Estréia hoje o programa "TV CORRIDA"

Hoje estréia no nosso tradicional horário o programa "TV CORRIDA", com vinheta e cenário diferentes e mais modernos e com você sempre fazendo parte fundamental dele!

Como sempre, ele vai ao ar AO VIVO todas as quartas-feiras às 14:00hs na tela da allTV, cujo link direto você encontra clicando em WWW.ALLTV.COM.BR/CHAT/ ! 

Espero a participação de vocês no nosso CHAT, mandando comentários e perguntas para serem respondidas em tempo real ao longo do programa!

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GP de Mônaco - Programação e LINKS

Esses são os horários do GP de Mônaco de Fórmula 1 desse ano (horário de Brasília). Depois de várias equipes estrearem novidades aerodinâmicas no GP anterior, algumas trarão outra modificações para essa etapa. Lembro ainda que nesse GP não há atividades de pista na sexta-feira, e sim na quinta. Esse dia de intervalo é usado para festas e ações promocionais das equipes e seus patrocinadores

• Quinta-feira:5h-6:30h, 1º treino livre (SporTV)
  9h-10:30h, 2º treino livre (SporTV)

• Sexta-feira:
  Sem atividades de pista

• Sábado:6h-7h, 3º treino livre (SporTV)
  9h, treino oficial (Rede Globo)
  13h - treino oficial - REPRISE - (SporTV)*
  
  

• Domingo:
  9h, largada, 78 voltas (Rede Globo)
  23h largada, 78 voltas - REPRISE - (SporTV)*

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Para acompanhar a cronometragem oficial da F1, clique AQUI! Os LINKS PARA ASSISTIR PELO COMPUTADOR seguem abaixo - É só clicar e fechar as propagandas que aparecem bem no meio da bendita tela da "TV":

LINK 1      LINK 2      LINK 3      LINK 4      LINK 5 

Se você tiver links melhores, favor repassá-lo nos comentários abaixo que eu coloco aqui!
(*) Horário das reprises dependem de confirmação.

Hamilton corre com capacete "grafitado" em Mônaco

Lewis Hamilton e a equipe Mercedes divulgaram imagens do capacete especial que o piloto inglês correrá nesse fim de semana em Mônaco. O modelo tem sua pintura tradicional por cima de um mural em estilo grafitado da cidade onde ele podemos ver o seu carro Mercedes de Fórmula 1 na parte da frente e com sua namorada e cachorro dentro de um carro conversível no melhor estilo dos cantores de rap americanos na parte de trás, confira e diga o que achou!
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Felipe Massa pilota F1 na Polônia

Felipe Massa aproveitou o intervalo das corridas entre Espanha e Mônaco nesse último sábado para pilotar seu Fórmula 1 de 2011 nas ruas de Varsóvia, capital da Polônia num evento promocional de um dos patrocinadores da equipe italiana. Além de dar suas voltas no circuito de rua montado para a ocasião, o brasileiro ainda pilotou modelos de rua, tirou fotos com os fãs e até brincou de laboratório com componentes de combustível, veja no vídeo:

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O real perigo dos pneus Pirelli

Enquanto muitos esbravejam para lá e para cá na discussão de se os pneus da Pirelli deveriam gastar mais ou menos ou se favorecem Red Bull ou Ferrari, o real perigo que certamente deverá nortear as reformas dos compostos italianos é o da delaminação dos pneus, fenômeno normalmente raro mas que vem acontecendo com inquietante frequência esse ano.

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Por ter prejudicado pilotos de equipes diferentes como Marussia, Force Índia, Mercedes, Toro Rosso e Ferrari, reforça-se a idéia de que mais do que simples azar ou carros com características particularmente danosas aos compostos, trataria-se realmente de um problema estrutural dos novos pneus de 2013,

Em sendo realmente esse o caso, esse defeito precisa ser rapidamente corrigido, antes que aconteça o vexatório abandono de algum piloto que esteja disputando a vitória de uma corrida, influenciando assim na definição do campeonato ou ainda pior, que cause um acidente grave...

Schumacher desafia carros da Mercedes em Nurburgring

Correndo com o Mercedes F1 que competiu na temporada de 2011, Michael Schumacher desafiou os novos Mercedes Classe A45 AMG (360 cavalos), o E63 AMG (557 cavalos), SLS AMG Black Series (631 cavalos) e o SLS GT3 de corrida, pilotados por pilotos como Nico Rosberg, Bernd Schneider, Bernd Mayländer (o piloto do safety-car da F1) e Karl Wendlinger.

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O formato é o tradicional já usado em outros eventos similares ao longo dos anos: os carros mais lentos largam antes e por fim sai o Fórmula 1, de modo pelo ritmo de volta que cada um pode impor, todos devem se encontrar perto linha de chegada, para a alegria dos presentes, sendo exatamente o que aconteceu (com alguma gentileza dos pilotos, que mais pareciam passear nos últimos metros). Confira no vídeo abaixo:

As novidades da Red Bull

Vocês já viram aqui no BLOG as novidades trazidas por Ferrari, McLaren, Williams, Toro Rosso, Sauber, Caterham e Lotus (clique nos nomes dessas equipes para conferir). Force Índia e Mercedes não trouxeram mudanças perceptíveis, então agora chegou a vez de ver as mudanças da última equipe que faltava: a poderosa e ainda líder Red Bull, guiada por Webber e Vettel.

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Na realidade as alterações visíveis ficam na traseira do carro e são bem sutis, passando desapercebidas pela maioria dos observadores: um assoalho levemente modificado na extremidade daquela asinha que a contorna, que agora termina sem a curvatura; Uma nova curvatura na junção da asa traseira com as laterais da asa, agora com um desenho inclinado levemente mais longo; Um novo desenho do centro dessa mesma asa traseira, junto à luz de sinalização de chuva e; Um novo desenho na parte traseira das mini asas que compõe o conjunto de freios das rodas traseiras (até lá as equipes querem ganhar pressão aerodinâmica!), como se pode ver pelas fotos comparadas acima.

O resultado dessas modificações ainda não permitiu um salto de desempenho, sobretudo no que tange à melhora do consumo dos pneus, que continua deficitário em relação à suas rivais Ferrari e sobretudo Lotus. Clique na imagem para ampliá-la e estudá-la detalhadamente!

Grid das 500 Milhas de Indianápolis 2013

Depois da equipe Andretti mostrar muita força nos treinos livres e mesmo em boa parte da classificação, só sendo acompanhada pela Penske, foi o piloto local Ed Carpenter com sua equipe própria de um carro só que surpreendeu a todos e levou a pole position da tradicionalíssima prova da 500 Milhas de Indianápolis, que esse ano está na sua 97ª edição.

Os pilotos brasileiros estão otimistas para a prova, relativizando a importância da posição de largada ao lembrar que lá as ultrapassagens ocorrem a toda hora e que preferem ajustar o carro para o ritmo de corrida. Entre eles, Bia Figueiredo é a que mais precisa de um bom resultado para conseguir patrocinadores para viabilizar o restante da sua temporada na categoria. Confira o grid completo da etapa que acontece domingo que vem, salientando que os pilotos marcados com "*" ao lado do nome são novatos nessa prova:

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Pos - Nº - Piloto - (motor) - Média de 4 voltas
1ª FILA

1. #20 Ed Carpenter (C)  228.762mph
2. #26 Carlos Muñoz * (C)  228.342mph
3. #25 Marco Andretti (C)  228.261mph


2º FILA

4. #5 EJ Viso (C)  228.150mph
5. #2 AJ Allmendinger * (C)  228.099mph
6. #12 Will Power (C)  228.087mph


3ª FILA

7. #1 Ryan Hunter-Reay (C)  227.904mph
8. #3 Helio Castroneves (C)  227.762mph
9. #27 James Hinchcliffe (C)  227.070mph


4ª FILA

10. #4 JR Hildebrand (C)  227.441mph
11. #98 Alex Tagliani (H)  227.386mph
12. #11 Tony Kanaan (C)  226.949mph


5ª FILA

13. #22 Oriol Servia (C)  226.814mph
14. #19 Justin Wilson (H)  226.370mph
15. #7 Sebastien Bourdais (C)  226.196mph


6ª FILA

16. #9 Scott Dixon (H)  226.158mph
17. #10 Dario Franchitti (H)  226.069mph
18. #14 Takuma Sato (H)  225.892mph


7ª FILA

19. #83 Charlie Kimball (H)  225.880mph
20. #16 James Jakes (H)  225.809mph
21. #77 Simon Pagenaud (H)  225.674mph


8ª FILA

22. #60 Townsend Bell (C)  225.643mph
23. #8 Ryan Briscoe (H)  225.265mph
24. #78 Simona De Silvestro (C)  225.226mph


9ª FILA

25. #21 Josef Newgarden (H)  225.731mph
26. #15 Graham Rahal (H)  225.007mph
27. #6 Sebastian Saavedra (C)  224.929mph


10ª FILA

28. #55 Tristan Vautier * (H)  224.873mph
29. #18 Ana Beatriz (H)  224.184mph
30. #63 Pippa Mann (H)  224.005mph


11ª FILA

31. #41 Conor Daly * (H)  223.582mph
32. #91 Buddy Lazier (C)  223.442mph
33. #81 Katherine Legge (H)  223.176mph