A equipe Lotus surpreendeu muita gente quando lutou pela vitória no GP do Bahrein semana passada, mostrando que dependendo das condições seu modelo E20 pode sim ser muito competitivo. A causa disso são as constantes evoluções que a equipe implementa em seus carro. Na rodada seguida de China/Bahrein eles usaram uma nova asa dianteira, com várias pequenas modificações e uma carenagem lateral com uma pequena novidade quase imperceptível aos menos atentos: uma pequena aleta vertical sobre as entradas de ar laterais.
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Assim como as demais equipes, são esperadas mais novidades no carro para os testes de Mugello (Itália) na semana que vem. Clique nas imagens para ampliá-las
Um comentário:
parece que a intencao da lotus era direcionar o fluxo de ar que passa pela asa dianteira seja direcionado pela laterais das rodas dianteiras tentando talvez diminuir o arrasto aerodinamico aumentando a velociade de ponta .pois quando vi a corrida parecia que a lotus tinha mais velocidade de ponta do que a rbr ,ambas sem o kers e o drs ligados
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