Sempre atrás dos décimos que a separam da Red-Bull e recentemente Ferrari, a Mclaren estréia em Singapura uma inovadora asa traseira com um desenho muito diferente do que usavam.
Nessa nova asa, além dela receber o fluxo de ar do já tradicional duto frontal (1), agora também tem aberturas laterais (2) e centrais (3) na estrutura da própria asa, canalizando o ar para fora da asa. Veja as fotos detalhadas: (Clique nas imagens para ampliá-las)
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