GP Brasil - 2º treino livre

Esses foram os tempos finais do segundo treino livre do GP Brasil de F1 de 2012. Amanhã a 3ª sessão ocorre às 11:00hs e a classificação às 14:00hs e você poderá acompanhar com imagens de TV e cronometragem ao vivo clicando AQUI!

Pos. Piloto                Equipe                Tempo      Dif. Voltas
 1.  Lewis Hamilton        McLaren-Mercedes      1m14.026s           35
 2.  Sebastian Vettel      Red Bull-Renault      1m14.300s  + 0.274  40
 3.  Mark Webber           Red Bull-Renault      1m14.523s  + 0.497  37
 4.  Felipe Massa          Ferrari               1m14.553s  + 0.527  37
 5.  Fernando Alonso       Ferrari               1m14.592s  + 0.566  37
 6.  Michael Schumacher    Mercedes              1m14.654s  + 0.628  36
 7.  Nico Rosberg          Mercedes              1m14.669s  + 0.643  40
 8.  Jenson Button         McLaren-Mercedes      1m14.863s  + 0.837  40
 9.  Romain Grosjean       Lotus-Renault         1m14.994s  + 0.968  37
10.  Paul di Resta         Force India-Mercedes  1m15.129s  + 1.103  39
11.  Nico Hulkenberg       Force India-Mercedes  1m15.131s  + 1.105  40
12.  Kimi Raikkonen        Lotus-Renault         1m15.371s  + 1.345  39
13.  Bruno Senna           Williams-Renault      1m15.432s  + 1.406  45
14.  Sergio Perez          Sauber-Ferrari        1m15.542s  + 1.516  35
15.  Kamui Kobayashi       Sauber-Ferrari        1m15.839s  + 1.813  43
16.  Daniel Ricciardo      Toro Rosso-Ferrari    1m15.902s  + 1.876  39
17.  Pastor Maldonado      Williams-Renault      1m15.953s  + 1.927  47
18.  Jean-Eric Vergne      Toro Rosso-Ferrari    1m16.048s  + 2.022  40
19.  Vitaly Petrov         Caterham-Renault      1m16.126s  + 2.100  39
20.  Heikki Kovalainen     Caterham-Renault      1m16.655s  + 2.629  42
21.  Pedro de la Rosa      HRT-Cosworth          1m17.244s  + 3.218  15
22.  Timo Glock            Marussia-Cosworth     1m17.675s  + 3.649  42
23.  Charles Pic           Marussia-Cosworth     1m18.127s  + 4.101  31
24.  Narain Karthikeyan    HRT-Cosworth          1m18.139s  + 4.113  15

Dança das cadeiras da F1 - novo capítulo

Hoje pela manhã as grandes notícias em Interlagos eram as confirmações de Esteban Gutierrez como piloto titular da Sauber em 2013, ao lado de Nico Hulkenberg e Charles Pic, hoje na Marussia, assumindo um assento na Caterham, ainda sem companheiro definido.

Curta a página do BLOG no FACEBOOK clicando AQUI e siga-me no Twitter: @inacioF1

Com isso Kamui Kobayashi está na rua e já fala em voltar à F1 em 2014 numa equipe melhor, sentindo que 2013 está muito difícil de conseguir lugar devido ao mercantilismo que corre solto nas vagas restantes e ante a sua falta de patrocinadores de pessoais. Outro que não está em situação agradável é Heikki Kovalainen, que vê sua vaga na Caterham indo embora, já que diferente dele, Vitaly Petrov e vários outros candidatos contam com patrocinadores para levá-la e o finlandês recusa se tornar "piloto pagante".

Entre os Brasileiros, Luiz Razia e Bruno Senna continuam atrás de vagas para 2013. O pai do piloto baiano garantiu a um jornal local que ele será titular ano que vem e segundo apurei suas maiores chances são na Force Índia, mas Marussia também está no mapa. Já Bruno continua tentando sua sorte na Williams mas sabe que Valteri Bottas é favorito para a vaga, de modo que Force Índia e Caterham são alternativas reais para ele aportar com seus patrocinadores na próxima temporada.

Em paralelo, parte da imprensa espanhola circulou rumores essa semana que Jaime Alguersuari estaria fechando com a Force Índia, mas como eles haviam dito o mesmo sobre a Sauber, convém não bater o martelo nessa teoria, ao menso por enquanto.

Só pra repassar, Pastor Maldonado, Paul di Resta, Timo Glock e Romain Grosjean ainda não foram anunciados mas estão praticamente garantidos. Luiz Razia, Bruno Senna, Heikki kovalainen, Kamui Kobayashi, Jaime Alguersuari, Max Chilton, Davide Valsechi, Adrian Sutil, Jules Bianchi, Valteri Bottas,  Giedo Van der Garde, Pedro de La Rosa e Narain Karthikeian estão no mercado, ou seja: muita gente (boa) vai sobrar...

GP Brasil - 1º treino livre

Esses foram os resultados finais da primeira sessão oficial de treinos livres do GP Brasil de Fórmula 1 2012.

No treino em si nada demais aconteceu: As equipes testaram um novo composto de pneus vidando 2013, Massa rodou no pinheirinho mas marcou voltas boas, Kimi andou pouco por problemas no seu motor.

Ainda entre os brasileiros, Bruno Senna foi substituído na Williams, como de praxe, pelo reserva Valteri Bottas e deve reassumir sua vaga na segunda sessão à tarde:

Pos. Piloto                Equipe                 Tempo      Dif.  Voltas
 1.  Lewis Hamilton        McLaren-Mercedes       1m14.131s            33
 2.  Sebastian Vettel      Red Bull-Renault       1m14.140s  + 0.009   35
 3.  Mark Webber           Red Bull-Renault       1m14.198s  + 0.067   34
 4.  Jenson Button         McLaren-Mercedes       1m14.217s  + 0.086   31
 5.  Fernando Alonso       Ferrari                1m14.392s  + 0.261   28
 6.  Felipe Massa          Ferrari                1m14.716s  + 0.585   29
 7.  Romain Grosjean       Lotus-Renault          1m14.719s  + 0.588   33
 8.  Paul di Resta         Force India-Mercedes   1m14.738s  + 0.607   34
 9.  Pastor Maldonado      Williams-Renault       1m15.015s  + 0.884   37
10.  Nico Hulkenberg       Force India-Mercedes   1m15.050s  + 0.919   32
11.  Michael Schumacher    Mercedes               1m15.114s  + 0.983   36
12.  Kamui Kobayashi       Sauber-Ferrari         1m15.255s  + 1.124   31
13.  Sergio Perez          Sauber-Ferrari         1m15.396s  + 1.265   32
14.  Valtteri Bottas       Williams-Renault       1m15.413s  + 1.282   23
15.  Daniel Ricciardo      Toro Rosso-Ferrari     1m15.587s  + 1.456   35
16.  Kimi Raikkonen        Lotus-Renault          1m15.701s  + 1.570   16
17.  Jean-Eric Vergne      Toro Rosso-Ferrari     1m16.048s  + 1.917   35
18.  Nico Rosberg          Mercedes               1m16.315s  + 2.184   36
19.  Giedo van der Garde   Caterham-Renault       1m16.460s  + 2.329   32
20.  Timo Glock            Marussia-Cosworth      1m16.506s  + 2.375   31
21.  Vitaly Petrov         Caterham-Renault       1m16.617s  + 2.486   30
22.  Charles Pic           Marussia-Cosworth      1m17.234s  + 3.103   26
23.  Pedro de la Rosa      HRT-Cosworth           1m17.678s  + 3.547   15
24.  Narain Karthikeyan    HRT-Cosworth           1m17.895s  + 3.764   13

Programa José Inácio Falou de 21/11/2012

Nesse programa falamos sobre o GP dos Estados Unidos, do GP Brasil, do mercado de pilotos e respondi à perguntas dos internautas, confira:

Curta a página do BLOG no FACEBOOK clicando AQUI e siga-me no Twitter: @inacioF1

A chance de Alonso

Chove chuva

O favorito para levar o título no GP Brasil de Fórmula 1 continua sendo Sebastian Vettel, que ostenta uma nada desprezível vantagem de 13 pontos sobre seu rival Fernando Alonso. Contudo, nem tudo está perdido para o espanhol: a chance dos treinos e qualificação serem disputados sob chuva é grande e a corrida, maior ainda, segundo os institutos de metereologia do Brasil e do resto do mundo, é só olhar o gráfico ao lado.

Numa corrida com chuva, tudo pode acontecer: safety-car que bagunçam as estratégias, interrupções da corrida, batidas, escapadas de pista, gente com carro mais lento se dando melhor na pista molhada, tudo!

Curta a página do BLOG no FACEBOOK clicando AQUI e siga-me no Twitter: @inacioF1

Quanto mais atípica a prova, pior para Vettel, já que ele tem um carro superior ao de Alonso e portanto, quer condições normais para aproveitar essa superioridade. Antes que comecem a questionar o talento de Sebastian na chuva, vamos lembrar que sua primeira vitória na carreira veio a bordo de uma Toro Rosso na molhada pista de Monza em 2008, então recursos ele tem. Só que Alonso pode se aproveitar exatamente dessas condições para reduzir a desvantagem técnica dos carros no braço e na pista, contando com toda uma miríade de variáveis impoderáveis que poderia mexer bem no resultado da corrida (quem se lembra da improvável vitória de Fisichella com a fraca Jordan-Ford no turbulento GP Brasil de 2003?) salientando ainda que o espanhol conquistou seus dois títulos no Brasil, ao passo que Vettel sempre os levou em outras pistas, num retrospecto mais favorável ao espanhol, para quem acredita nisso.

Na chuva, Alonso à frente de Vettel

Claro, Alonso mais do que superar o piloto da Red Bull, ainda precisa torcer para que ele não marque muitos pontos - ou ponto algum, além do risco dele próprio se estrepar em tais adversidades, aí babau chance de título, mas quem tem mais a temer mesmo é Vettel, que tem a faca e o queijo na mão para ser tricampeão em condições normais.

Ou Vettel leva sua Red Bull ao título de campeão ou o perde para Alonso e sua Ferrari - mais do que Alonso ganha dele, e isso é sim uma pressão sob os ombros germânicos. Clique nas imagens para ampliá-las

GP Brasil de F1 - Programação completa e LINKS

Eis a programação completa do 41º GP Brasil de Fórmula 1, que acontece já nesse fim de semana em São Paulo e promete ser em grande parte sob chuva. Ao fim seguem os nossos queridos LINKS atualizados para você poder acompanhar os treinos também pelo seu computador:

Sexta, 23 de novembro

10:00 - 11:30 Treino Livre, Fórmula 1 (SporTV)
12:00 - 12:35 Treino Livre Evento Suporte, Porsche Cup
14:00 - 15:30 Treino Livre, Fórmula 1 (SporTV)
15:45 - 16:20 Treino Livre Evento Suporte, Porsche Challenge

Sábado, 24 de novembro

11:00 - 12:00 Treino Livre, Fórmula 1 (SporTV)
14:00 - 15:00 Sessão de Classificação, Fórmula 1 (Rede Globo)
15:10 - 15:45 Sessão de Classificação Evento Suporte, Porsche Cup
16:00 - 16:35 Sessão de Classificação Evento Suporte, Porsche Challenge

Domingo, 25 de novembro

09:15 - 09:25 Desfile de Carros de Serviço
09:40 - 10:15 Evento Suporte, Porsche Challenge
10:30 - 11:05 Evento Suporte, Porsche Cup 
13:30             Formação do Grid de Largada, Fórmula 1
13:45             Fechamento saída de box, Fórmula 1
14:00             41° F1 Grande Prêmio Petrobras do Brasil, 71 voltas (Rede Globo)

ATENÇÃO:

1. Abertura dos portões: 7:00h
2. Fechamento dos portões: 14:00h

ACOMPANHE MEUS COMENTÁRIOS PELO TWITTER @inacioF1 

Para acompanhar a cronometragem oficial da F1, clique AQUI.

LINKS PARA ASSISTIR NO COMPUTADOR - É só clicar no canal escolhido e fechar as propagandas que aparecem bem no meio da bendita tela de "TV":

     LINK 1      LINK 2      LINK 3      LINK 4      LINK 5


(*) A confirmar

PS: Se alguém tiver links melhores, me avise que eu atualizo aqui!

Vettel vs Hamilton - comparação volta a volta

Ontem vimos como foram as voltas de Felipe Massa e Fernando Alonso ao longo do GP dos Estados Unidos de F1 (clique AQUI), hoje chegou a vez de compararmos as voltas dos dois protagonistas da corrida, Sebastian Vettel e o ganhador Lewis Hamilton. Como os tempos abaixo não deixam mentir, o inglês foi consistentemente mais rápido que o alemão, que vez ou outra respondia com uma ou duas voltas melhores na sequência, mesmo após ser ultrapassado na 42ª volta da corrida, mostrando que o carro mais equilibrado era de fato a McLaren.

Vamos ver se em São Paulo, onde os pilotos contarão com os mesmos compostos de pneus mas em condições de temperatura, asfalto e provavelmente até clima bem diferentes (a chance de chover é muito grande), quem se sairá melhor.

Curta a página do BLOG no FACEBOOK clicando AQUI e siga-me no Twitter: @inacioF1

Alonso vs Massa - Comparação volta-a-volta

Abaixo vemos as tabelas de tempos de todas as voltas de Felipe Massa e Fernando Alonso ao longo do GP dos Estados Unidos de Fórmula 1: Vê-se claramente que o bicampeão é mais rápido no inicio, pois pulando do 7º para o 4º lugar ele ficou com pista livre, já que os 3 à sua frente estavam bem mais rápidos e com isso pode concentrar-se em fazer bons tempos ao passo que Massa, depois da presepada ferrarista, largou da 11ª posição e teve que ir ganhando na pista as posições até chegar em 4º, perdendo tempo em disputas com Grosjean, Hulkenberg, Raikkonen, Maldonado e Senna.

Curta a página do BLOG no FACEBOOK clicando AQUI e siga-me no Twitter: @inacioF1

Isso descontado, fica claro que a corrida do brasileiro, comparativamente à de Alonso, foi muito boa, conseguindo, por exemplo, sair-se melhor com os pneus mais desgastados antes da primeira parada, seis voltas depois de seu companheiro, compare: