Com isso, a equipe inglesa começará o ano usando o modelo FW34 do ano passado, usando peças adaptadas do carro novo visando a coleta de dados para a temporada de 2013. O antigo carro a ser guiado por Pastor Maldonado e Valteri Bottas já usará, entretanto, a nova pintura dessa temporada.
A perda da primeira sessão pela equipe certamente significa um revés no desenvolvimento do novo carro, já que os testes são muito restritos esse ano (apenas 3 sessões de 4 dias cada) e toda experiência de pista acaba sendo muito valiosa, sobretudo para se entender a relação do novo chassis e estilo de pilotagem de seus pilotos com os novos pneus e diferentes ajustes, além de entender eventuais problemas de confiabilidade. Por outro lado, com a relativa estabilidade de regras entre 2012 e 2013, não foi criado nenhum desafio técnico gigantesco para essa temporada.
4 comentários:
Inácio só não entendi uma coisa, eles estavam evoluindo o FW34 com aquela dupla de pilotos que iam só destruir o carro ?
Se bem que trocar o Senna pelo Bottas não é grande coisa, Williams uma equipe que desde 2011 não tem piloto
Talvez eles estejam planejando testar os novos compostos da Pirelli num carro em que ja estejam acostumados com parametros e comportamentos em várias situações. Aliam isso com as peças do carro novo e dai eles tem um "norte" pra seguir no desenvolvimento.
Pode ser isso.
Dessa maneira eles podem até ter o "norte", mas as outras terão o "norte, sul, leste e oeste"...
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