Depois de ficar de fora do GP da Austrália por apresentar um carro sem condições mínimas de acompanhar o ritmo dos demais, muitos se perguntam até quando ela vai durar esse ano.
Mais um sinal de que estão no "bico do corvo" é o fato de terem usado em seus poucos quilômetros percorridos em Melbourne o conjunto dianteiro do carro do ano passado, bico e asa dianteira para ser específico. A razão não é sabida, talvez medo de perder uma peça sem reposição em caso de colisão.
Mas se por um lado o carro é realmente o "novo" F111 apresentado nos testes em Barcelona (na verdade o F111 é o F110 revisado) como os diferentes formatos das entradas de ar laterais deixam visíveis, por outro a foto abaixo não deixa dúvida que as peças repitandas do F110 ainda encontram uso nesse carro capenga, compare:
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Mais um sinal de que estão no "bico do corvo" é o fato de terem usado em seus poucos quilômetros percorridos em Melbourne o conjunto dianteiro do carro do ano passado, bico e asa dianteira para ser específico. A razão não é sabida, talvez medo de perder uma peça sem reposição em caso de colisão.
Mas se por um lado o carro é realmente o "novo" F111 apresentado nos testes em Barcelona (na verdade o F111 é o F110 revisado) como os diferentes formatos das entradas de ar laterais deixam visíveis, por outro a foto abaixo não deixa dúvida que as peças repitandas do F110 ainda encontram uso nesse carro capenga, compare:
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6 comentários:
Talvez tenha sido um dos motivos pro mal desempenho no Qualifying.
Com um carro praticamente sem teste algum, sem um mínimo de tempo para acerto, e com um bico projetado para um outro carro, que com certeza não trabalha em harmonia com a parte traseira, como deve trabalhar o bico novo, achei o carro da Hispânia "extremamente" rápido.
Levando isso em conta o F111 me passou a impressão de ter potencial pra passar no ponto de corte.
Poxa parabens José Inacio, estava justamente olhando as fotos do treino e percebi isso, corri no seu blog e já tinha o post, show de bola! Abras Lucas Mendonça
Essa Hispânia que andou na classificação parece mesmo ser o 2010 maquiado. Nem asa traseira móvel eles têm. Reparem que onde todo mundo abre a asa, as deles continuam quietinhas como sempre.
a Hispânia é uma desonra à F1 o pior é que a FIA permite isso.
Hispania parece um nome de uma Doença!!! hihihihi
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