E o
GP da Espanha, apesar da asa móvel e a longa reta, as ultrapassagens não foram tantas nem tão emocionantes como o esperado e Hamilton finalmente assumiu a liderança na tabela de pontos com mais uma vitória sobre Nico Rosberg. Vamos agora à nossa tradicional
"Análise equipe-por-equipe" da corrida em tela!
MERCEDES: Outra vez navegou tranquila frente aos rivais. Hamilton e Rosberg adotaram táticas diferentes, o que acabou gerando a possibilidade de uma disputa nas últimas voltas, mas o inglês, mais uma vez, segurou o alemão atrás e assim finalmente assumiu a merecida liderança do campeonato de pilotos. Ou Rosberg reage ou adeus chances de título.
RED BULL: Daniel Riccardo largou e chegou em terceiro, confirmando sua boa fase, mas na equipe quem brilhou foi Vettel, que praticamente não andou na sexta e graças a problemas em seu carro largou em 15º e fez 3 paradas de box o que não o impediu de escalar 11 posições, passando inclusive rivais equipados com os mais fortes motores Mercedes numa grande apresentação, digna do campeão que é.
WILLIAMS: Valtteri Bottas fez uma bela corrida. Conseguiu saltar para a terceira posição e a perdeu para Riccardo no box e posteriormente para Vettel dos carros mais rápidos da Red Bull e assim anotou bons 10 pontos para sua equipe. Massa, entretanto, não teve uma corrida tão boa, largando em 9º e terminando em 13º, sofrendo com o desgaste dos pneus, mesmo parando uma vez a mais que seu companheiro (tática, aliás, usada com sucesso por Vettel e Alonso). Felipe assim, não pontuou de novo e está com quase 1/3 dos pontos de seu companheiro menos experiente. É verdade que ele enfrentou azares como Kobayashi na Austrália e
pit-stop bem errado na China, mas o fato é que os bons resultados precisam começar a vir logo.
FERRARI: Se alguém esperava a etapa espanhola para ver ressurgir a competitividade dos carros vermelhos, se frustrou. Kimi fez uma corrida boa dentro dessa realidade, mas uma estratégia diferente para Alonso (uma parada a menos) acabou por não permitir que ele defendesse com igualdade sua posição, sendo superado pelo duro companheiro e saísse do carro perguntando duramente o nome de quem fez a estratégia em favor do espanhol. Alonso fez o melhor que pode, mas a Ferrari é isso mesmo: uma equipe grande que nunca acerta realmente nos seus projetos, ano após ano.
LOTUS: Finalmente a equipe dos carros pretos e dourados pontuou! Grosjean fez uma boa corrida e mostrou que o E22 evoluiu bastante em confiabilidade e velocidade e soube capitalizar com isso. Maldonado, entretanto, continua mostrando a afobação que sempre lhe caracterizou, dessa vez atropelando Ericsson da Caterham e sendo punido com um
stop-and-go de 5 segundos, isso depois de já ter largado em último por ter batido na classificação de ontem...
FORCE ÍNDIA: Depois de pontuar graudamente até agora, a equipe indiana conseguiu, uma vez mais, colocar seus dois carros na zona de pontos, mas dos miudinhos. Sinal que ficaram para trás dos rivais no desenvolvimento? Cedo pra dizer. Pode ser que a pista não case bem com o carro e nas próximas etapas isso se reverta. De qualquer modo seus pilotos foram bem, sem brilhos ou erros, com destaque à Perez que chegou à frente de Hulk.
McLAREN: É a terceira etapa seguida que os ingleses não pontuam. Uma equipe grande e rica como essa tropeçar pelo segundo ano consecutivo é preocupante. Button largou mal e despencou, se despedindo das chances de pontuar. Magnussen não foi melhor e quando aparecia disputando posições na TV era para perdê-las. Nunca a competência de Ron Dennis foi tão necessária - e colocada a prova.
TORO ROSSO: Uma corrida difícil para os italianos. Kvyat não pontuou, aliás longe disso e seu companheiro Vergne abandonou com problemas no motor quando também não dava mostras de que conseguiria chegar na zona de pontos.
SAUBER: A equipe suíça trouxe modificações significativas para seus carros, mas o resultado não foi nada alentador: continuam lá atrás, sem pontuar no campeonato e sequer margeando a zona de pontos, digno dos piores tempos recentes da Williams, só que aqui a questão financeira assusta mais e uma boa posição na tabela de construtores é vital para o orçamento do ano que vem.
MARRUSIA e
CATERHAM: Mais do mesmo:figuração no fundão, dessa vez com os carros vermelhos mostrando uma forma um pouco superior aos dos verdes...
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Pos. Piloto Equipe Diferença Pontos
1. Lewis Hamilton Mercedes 1h41m05.155s 25
2. Nico Rosberg Mercedes +0.636s 18
3. Daniel Ricciardo Red Bull-Renault +49.014s 15
4. Sebastian Vettel Red Bull-Renault +1m16.702s 12
5. Valtteri Bottas Williams-Mercedes +1m19.293s 10
6. Fernando Alonso Ferrari +1m27.743s 8
7. Kimi Raikkonen Ferrari +1 volta 6
8. Romain Grosjean Lotus-Renault +1 volta
4
9. Sergio Perez Force Índia-Mercedes +1 volta 2
10. Nico Hulkenberg Force Índia-Mercedes +1 volta 1
11. Jenson Button McLaren-Mercedes +1 volta
12. Kevin Magnussen McLaren-Mercedes +1 volta
13. Felipe Massa Williams-Mercedes +1 volta
14. Daniil Kvyat Toro Rosso-Renault +1 volta
15. Pastor Maldonado Lotus-Renault +1 volta
16. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari +1 volta
17. Adrian Sutil Sauber-Ferrari +1 volta
18. Jules Bianchi Marussia-Ferrari +2 voltas
19. Max Chilton Marussia-Ferrari +2 voltas
20. Marcus Ericsson Caterham-Renault +2 voltas
Abandonos:
Kamui Kobayashi Caterham-Renault 34 voltas
Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Renault 24
voltas
Pontuação no campeonato após a 5ª etapa:
Pos Piloto Pontos Pos Equipe
Pontos
1. Lewis Hamilton 100
1.
Mercedes 197
2. Nico Rosberg 97
2. Red Bull-Renault 84
3. Fernando Alonso 49 3.
Ferrari 66
4. Sebastian Vettel 45 4. Force India-Mercedes 57
5. Daniel Ricciardo 39 5.
Williams-Mercedes 46
6. Nico Hulkenberg 37 6.
McLaren-Mercedes 43
7. Valtteri Bottas 34 7. Toro
Rosso-Renault 8
8. Jenson Button 23 8. Lotus-Renault 4
9. Kevin Magnussen 20 9. Sauber-Ferrari 0
10. Sergio Perez 20 10. Marussia-Ferrari 0
11. Kimi Raikkonen 17 11. Caterham-Renault 0
12. Felipe Massa 12
13. Romain Grosjean 4
14. Jean-Eric Vergne 4
15. Daniil Kvyat 4
