Mais detalhes do duto da Red-Bull

Mais uma imagem reveladora do duto da Red-Bull foi obtida. Nota-se claramente que, além daquela subdivisão na entrada de superior que em tese deveria ir diretamente para o duto, aparentemente o restante do ar também é divido em 3 fluxos. As divisões perceptíveis seriam para o motor (1), para a baixo da asa traseira (2) e para a asa traseira efetivamente (3). 1 e 2 já existiam desde o começo do ano e são fixas, com fluxo contínuo e 3 é que é a novidade da Turquia, que tem o seu fluxo controlado de alguma maneira pelos pilotos. Clique nas imagens para ampliá-las: