Se a McLaren foi a equipe de ponta que mais decepcionou em Valência, não foi por falta de criatividade. A equipe de Lewis Hamilton e Jenson Button trouxe para a etapa europeia um novo desenho para a lateral da asa dianteira. A mudança é sutil, (uma nova entrada de ar na lateral e um leve redesenho da extremidade de trás) mas certamente influencia em parte do equilíbrio do carro.
Será que não funcionou? Será que sem ela o desempenho do carro seria ainda pior? Esperemos o GP de Silverstone para ver. Lá quase todas as equipes (pelos menos as melhores) devem estrear novidades, pois graças a proibição do mapeamento eletrônico do motor para fazerem os escapamentos "soprarem" gases em tempo integral nos difusores traseiros dos carros, o comportamento dos monopostos deve mudar o suficiente para exigir modificações aerodinâmicas da maioria dos projetistas para tentar ao menos de minorar as perdas. Clique na imagem para ampliá-la
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