Em 2000 a Jordan lançou seu carro com grandes esperanças de lutar pelo título, depois de terminar a temporada anterior na sua melhor colocação da história, um sólido 3º lugar somente atrás de Ferrari e McLaren. Só que a boa fase não se repetiu e Heinz-Harald Frentzen e seu novo companheiro, Jarno Trulli (que substituiu o aposentado e declinante Damon Hill) sofreram muito abandonos ao longo do ano (15), como seu EJ-10 equipado com os motores preparados pela Mugen-Honda, não conseguindo vitórias e apenas 2 pódios ao longo da temporada, que terminaram na 6ª colocação.
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