Com o anuncio da manutenção de Felipe Massa na Ferrari, as equipes grandes já tem todos os seus assentos definidos para o ano que vem. além disso as médias também não tem tantas vagas assim. Vejamos como está a situação do mercado de pilotos para 2013. Em
verde estão os nomes garantidos, em
amarelo os que não estão confirmados ainda, mas com grandes chances de conseguir a vaga. Em
vermelho os que disputam vagas sem que saibamos (ainda) se estão adiantados nas negociações com alguma equipe em especial.
Red Bull:
Sebastian Vettel
Mark Webber
Ferrari:
Fernando Alonso
Felipe Massa
McLaren
Jenson Button
Sérgio Perez
Lotus:
Nem
Kimi Raikkonen nem
Romain Grosjean estão confirmados ainda, mas segundo Eric Boullier, os pilotos serão basicamente os mesmos, apesar das várias batidas que ameaçariam o franco-suíço, então sem vagas por aqui.
Mercedes:
Lewis Hamilton
Nico Rosberg
Force Índia:
Paul Di Resta deve continuar lá, pois como apadrinhado da Mercedes, estava sendo preparado para assumir a vaga de Schumacher, mas agora com Hamilton, fica em banho Maria. Quem sabe assume a vaga de Rosberg um dia... De qualque forma ele garante à equipe indiana valiosos descontos nos motores, KERS e câmbio cedidos pela fábrica alemã. A segunda vaga está aberta.
Jaime Alguersuari e
Bruno Senna seriam os favoritos, mas
Luiz Razia e sobretudo Jules Bianchi que testaram por lá recentemente estão bem cotados entre os novatos.
Sauber:
Nico Hulkenberg, segundo a Autosport inglesa, já teria assinado com a Sauber logo após o GP da Coreia, deixando apenas a outra vaga em aberto. Para esse lugar o atual piloto titular
Kamui Kobayashi e o reserva
Esteban Gutierrez são favoritos, especialmente o segundo que conta com o apoio financeiro da Telmex.
Williams:
O venezuelano
Pastor Maldonado ainda não foi confirmado, mas com seu enorme e profundo bolso certamente ficará na equipe, mesmo não tendo brilhado muito após a belíssima vitória no GP da Espanha. A segunda vaga atualmente de
Bruno Senna, que continua na disputa, deve ficar com o piloto de testes
Valteri Bottas, que tem andado muito bem nas sextas-feiras e tem bons patrocinadores e padrinhos fortes na equipe.
Toro Rosso:
Com a boa campanha de Daniel Ricciardo, ele tem tudo para ficar na equipe e Jean Eric Vergne,
que começou o ano devendo um pouco já entrou no ritmo e até passou
Ricciardo nos pontos, também respirando mais tranquilo, mas nada de contrato assinado ainda. Assim, pelo
andar da carruajem nada de vagas aqui, mas pelo sim pelo não, mais gente
tem conversado por lá, inclusive brasileiro...
Marussia: Eddie Jordan disse que
Timo Glock já tem contrato para 2013, mas mesmo assim ainda não é certeza em algusn círculos, mas como sua
experiência é bem vinda para a equipe, especialmente depois de chegar em
12º e passar a Caterham no Campeonato de Construtores tem mais chances de ficar. Na outra vaga,
caso
Charles Pic saia mesmo, como está se ventilando,
Max Chilton é visto como um nome forte pelos ingleses.
Caterham:
Heikki Kovalainen gostaria de sair, para correr numa equipe maior, mas como não tem patrocinadores fortes nem fez nenhum milagre com o carro esse ano (largou ou chegou atrás de Petrov em várias ocasiões), não deve conseguir alguma equipe melhor. Se esse for o caso, deve ficar. Ao seu lado nomes como
Bruno Senna, Jaime Alguersuari e Charles Pic estão entre os mais citados, além do próprio
Vitaly Petrov, que apesar de ter o presidente Putin e Bernie Ecclestone como padrinhos, tem seu apoio financeiro balançando. Pouco se falou de
Giego Van der Garde, mas ele não está fora da luta e já disse abertamente no começo desse mês que espera correr pela equipe em 2013.
HRT:
Quando Pedro de la Rosa assinou no inicio do ano com a pequena equipe hispânica, lembro muito bem que era por 2 anos, então salvo alguma zebra, deve ficar. Ao seu lado hoje está o indiano
Narain Karthikeian, mas nada o garante lá ano que vem. as será que tem muita gente disposta a pagar por essa vaga? Ricciardo (através da Red Bull) pagou alguns meses em 2011... Essa deve ser a última vaga anunciada, já que é a última alternativa de quase todos os pilotos.
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Enfim, Bruno Senna, Luiz Razia, Kamui Kobayashi, Charles Pic, Vitaly Petrov,
Narain Karthikeian, Luiz Razia, Jaime Alguersuari, Adrian Sutil, Davide
Valsecchi, Max Chilton, Giedo Van der Garde e Jules Bianchi estão no mercado, com seus agentes negociando com equipes e empresas que podem patrociná-los. Temos
5
vagas notadamente abertas e
13 nomes para preenchê-las, ficando claro que muita
gente vai sobrar. Vamos ver quem tem a melhor combinação de talão de
cheques e talento. Especialmente o primeiro.
Quem viver, verá!
Com isso a próxima vaga mais disputada do grid passa a ser a de companheiro de Paul di Resta na Force Índia e nada menos que 8 pilotos estariam de olho nela: Bruno Senna, Kamui Kobayashi, Charles Pic, Jules Bianchi, van der Garde, Buemi, Alguersuari e Razia. O piloto baiano, que também conversa com a Toro Rosso, já estaria muito bem encaminhado na Marussia para substituir Charles Pic, com o apoio de patrocinadores e até de Christian Horner (chefe da equipe Red Bull e sócio da equipe Arden pela qual o brasileiro correu esse ano na GP2), que estaria o ajudando nas negociações, ainda segundo Oricchio.
Para Bruno Senna outra informação interessante sobre sua situação na Williams veio a público: Valtteri Bottas disse essa semana que não está negociando com nenhuma outra equipe além da equipe inglesa, onde é piloto reserva e tem sido bem rápido nos treinos de sexta-feira. Além disso, Bottas tem bons patrocinadores e seu empresário é nada menos que Toto Wolf, sócio da equipe inglesa. 
