GP da Espanha - classificação

E de volta ao continente europeu, onde a grande maioria das equipes vieram com alguma novidade em seus carros, deu Lewis Hamilton novamente, mostrando que ninguém está perto de alcançar a Mercedes, ao menos por enquanto. Vamos agora aos eleitos de nossa breve análise de "quem ganhou, quem perdeu" nessa importante fase do final de semana do GP da Espanha de Fórmula 1 :


QUEM GANHOU:

• Lewis Hamilton, com mais uma pole e numa classificação que parecia se encaminhar melhor para Rosberg.
• Daniel Ricicardo, na posição de "o melhor do resto" e com uma boa folga para Vettel.
• Bottas, encaixando um grande 4º lugar no grid numa volta muito boa.
• Williams, que parece ter ganhado alguma coisa com esse novo pacote de atualizações. Parece.
• Romain Grosjean, que de quase eliminado no Q1 ao lado de seu batido companheiro de equipe, foi a uma ótima posição de largada mostrando que a Lotus não desaprendeu tudo.
• Kimi Raikkonen, ficando à frente de Alonso.
• Button, passando para o Q3 com um carro que tem decepcionado.
• Max Chilton, melhor das nanicas e quase colocando a Sauber de Sutil para trás.
• Daniil Kvyat, mais uma vez o novato se mostrou rápido com o equipamento que dispõe.

QUEM PERDEU:

• Nico Rosberg, levando outra canseira de Hamilton. Se essas posições se repetirem na corrida, ele perde a liderança do campeonato.
• Fernando Alonso, queimando a lingua ao ficar atrás de Kimi, após uma piadinha na sexta-feira.
• Ferrari, quase dois segundos atrás das Mercedes. A tal reação não veio - de novo.
• Felipe Massa, tropeçando exatamente na hora decisiva após dominar Bottas todo o final de semana. Amanhã terá que largar muito bem de novo para compensar.
• Pastor Maldonado, batendo logo nos primeiros minutos e largando lá de trás numa pista que a Lotus parece ter tudo para pontuar.
• Sebastian Vettel, depois de só dar 4 voltas nos dois treinos de sexta, seu carro novinho o deixou na mão novamente. E se trocar o câmbio ainda perde mais 5 posições no grid, e vai ter que remar mais ainda amanhã. Que zica.
• Force Índia, pela primeira vez com nenhum carro passando para o Q3 esse ano. Será que ficaram para trás no desenvolvimento do carro ante às novidades dos rivais?
• Magnussen, longe de Button.
• Vergne, nem andou no Q2, já sabendo que larga em último, punido pela roda solta de ontem.
• Caterham, com seus dois carros atrás da Marussia.

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Pos. Piloto                Equipe                Tempo      Dif.   
 1.  Lewis Hamilton        Mercedes              1m25.232s
 2.  Nico Rosberg          Mercedes              1m25.400s  +0.168s
 3.  Daniel Ricciardo      Red Bull-Renault      1m26.285s  +1.053s
 4.  Valtteri Bottas       Williams-Mercedes     1m26.632s  +1.400s
 5.  Romain Grosjean       Lotus-Renault         1m26.960s  +1.728s
 6.  Kimi Raikkonen        Ferrari               1m27.104s  +1.872s
 7.  Fernando Alonso       Ferrari               1m27.140s  +1.908s
 8.  Jenson Button         McLaren-Mercedes      1m27.335s  +2.103s
 9.  Felipe Massa          Williams-Mercedes     1m27.402s  +2.170s
10.  Sebastian Vettel      Red Bull-Renault          -         -        
Eliminados no Q2:                                                  
11.  Nico Hulkenberg       Force India-Mercedes  1m27.685s  +1.597s
12.  Sergio Perez          Force India-Mercedes  1m28.002s  +1.914s
13.  Daniil Kvyat          Toro Rosso-Renault    1m28.039s  +1.951s
14.  Esteban Gutierrez     Sauber-Ferrari        1m28.280s  +2.192s
15.  Kevin Magnussen       McLaren-Mercedes          -         -
16.  Jean-Eric Vergne      Toro Rosso-Renault        -         -
Eliminados no Q1:                                                  
17.  Adrian Sutil          Sauber-Ferrari        1m28.563s  +1.799s
18.  Max Chilton           Marussia-Ferrari      1m29.586s  +2.822s
19.  Jules Bianchi         Marussia-Ferrari      1m30.177s  +3.413s
20.  Marcus Ericsson       Caterham-Renault      1m30.312s  +3.548s
21.  Kamui Kobayashi       Caterham-Renault      1m30.375s  +3.611s
22.  Pastor Maldonado      Lotus-Renault             -         -

HOJE, sábado, ainda tem corrida de F-Indy!
Vettel e seu cockpit de zebra!

Hoje tem corrida de Fórmula Indy!

Pessoal, lembrem-se que além da tradicional prova das 500 Milhas no final desse mês, a Fórmula Indy também TEM CORRIDA HOJE, sábado, na pista de Indianápolis, mas em seu circuito misto (aquele mesmo que era usado pela Fórmula 1 com algumas pequenas mudanças)

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A corrida terá transmissão ao vivo pelo canal a cabo Bandsports às 16:30hs. A classificação aconteceu nessa sexta-feira a tarde com pista molhada na metade final da sessão e coube a Sebastian Saavedra ficar com a pole position. Tony Kanaan larga em 9º e Hélio Castroneves em 10º.

Vettel e seu cockpit de zebra!

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Acima vemos a irreverente e chamativa estampa do banco do novo carro Red Bull-Renault RB10 pilotada por Sebastian Vettel: todo zebrado! O que achou das cores, ficariam bem no seu carro? O tetracampeão realmente tem senso de humor!

• Reveja o "TV CORRIDA" dessa semana, com Sergio Jimenez!
• Williams estreia nos retrovisores, veja!
• Renault ameaça cortar motores de equipes "caloteiras"
  

Reveja o programa "TV CORRIDA" com Sergio Jimenez

O programa "TV CORRIDA" vai ao ar todas as 4ªs feiras às 15hs sempre AO VIVO na alltv.com.br. Nessa semana contamos com a presença do piloto Sergio Jimenez, que corre na pela BMW na FIA-GT e na Stock-Car.

Ele falou sobre sua pródiga carreira no Kart, nos monopostos, do início dessa temporada na Stock-Car 2014, da nova Fórmula 1, Fórmula Indy além de sortear um prêmio entre os internautas que enviaram perguntas ao vivo durante o programa, confira!

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• Williams traz novos retrovisores, compare!
• Renault ameaça suspender equipes caloteiras

Williams traz novos retrovisores

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A Williams mexeu numa área de seu carro que poucas pessoas prestam atenção: os espelhos retrovisores. O modelo antigo saia de uma aleta lateral do cockpit e subia por hastes que seguravam o espelho propriamente dito, ao passo que a nova peça, mais simples, agora sai de cima da lateral do cockpit, deixando essas pequenas aletas laterais desimpedidas e tendo apenas um ponto de fixação coma parte inferior do espelho. Isso até pode parecer bobagem, mas se fosse a equipe não perderia tempo e dinheiro reprojetando esse detalhe. Clique na imagem para ampliá-la!

• Renault ameaça cortar motores de equipes caloteiras, veja!
  

Renault ameaça equipes caloteiras

A fabricante francesa Renault deu o recado: Se as equipes que usam seus propulsores não começarem a pagar suas contas em dia, poderão ter o fornecimento de motores suspenso nas próximas semanas, informa o jornalista Adam Cooper. Os franceses não disseram quem seriam os caloteiros, mas não precisa ser gênio para fazer algumas deduções.

Ano passado era sabido que a Lotus atrasou por muito tempo seus pagamentos à fabricante, gerando a demissão de uma centena de funcionários gabaritados e uma grande demora na confirmação de que os novos motores 2014 seria fornecidos pela mesma fabricante e como essa equipe não conseguiu um grande patrocinador - apesar do dinheiro de Maldonado - e continua com o pires na mão, é forte candidata a ser uma das atrasadas em questão.

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As outras equipes clientes são Red Bull, Toro Rosso e Caterham. Como as duas primeiras tem um dono bilionário por trás, as chances da outra faltosa estar entre elas é bem pequena, deixando a pequena fabricante dos carros verdes como segunda "suspeita" dos atrasos.

Outro problema dessa falta de dinheiro é que o orçamento da fabricante para desenvolver os motores acaba desfalcado, prejudicando o desenvolvimento de atualizações que os coloque em melhor posição em relação às rivais Mercedes e Ferrari. Nesse sentido, a Renault tem levado suas mais recentes atualizações primeiro aos clientes que estão com os pagamentos em dia, criando uma diferença de rendimento entre seus clientes. Caterham e Lotus ainda não pontuaram esse ano (mas esta deve fazê-lo em breve, pois seu carro melhorou nitidamente).

Aguardemos...

• Ferrari traz "escapamento de corneta", veja!

Castroneves correrá em Indianapolis com pintura clássica

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O piloto Hélio Castroneves, da Penske, usará uma pintura clássica do automobilismo americano em seu carro durante as famosas 500 Milhas de Indianápolis, prova que ele já ganhou três vezes e que no ano passado foi vencida por Tony Kanaan, hoje na Chip Ganassi. A petroleira Pennzoil vai aparecer em seu carro na corrida  do fim do mês com seu tradicional Layout amarelo, baseado nos utilizados por outros pilotos da categoria nos anos 80 e 90 (Gil de Ferran foi um deles).

Além das 500 Milhas, mais no fim do mês, Indianápolis também recebe a categoria em seu circuito misto (aquele que era usado pela Fórmula 1) numa outra corrida que acontece no sábado já nesse fim de semana, com transmissão ao vivo no canal a cabo Bandsports às 16:30hs!

• Ferrari traz "escapamento de corneta" para GP da Espanha

Ferrari traz "escapamento de corneta"

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A equipe Ferrari trouxe para o GP da Espanha de Fórmula 1, que ocorre nesse fim de semana em Barcelona, um novo modelo de escapamento no melhor estilo de "corneta", com a abertura do escape com um diâmetro maior do que em sua base, conforme vemos nessa imagem do carro ainda desmontado nos boxes.

Não se sabe se a peça, que até a etapa anterior tinha diâmetro igual em toda a sua extensão, terá algum resultado no som do motor do carro de Fernando Alonso e Kimi Raikkonen, nem se esse é o objetivo principal, mas certamente a equipe e suas concorrentes estarão bem atentas aos possíveis ganhos de desempenho com essa solução. Clique na imagem para ampliá-la!

• Eddie Irvine, o grande fã de Senna