A equipe Lotus de Kimi Raikkonen e Romain Grosjean criou uma nova aleta num lugar que nunca se havia visto antes: dentro da entrada de ar superior do motor. Essa aleta, como sempre acontece com todas as aletas, tenta melhorar o fluxo de ar naquela região do carro.
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Como? Segundo o grande mestre em aerodinâmica Ricardo Divila disciplinando o turbilhão de ar por vezes irregular que vem do topo dos capacetes dos pilotos. Repare que há até um mini defletorzinho em sua base. E essas duas "bolotas" nas laterais são entradas de ar para o sistema de DRS passivo, mas elas estão fechadas com essas tampas por não estarem sendo utilizadas/testadas no momento. Clique na imagem para ampliá-a:
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Como? Segundo o grande mestre em aerodinâmica Ricardo Divila disciplinando o turbilhão de ar por vezes irregular que vem do topo dos capacetes dos pilotos. Repare que há até um mini defletorzinho em sua base. E essas duas "bolotas" nas laterais são entradas de ar para o sistema de DRS passivo, mas elas estão fechadas com essas tampas por não estarem sendo utilizadas/testadas no momento. Clique na imagem para ampliá-a:
2 comentários:
Você é de mais Inácio nada lhe escapa,continue com o bom trabalho.
Jose de uma olhada no que a McLaren fez tbm...
http://www.f1technical.net/development/387
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