Voltando a analisar a asa dianteira da Red-Bull, notamos que as diferenças são um pouco maiores do que a mera supressão das bases para câmeras nas laterais superiores do bico. Na verdade elas não foram suprimidas (até porque o regulamento obriga sua presença), mas realojadas atrás do centro da asa principal (1). Além disso a parede lateral do aerofólio que antes tinha uma abertura, passou a ter uma segunda (2) e o desenho da asa inclinada em sua ganhou novos contornos, mais arredondados perto da base (3), veja: (Clique na foto para ampliá-la)
Um comentário:
O novo bico é bem semelhante ao da Force India, Inácio. Bota umas fotos comparando se puder.
E os end plates também foram modificados, e a "quilha" da asa dianteira antiga foi removida...Interessante.
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