Hoje pela manhã as grandes notícias em Interlagos eram as confirmações de Esteban Gutierrez como piloto titular da Sauber em 2013, ao lado de Nico Hulkenberg e Charles Pic, hoje na Marussia, assumindo um assento na Caterham, ainda sem companheiro definido.
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Com isso Kamui Kobayashi está na rua e já fala em voltar à F1 em 2014 numa equipe melhor, sentindo que 2013 está muito difícil de conseguir lugar devido ao mercantilismo que corre solto nas vagas restantes e ante a sua falta de patrocinadores de pessoais. Outro que não está em situação agradável é Heikki Kovalainen, que vê sua vaga na Caterham indo embora, já que diferente dele, Vitaly Petrov e vários outros candidatos contam com patrocinadores para levá-la e o finlandês recusa se tornar "piloto pagante".
Entre os Brasileiros, Luiz Razia e Bruno Senna continuam atrás de vagas para 2013. O pai do piloto baiano garantiu a um jornal local que ele será titular ano que vem e segundo apurei suas maiores chances são na Force Índia, mas Marussia também está no mapa. Já Bruno continua tentando sua sorte na Williams mas sabe que Valteri Bottas é favorito para a vaga, de modo que Force Índia e Caterham são alternativas reais para ele aportar com seus patrocinadores na próxima temporada.Em paralelo, parte da imprensa espanhola circulou rumores essa semana que Jaime Alguersuari estaria fechando com a Force Índia, mas como eles haviam dito o mesmo sobre a Sauber, convém não bater o martelo nessa teoria, ao menso por enquanto.
Só pra repassar, Pastor Maldonado, Paul di Resta, Timo Glock e Romain Grosjean ainda não foram anunciados mas estão praticamente garantidos. Luiz Razia, Bruno Senna, Heikki kovalainen, Kamui Kobayashi, Jaime Alguersuari, Max Chilton, Davide Valsechi, Adrian Sutil, Jules Bianchi, Valteri Bottas, Giedo Van der Garde, Pedro de La Rosa e Narain Karthikeian estão no mercado, ou seja: muita gente (boa) vai sobrar...
5 comentários:
inácio... e a nova asa da mclaren vc conseguiu fotos ?,desde o gp dos EUA a maclarem usa uma nova asa dianteira,obrigado
Eu vi essa asa, ela é, na verdade, a mesma asa de antes apenas sem um dos elementos centrais porque a pista do Texas exigia menos pressão aerodinâmica. No brasil, uma pista mais travada, voltaram a usar a antiga.
abs!
Meus amigos, estamos mal com a F1 do futuro, com esses pilotos com um caminhão de grana, vamos ficar sem ver o que mais interessa numa corrida a competitividade. Já viram o Perez? Começou a se atrapalhar, lá vem Valtery, Gutierrez,Pic, Vergne etamos mal nessa parada como telespectador.
Se o Pic já e garantido na Sauber, o Kovalainen deve ficar de fora (pq a outra vaga tbm será de pagante, Bruno Senna ou Petrov). Ja a vaga da Marussia deve ser disputada entre Petrov, Razia e Max Chilton (pois o pai dele compro 49% da equipe). A Force India que tem a vaga mais disputada, apesar de falarem que o Sutil voltaria, essa vaga tbm deverá ser disputada entre Petrov, Senna e Razia (o Bianchi não deverá entrar pois a Ferrari já ta bancado o Hulkenberg na Sauber). Pode ser que provavelmente os 3 citados ae continuem na categoria devido aos patriocinios (Senna e Petrov).
Ja a Hispania se não surgir os arabes pra salvar, nem deve estar no grid no Bahrein (e pelo visto a equipe até ajudaria o grid se ir a falência)
Pic na Caterham, corrigindo.
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