A equipe Red Bull segue longe de se acomodar sobre os louros das lideranças dos campeonatos de pilotos e construtores e trouxe para a prova canadense uma nova asa dianteira com "dentes" para o seu RB9, na verdade micro aletas verticais, que ajudam a melhorar a aerodinâmica e equilíbrio do carro.
Esses dentes, levemente angulados para os lados, ajudariam a guiar o ar na asa, aumentando os vórtices de vento criados pelo formato daquelas aberturas entre os elementos das asas, tornando a peça mais eficiente, com a trajetória do fluxo de ar que se distribui para o resto do carro mais precisa. Clique na imagem para ampliá-la
ATUALIZADO: Bruno Senna me informa que na verdade esses dentes seriam também para impedir que pedaços de borracha que se desprendem dos atuais compostos da Pirelli "entupam" a asa e altere seu funcionamento. Valeu Bruno!
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Esses dentes, levemente angulados para os lados, ajudariam a guiar o ar na asa, aumentando os vórtices de vento criados pelo formato daquelas aberturas entre os elementos das asas, tornando a peça mais eficiente, com a trajetória do fluxo de ar que se distribui para o resto do carro mais precisa. Clique na imagem para ampliá-la
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3 comentários:
o ver a foto ampliada, pude perceber que esses dentes estão na mesma direção dos dentes que seguram a aleta superior. Sendo assim eu pergunto, para que colocar mais se ja existiam outros?
Esses dentes à frente das hastesinhas tem uma função suplementar no fluxo de ar, como expliquei acima, tanto fazem diferença que as criaram, já que não estavam aí até Mônaco!
Abs
aiii que ódio! quero que o Alonso ganhe um titulo! e esse vettel fdp com essa rbr dos infernos não para de ganhar!
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