisado olhar seu comentário???
anonimo primeiro identifique-se segundo olhe a hr do meu comentario as 09:49 e a hr do poste dele 10:23, diz alguma coisa?
A foto é sua washington ? Como cobrar créditos de algo que não é seu?
bom nao pedi creditos de imagem. pedi simplesmente pra ele falar da colaboração de um visitante diario do blog e que tenta ajudar como pode e tentar ajuntar o maximo de informação, Joel Mariano. se em algum lugar vc viu eu pedindo creditos em meu comentario me apnte pois reli o comentario e so falei pra ele comentar sobre a colaboração pois colei o link da foto
no mais Joel Mariano abraços.
Washington,
Desculpe a falha, não havia lido seu comentário com a foto.
Acabei vendo a dita cuja replicada no Twitter, mas agradeço a dica e peço que continue mandando sugestões de assuntos interessantes por aqui e pelo meu e-mail, o contato@joseinacio.com
Abraço!
ok. amigo jose inacio, aproveitando desde ja gostaria de parabeniza-lo pelas informações e de ante mão era apenas uma brincadeira com vossa pessoa sendo que alguns aqui entenderam errado. e pode ter certeza que no que eu puder estarei contribuindo com minimo que puder
grande abraço desde ja, faço valer meus protestos de estima e consideração.
Tow imaginando aqui a Mercedes vindo com tudo, o Hamilton sendo campeão e o Alonso falando que o Hamilton só pilota foguete... eu iria rir demais...
Se o Newey tá apanhando das novas regras, já vi que o negócio tá feio.
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