Ainda na sua luta particular para integrar as equipes do competitivo pelotão intermediário, a Caterham resolveu aderir às mudanças de escapamento, grande tendencia nesse inicio de campeonato 2012. A equipe de Tony Fernandes apresentou em Mugello um novo e moderno modelo do sistema de exaustão de gases do motor, mais menos parecido com os igualmente novos modelos adotados por suas rivais de meio de pelotão (a "la McLaren") e mais similar aos adotados pela líder Red Bull, veja:
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