Nota-se a pouca quilometragem da Williams, que andou 31 voltas de manhã e depois ficou muitas horas nos boxes (por alguma razão técnica não divulgada) e quando saiu logo teve seu carro destruído por Pastor Maldonado (foto acima). Ontem a equipe inglesa deu apenas 14 voltas por problemas na asa traseira, hoje deu 38, totalizando 52 voltas sendo a equipe que menos andou nos dois dias.
Agora é esperar que a Williams tenha melhor fortuna no sábado e domingo quando Rubens Barrichello estiver ao volante do FW33.
A se destacar a liderança na folha de tempos de Michael Schumacher, mostrando que a Mercedes não está morta e o bom tempo registrado pela Virgin de Timo Glock, um carro que está apenas no seu segundo dia de pista e não tem Kers.
Piloto Carro Tempo Diferença Voltas Michael Schumacher Mercedes 1m20.352s 112 Felipe Massa Ferrari 1m20.413s + 0.061s 116 Jenson Button McLaren-Mercedes 1m21.009s + 0.657s 69 Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m21.214s + 0.862s 72 Mark Webber Red Bull-Renault 1m21.613s + 1.261s 113 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m21.780s + 1.428s 73 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m21.857s + 1.505s 56 Timo Glock Virgin-Cosworth 1m22.208s + 1.856s 57 Vitaly Petrov Renault 1m22.493s + 2.141s 65 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1m22.591s + 2.239s 38 Jarno Trulli Lotus-Renault 1m23.216s + 2.864s 40
2 comentários:
Esse comentário do Sam Michael sobre a batida do Maldonado não revelou, indiretamente, que o carro da Williams estava rodando voltas de 2 segundos de diferença do melhor tempo com o tanque cheio? Isso não seria um bom sinal?
Pode ser que sim, mas não sabemos com que pneus eles estava, se usavam Kers, etc.
Acho que o calcanhar de aquiles da Williams nesse começo tem sido durabilidade do carro. Creio que velocidade eles tem (nada espetacular, mas tem). Primeiro tem que o carro parar de dar problemas, seja no KERS seja na asa traseira, e assim que resolverem isso creio que teremos uma idéia melhor da velocidade deles. Vamos torcer para que amanã o e Domingo o dia renda.
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