Lotus aposta em atualizações

Novas hastes de fixação da asa dianteira

Em 2010 a atual equipe Lotus (que era a Renault nos tempos de Kubica e Petrov) tinha como um dos grandes trunfos suas constantes atualizações aerodinâmicas para o R29. Em 2011 esse foi justamente o calcanhar de aquiles: elas cessaram e o rendimento do R30 caiu vertiginosamente, passando de frequentador de pódios para figurantes que lutavam para marcar magros pontos.

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Agora em 2012 a equipe dá mostras que poderá recuperar o  ritmo de novidades de 2010, já mostrando antes do GP da Austrália várias pequenas atualizações em sua asa dianteira e mesmo no assoalho, como vemos nas várias fotos distribuídas nesse post.

Novo desenho na extremidade do assoalho

Tratam-se de mudanças sutis, de refino aerodinâmico, como nova curvatura nas aletas verticais da asa dianteira, novo desenho nas hastes de fixação que prendem a asa ao bico, as realocação das bases das câmeras para a parte interna delas, e uma pequena alteração na expremidade dianteira do assoalho.

Dentro de poucos dias saberemos um pouco mais sobre a verdadeira competitividade e ritmo dos carros pretos e dourados pilotoados por Romain Grosjean e de Kimi Raikkonen. Clique nas imagens para ampliá-las:

Nova localização das bases para câmeras

Elementos verticais com nova curvatura