sexta-feira, 2 de agosto de 2013

Ouça o novo motor Mercedes da F1 2014

A fabricante alemã Mercedes-Benz divulgou o som que fará o novo motor 1.6L V6 Turbo para a Fórmula 1 a partir de 2014.

O propulsor equipará além da própria equipe Mercedes AMG, também a McLaren, Williams e Force Índia.

Confira abaixo o vídeo de uma volta virtual na pista de Monza, cujo som até que não ficou ruim, ainda que soe um pouco artificial por se tratar do simulador eletrônico da equipe - Mas que dá uma saudade dos motores da F1 no início dos anos 90, quando V8, V10 e V12 dividiam o grid, ah, isso dá...

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Monte seu grid da F1 2014

Já que estamos num momento de muitos rumores sobre quem poderá ir para onde na Fórmula 1 em 2014, rumores esses envolvendo alguns nomes graúdos como Alonso, Raikkonen e Massa, mas também Hulkenberg, Di Resta entre outros, convido-os a montar um hipotético grid com seus melhores nomes, dentre os disponíveis, lembrando de algumas premissas importantes para termos o mínimo de regras :

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  • Mercedes (Hamilton e Rosberg) e McLaren (Button e Perez) já tem suas duplas definidas e a Red Bull seguirá com Vettel numa das suas.
  • Fernando Alonso deve ficar onde está, é claro, mas só para colocar mais pimenta no tempero, podem colocá-lo na roda.
  • Os pilotos em atividade sem contrato confirmado para 2014 são: Felipe Massa, Kimi Raikkonen, Romain Grosjean, Daniel Ricciardo, Jean-Eric Vergne, Charles Pic, Pastor Maldonado, Valteri Bottas, Jules Bianchi, Giedo Van der Garde, Max Chilton, Esteban Gutierrez, Nico Hulkenberg, Paul Di Resta, Adrian Sutil, 
  • Lembre-se que nomes como Kobayashi e Kovalainen querem voltar à F1.
  • Acrescente que Felipe Nasr, Antonio Feliz da Costa, Stefano Coletti, James Calado e Kevin Magnussen são novatos de olho em algumas dessas vagas (uns mais, outro ainda nem tanto)
Pronto, agora dentro desses parâmetros mínimos de realismo (se é que isso é possível), divirtam-se com suas listas nos comentários abaixo!

quinta-feira, 1 de agosto de 2013

Alonso ganha capacetes de Vettel e Hamilton

Se o GP da Hungria rendeu dores de cabeça para Fernando Alonso, também teve lá seu lado feliz. O bicampeão espanhol ganhou os capacetes autografados de seus grandes rivais Sebastian Vettel e Lewis Hamilton, com dedicatórias pessoais assinadas na parte superior deles e tudo, conforme mostra a foto que ele mesmo exibiu hoje.

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A troca de capacetes entre os pilotos é uma prática comum no meio automobilístico e vários pilotos colecionam dezenas de modelos de seus pares, como Rubens Barrichello e Felipe Massa já mostraram em suas casas algumas vezes.

As mais belas mulheres do GP da Hungria!



Abaixo estão algumas da mulheres mais bonitas fotografadas durante o GP da Hungria de F1 de 2013. E aí, qual você achou a mais bonita?








quarta-feira, 31 de julho de 2013

Quer esse boné autografado do Barrichello?

Quer ganhar esse boné oficial bordado e autografado pelo próprio RUBENS BARRICHELLO?
Para concorrer é bem fácil:

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  • Dê RT nos tweets da promoção!


Quem só tem Twitter ou só Facebook também está concorrendo, mas quem participa e divulga pelos dois tem ainda mais chances ainda, boa sorte!

O sorteio será ao vivo durante o nosso programa da quarta-feira dia 4 de setembro e a promoção é válida para todo o território brasileiro!

90 segundos no estilo de vida da F1


Nesse comercial da Johnny Walker passamos 90 segundos na vida de um piloto de Fórmula 1, no caso na do campeão de 2009 Jenson Button. Claro que se trata de uma visão bastante glamurizada, onde tudo é lindo e maravilhoso (ninguém vai ver o piloto no banheiro, comendo um sanduíche de pão seco ou acordando com a cara amarrotada), mas ainda assim é interessante, até pela pontinha especial do embaixador da marca do whisky, o bicampeão de 1998 e 1999, Mika Hakkinen:
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Lotus correu com retrovisores "gigantes"

Uma novidade que pouca gente reparou nesse último GP estava na equipe Lotus. Os carros pretos e dourados estavam equipados com retrovisores sensivelmente maiores que os dos rivais e mesmo em relação aos que usavam na corrida anterior.

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Alguns mais maldosos especulam que a novidade seria para Romain Grosjean ver melhor os outros carros na pista e assim não fazer tanta lambança, mas a verdade é que essa peça deve ter esse novo desenho para melhorar o fluxo de ar naquela parte do carro, já que se repararmos bem nela, sobretudo do seu lado interno, veremos que as dimensões da área refletiva do espelho em si permanece a mesma, só mudando seu formato externo, agora com um perfil mais próximo ao de uma gota, enquanto o antigo era mais esguio e como uma flexa. Clique nas imagens para ampliá-las e compará-las melhor:
 

terça-feira, 30 de julho de 2013

Por trás do "climão" entre Alonso e Ferrari

Vocês leram na internet a declaração de Fernando Alonso no domingo, quando perguntado sobre o que queria de aniversário (que comemorou na segunda-feira), respondendo com ironia que gostaria de ganhar uma Red Bull. No dia seguinte a equipe divulga uma declaração dizendo que o presidente da Ferrari Luca de Montezemolo, ligou para o espanhol parabenizando-o por seu jubileu e também "dando um puxão de orelhas" por suas declarações contrárias aos interesses da Ferrari.

Igualmente vocês leram que o empresário de Alonso se reuniu com Christian Horner, chefe da Red Bull no motorhome da equipe durante o fim de semana do GP da Hungria e as declarações subsequentes do dirigente do time austríaco dizendo que "quando os candidatos à substituir Webber pareciam definidos, apareceu outro".

Muita gente, sobretudo da imprensa estrangeira, já tascou: "Alonso vai para a Red Bull" ou "Red Bull quer Alonso no lugar de Webber". Isso é possível? Até é, mas não vejo como algo provável e explico por que:

Lembremos primeiro que o mesmo empresário de Alonso representa também o piloto Carlos Sainz Jr, que foi muito bem no teste de novatos e poderia, ele sim, estar sendo negociado com a Red Bull (para a Toro Rosso, talvez). Além disso Fernando Alonso tem contrato até 2016 e, por mais que seu contrato possa ter clausulas que o permitam sair da equipe, certamente a própria equipe também tem suas amarras milionárias para mantê-lo. Some-se a isso que a Red Bull tem Vettel amarrado até 2015 e ele está indo muito bem, andando forte, ampliando sua vantagem, sem cometer erros e dirigindo-se para seu 4º título consecutivo, de modo que a contrataria outro piloto top para desestabilizar algo que comprovadamente já está perfeito não faz sentido algum (Kimi também balançaria nessa).

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Temos que lembrar que todas essas declarações podem ser parte uma guerra psicológica, seja da Red Bull querendo azedar o clima interno entre Ferrari e Alonso, seja da Ferrari tentando colocar Vettel sob tensão com a possível chegada de um piloto que lhe ameace a supremacia interna. Outra possibilidade é que a Red Bull usa Alonso para baixar a bola de Kimi Raikkonen, que poderia estar cobrando muito alto para uma eventual transferência para a equipe dos energéticos (se bem quem sua ida para lá, por mais midiática que seja, também tiraria a paz de Vettel, o poderia ser contra-producente, como expliquei no parágrafo anterior). Também pode ser um instrumento (de eficiência discutível) encontrado por Alonso para pressionar a Ferrari a dar-lhe um carro realmente competitivo, algo que jamais aconteceu desde a sua chegada na equipe - possibilidade que mais acredito.

No fim, também pode ser isso mesmo: um flerte fora de hora entre Alonso e Red Bull para um parceria futura, quem sabe depois de 2016, quando o espanhol estará sem seu atual contrato amarrando-lhe os movimentos, mas se for isso, o timing é absurdamente errado, o que não daria muito crédito a essa possibilidade.

De qualquer maneira, me parece que esse episódio é muito menos do que aparenta ser e não devemos criar expectativas de uma bombástica e milionária transferência do espanhol para a equipe campeã para o ano que vem. Nesse intervalo de 1 mês sem Fórmula 1, qualquer coisinha poderá ser transformada numa colossal manchete por muita gente para terem assunto (sejam sites querendo visitantes, sejam equipes querendo permanecer na mídia), então não levemos tudo a ferro e fogo.