A Equipe Lotus trouxe para a etapa coreana uma versão alongada de seu carro, o E21. Essa versão do carro que chegou a ser testada na sexta-feira do GP da Itália e tem o conjunto de suspensão dianteira redesenhado, de modo que as rodas ficam levemente deslocadas para a frente do carro, aumentando o entre-eixos e a estabilidade em retas. Com isso fizeram também um novo bico mais longo, para manter a distância mínima exigida entre a asa dianteira e os pneus e também redesenharam o difusor dianteiro, levemente mais alongado e agora com sua haste de fixação central com a curvatura invertida.
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Reparem na parte de trás do carro, que também apresenta algumas diferenças, mas nessa comparação especifica isso é menos importante, pois a foto de cima é bem do começo do ano, então assim como nas demais equipes, o carro sofreu várias atualizações ao longo das etapas (asas dianteiras e traseiras, bico, escapamentos, aletas, carenagem sobre o motor, difusor traseiro, etc). Clique na imagem para ampliá-la
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