Essa asa dianteira não deve ser a nova, para não adiantar segredos, e sim a utilizada no fim de 2011, como a Ferrari mesmo já disse que usaria no lançamento do seu carro dia 3.
Será que esse bico sem degrau também é o definitivo? Esse escapamento pequenininho na lateral traseira do carro (foto abaixo) também chama atenção, isso SE ele for o verdadeiro projeto final, pois algumas coisas podem estar guardadas para estrear apenas nos testes de semana que vem para não revelar os segredos antes da hora...
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8 comentários:
Estou assistindo a apresentação ao vivo, dificil notar alguma inovação, mas claro que terá!
Continuo assistindo aqui, vim aqui só dizer: Que bom que ele não tem aquele troço horroroso, medonho no bico do carro. Bom saber que nem todos estão seguindo essa tendencia!
Bem conservador... espererava mais Vamos esperar e ver como será o novo Ferrari... se seguirem a mesma linha dos outros anos será a apresentação mais decepcionante novamente
Uma clara evolução do carro de 2011 adequando-se as novas regras, e pra variar, a Maclaren fazendo mais um carro lindo!
É impressão minha ou ficou meio parecido com o carro da Brawn de 2009. Embora o carro de hoje seja mais longo devido o tanque ser maior, achei o bico baixo e aredondado muito parecido com o do carro da extinta equipe inglesa assim com as laterais também. É um carro muito bonito e refinado com uma linha sóbria e conservadora. Espero que seja eficiente. Só não gosto nem um pouco dessa pintura cromada. Troca o cromado por branco e o carro fica lindo.
A sempre bonita McLaren deve vir em 2012 para incomodar a RBR. Eles mesmos disseram que o carro pode ter constestações.
Esse carro sabe ser bonito hein!!!!
Até ver o Red Bull duvido que este Mclaren seja a versão final.
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