A Mercedes montou em seu carro o sistema de DRD (drag reduction device) em seu carro para testá-lo em Abu Dhabi. O sistema diminui o arrasto aerodinâmico da asa traseira nas retas aumentado a velocidade máxima do carro, mas nem sempre os resultados compensam na prática o que deveriam, a ponto dele ter sido muito pouco usado nessa temporada. O sistema manda o ar captado por aquela 3ª entradinha de ar a mais ora para a parte de baixo da asa traseira principal, ora para a parte de cima da asa traseira de baixo, (a 1ª entrada de ar arrefece o motor e acredita-se que a 2ª entrada arrefeça o KERS), conforme a velocidade aumenta ou diminui, respectivamente. A Mercedes assumiu a vice-liderança do campeonato de construtores e não quer perdê-la para a Ferrari nem para a reascendente Lotus. Clique na imagem para ampliá-la!
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