Eis o novo Marussia MR01, 3º carro da equipe surgida como Virgin hoje rebatizada (e assim como a Caterham, ex-Lotus, zeraram também a numeração de seus carros). O modelo, projetado com a consultoria técnica da McLaren e pela primeira vez sem ser 100% projetado por computador (também usou túnel de vento) continua usando motores Cosworth e não tem o tão criticado degrau no bico, de resto não apresente nenhuma grande novidade conceitual.
O carro foi à pista de Silverstone hoje para "participar de filmagens de publicidade" e com isso aproveitar e fazer o shakedown (verificação de todos os sistemas para checar se tudo funciona) do novo modelo que terá seu real primeiro teste já nos treinos livres do GP da Austrália, na semana que vem.
Assim como a HRT, o (ou "a"?) Marussia não usará KERS nessa temporada.
Ah! Outro detalhe é que ele ainda não passou em todos os crash-test da FIA, obrigatórios para poder competir na temporada. Como fracassaram semana passada, deverão tentar novamente nos próximos dias. Clique nas imagens para ampliá-las.
O carro foi à pista de Silverstone hoje para "participar de filmagens de publicidade" e com isso aproveitar e fazer o shakedown (verificação de todos os sistemas para checar se tudo funciona) do novo modelo que terá seu real primeiro teste já nos treinos livres do GP da Austrália, na semana que vem.
Assim como a HRT, o (ou "a"?) Marussia não usará KERS nessa temporada.
Ah! Outro detalhe é que ele ainda não passou em todos os crash-test da FIA, obrigatórios para poder competir na temporada. Como fracassaram semana passada, deverão tentar novamente nos próximos dias. Clique nas imagens para ampliá-las.
2 comentários:
Essa asa dianteira nao está muito alta??
De perfil, parece um carro mais antigo, entre 2000 e 2003.
Essa Marussia foi uma decepção.. Eu pensando que não poderia piorar mais do que já tava, pois não é que conseguiu..rsrs
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