Apesar de ver seu desempenho despencando em relação aos bons resultados obtidos no início do ano quando alcançaram dois pódios seguidos, a Renault não para de trazer inovações ainda que sutis, em seus carros.
Em Valência eles adicionaram à sua asa dianteira duas pequenas aletas em forma de "L" invertido nos pequenos espaços entre os elementos principais dos dois lados da asa.
Além disso utilizaram também, talvez pela maior temperatura ambiente, e portanto maior necessidade de resfriamento, um novo duto de arrefecimento dos freios dianteiros, que antes eram bem menores, veja:
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Em Valência eles adicionaram à sua asa dianteira duas pequenas aletas em forma de "L" invertido nos pequenos espaços entre os elementos principais dos dois lados da asa.
Além disso utilizaram também, talvez pela maior temperatura ambiente, e portanto maior necessidade de resfriamento, um novo duto de arrefecimento dos freios dianteiros, que antes eram bem menores, veja:
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