Novos rumores no mercado de pilotos

Felipe Massa é um dos que podem se dar bem segundo os rumores

Hoje o jornalista inglês do canal a cabo Sky John Croft disse e o ex-piloto e comentarista do mesmo canal Johnny Herbert reforçou: grandes e inesperadas mudanças na dança das cadeiras estariam prestes a eclodir nas próximas semanas.

Segundo disseram em suas contas no Twitter, as seguintes trocas de cadeiras poderiam estar sendo negociadas ou mesmo prestes a acontecer:

● Fernando Alonso irá para a McLaren, possivelmente no lugar de Sérgio Perez.

● Nico Hulkenberg sairá da Sauber para a Ferrari, no lugar do espanhol.

● Felipe Massa fechará mesmo com a Lotus.

● Max Chilton trocará a Marussia pela Force Índia.

● Kevin Magnussen, pupilo da McLaren, estreará na Marussia.

Acho todas essas novas possibilidades bastante surpreendentes e improváveis, mas como na Fórmula 1 tudo pode acontecer (quem imaginaria Kimi na Ferrari meses atrás?) e seguindo esse cenário hipotético, parece que Fernando Alonso e a McLaren teriam uma importância maior, pois daria início a esse novo rebuliço negociativo.

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Além disso, também tem gente que acredita que Pastor Maldonado possa trocar a Williams por outra equipe no ano que vem. Claire Williams, nova executiva da equipe esteve semana passada na Venezuela para negociar com a PDVSA, que tem contrato para continuar como patrocinadora deles até 2015.

Vamos aguardar pra ver se alguns desses pilotos vai mesmo por esses caminhos especulados, lembrando que esses rumores nunca são realmente confiáveis e sempre sai um novo a cada semana, mas como veio de gente que costuma ser bem informada, achei pertinente dividir com vocês essa possibilidades.

GP do Japão - Classificação

E na classificação do GP do Japão de 2013 a única novidade foi que dessa vez foi a Red Bull de Mark Webber que ficou a frente do grid, roubando a pole de Sebastian Vettel (dessa vez não tem Grand Chelem!), que por sua vez estava sem poder usar o KERS na sua volta rápida por problemas técnicos. Vamos agora à nossa breve análise sobre "quem ganhou, quem perdeu" nessa importante fase do fim de semana:

QUEM GANHOU:

• Mark Webber, que finalmente, ainda que circunstancialmente  marcou sua primeira pole no ano e também pela primeira vez larga à frente de seu companheiro de equipe;
• Sebastian Vettel, alojado em segundo lugar, pode assumir a ponta rapidamente se Webber fizer mais uma de suas largadas ruins;
• Hamilton, o primeiro entre os representantes "do resto" do grid;
• Massa e Grosjean, mostrando grande velocidade e colocando cada um 3 décimos sobre seus companheiros de equipe mais estrelados num momento que lutam por uma vaga na Lotus (o francês deve continuar mesmo).
• Nico Hulkenberg, mais uma vez se classificando bem com sua Sauber, ajudando a vender seu peixe para uma boa vaga ano que vem
• Williams, dessa vez seus dois carros se classificaram para o Q2, com o finlandês à frente. A disputa interna está 9 x 6 em favor de Bottas.
• Max Chilton, liderando a turma do fundão, ainda que ajudado pelos probelmas de seu comapnheiro Bianchi
• Paul di Resta, finalmente uma boa atuação do escocês que está a perigo para 2014. Só não pode bater sozinho amanhã como fez nas últimas duas corridas.

QUEM PERDEU:

• Rosberg, Raikkonen e Alonso, devem estar todos com uma tromba grande por largarem atrás de seus companheiros de equipe. Se bem que na corrida o espanhol e o finlandês costuma se sair muito bem.
• McLaren, parecia ir razoavelmente bem nos primeiros momentos da classificação mas no fim um 10º foi o melhor que conseguiu, e Perez, ainda que por margem ínfima, foi uma vez mais o eliminado da dupla no Q2.
• Toro Rosso. Seus dois pilotos não mostraram boa forma e Vergne ainda teve um super aquecimento dos freios traseiros e um pequeno incêndio.
• Sutil, com a batida na treino livre teve que trocar o câmbio antes da hora e sai em último depois de uma classificação ruim onde foi eliminado no Q1

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McLaren usa bico novo

Apesar de como todas as demais equipes já estar totalmente focada no carro da temporada 2014, a McLaren continua a implementar as últimas modificações previstas para o carro desse ano. Nessa perna asiática a mais recente novidade é um novo bico para o MP4/28, agora com as hastes de fixação da asa dianteira mais recuadas e com uma área de ligação entre ambas bem reduzida, como algumas outras equipes já haviam adotado.

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Além disso, se você reparar bem essas hastes não foram apenas recuadas mas sim redesenhadas, visto que também contam com um formato diferente das antigas, como podemos ver nessa comparação nas fotos acima. A asa dianteira em si permanece com seu desenho inalterado para essas etapas. Clique na imagem para ampliá-la!

GP do Japão - 1º e 2º treinos

Esses são os tempos da primeira e da segunda sessão de treinos livres do GP do Japão de 2013. No começo parecia que as Mercedes poderiam surpreender, mas na segunda os carros de Adrian Newey mostraram que estão bem fortes na pista nipônica.

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As Ferrari continuam patinando e as Lotus mostrando que podem dar trabalho aos italianos, ameaçados de perder a vice liderança na tabela de construtores para os prateados e nesse ritmo quem sabe até para os pretos e dourados até o fim do ano. Jules Bianchi, da Marussia, bateu na primeira sessão e seu chassis teve que ser trocado, não ficando pronto a tempo de participar da segunda sessão. Maldonado perdeu a roda traseira, mal presa e participou pouco da primeira sessão. A tarde, já com quatro rodas novamente, andou menos ainda...

Ainda hoje às 23hs ocorre a terceira sessão de treinos livres e o treino classificatório (na SporTV) será pouco depois, às 2 horas da madrugada com transmissão pela TV Globo.

1º TREINO


2º TREINO

A morte Maria de Villota

Foi encontrada morta em um quarto de Hotel na cidade de Sevilha, Espanha, a piloto Maria de Villota, que ficou famosa por sofrer e depois se recuperar exemplarmente de um lamentável acidente enquanto testava um carro da equipe Marussia de F1 e perder o olho direito. Ela tinha apenas 33 anos de idade

A polícia espanhola suspeita de morte natural, pois não foram encontrados ao lado dela medicamentos, drogas ou mesmo sinais de alguma violência que ensejasse se tratar de uma morte induzida por ela ou terceiros.

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Ela estava na cidade para mais uma palestra e para lançar semana que vem sua autobiografia intitulada "La Vida es un Regalo" - "A Vida é um Presente". Ela havia se tornado embaixadora da comissão da FIA para mulheres no automobilismo e apesar do fim de sua carreira no automobilismo estava feliz com sua recuperação e com o novo papel que desempenhava mundo afora.

Familiares, pilotos e chefes de equipe da comunidade da Fórmula 1 e das outras categorias pela qual competiu antes expressaram suas condolências pela terrível perda. É realmente muito triste esse acontecimento e me solidarizo com todos que a conheciam, especialmente com a família que está passando por um momento de terrível dor.

ATUALIZADO: Segundo o jornal espanhol El Pais, o Instituto de Anatomia Forense de Sevilha confirmou em exame necroscópico realizado há pouco que as causas da morte da piloto Maria de Villota foram "absolutamente naturais", sem entretanto entrar em maiores detalhes.

ATUALIZADO 2: A Família informa que a morte se deu por consequência daquele acidente da F1: "Maria nos deixou quando dormia, aproximadamente às 6 horas, como consequência das lesões neurológicas que sofreu em julho de 2012 (acidente com o carro da Marussia), de acordo com o resultado da autópsia"

Alonso já provoca Raikkonen

A parceria entre Fernando Alonso e Kimi Raikkonen na Ferrari ainda não começou, mas uma sutil guerra psicológica entre eles já.

Hoje Fernando Alonso disse numa entrevista em Suzuka que ele e seu novo companheiro deverão fazer um campeonato muito bom para a Ferrari, tentando marcar o máximo de pontos que for possível, uma declaração normal, otimista, mas aí ele emendou uma mensagem que ao mesmo tempo elogiava o brasileiro como relativisava a velocidade ao finlandês: "...mas em termos de velocidade eu penso que Felipe não é nem um pouco mais lento. Quando eles estavam correndo juntos Felipe foi tão rápido quanto o Kimi, então se tivermos um carro competitivo faremos coisas muito boas".

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Ora, se ele ele acredita que Massa e Kimi tem a mesma velocidade e todos sabem que ele superou por larga vantagem o brasileiro, me parece uma mensagem clara de que ele acredita que vai superar Raikkonen sem grandes dificuldades, botando pressão no novo colega... Só que históricamente o campeão de 2007 não costuma se abalar nem responder a esse tipo de declaração, sempre sendo muito relaxado e praticamente imune a esse tipo de expediente, de modo que palavras pouco devem lhe afetar o desempenho.

Mais para frente na mesma entrevista o bicampeão asturiano aproveitou para também já colocar uma pressãozinha na própria equipe Ferrari, que não faz um carro realmente bom desde 2008: "...mas se não tivermos um carro competitivo, eu penso que vai ser bem parecido com essa temporada."

Interlagos renova contrato com a F1

Bernie Ecclestone e o prefeito de São Paulo Fernando Haddad assinaram a renovação do contrato que garante as corridas da Fórmula 1 até o ano de 2020 na cidade. As tão esperadas e prometidas obras de uma nova área de boxes na reta oposta devem começar em 2014 e estarem prontas para a corrida de 2015. Acredita-se que o chefão da F1 teria até tentado encontrar alternativas à pista paulistana, como uma nova na cidade do Rio de Janeiro ou em Santa Catarina no Beto Carrero World, mas no fim das contas acabou ficando com a atual.

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GP do Japão - Programação e LINKS

Esses são os horários oficiais do GP do Japão de Fórmula 1 de 2013, que ocorre já nesse próximo fim de semana na tradicional pista de Suzuka, uma pista adorada por todos os pilotos por ainda ser de uma geração mais antiga, pré-Hermann Tilke e assim rápida e muito desafiadora.

Quinta-feira:
22h-23:30, 1º treino livre (SporTV)

Sexta-feira:
2h-3:30h, 2º treino livre (SporTV)
23h-00:30h 3º treino livre (SporTV)

Sábado:

2h, treino oficial (TV Globo)

18h? - treino oficial - REPRISE - (SporTV)*

Domingo:

3h, largada, 53 voltas (TV Globo)
23h? largada, 53 voltas - REPRISE - (SporTV)*

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(*) Horário das reprises dependem de confirmação.