Depois de nos debruçar sobre (e sob) os detalhes da Renault, é hora de analisarmos o difusor traseiro da Ferrari de Massa e Alonso. Abaixo segue uma explicação detalhada:
2.Sessão superior ("2º andar");
3.Sessão mais alta em forma arqueada, para expandir o ar sob o aerofólio("3º andar");
4.Separador de ar vertical;
5.Separador de ar vertical menor;
6.Sessão horizontal;
7.Pequenas asas, "Winglets";
8.Lateral de baixa altura;
9. Elemento em "V" (círculo laranja) quia e orienta o enegnheiro para a correta conexão do aparelho de partida do motor.
Lembrando que para a etapa da Espanha a Ferrari e a maioria das outras equipes deverão apresentar várias mudanças em seus carros, que publicarei detalhadamente aqui no blog.
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