Montoya pode correr na Indy pela Andretti

Michael Andretti está negociando com Juan Pablo Montoya para que o colombiano volte a correr de Fórmula Indy pela sua equipe, a Andretti no ano que vem.

Segundo o próprio dono da equipe admitiu à Assotiated Press, as conversas entre eles começaram assim que o piloto foi avisado pela Ganassi que não continuaria na equipe para disputar a temporada de 2014 da Nascar.

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Agora o americano espera conseguir patrocinadores para bancar a vaga do campeão de 1999 e vencedor das 500 Milhas de Indianápolis de 2000. Paralelamente a isso ele segue negociando com o patrocinador GoDaddy para manter James Hinchcliff na equipe para o ano que vem, e no caso de isso ocorrer, Michael não descarta a possibilidade de virem a competir com impressionantes 5 carros no grid: os dos já praticamente garantidos Marco Andretti e Ryan Hunter-Ray e os ainda pendentes E.J. Viso, James Hinchcliff e os colombianos Montoya e Carlos Muñoz. Tudo vai depender de quem terá mais fôlego financeiro para isso.

Lembro ainda que tanto o atual líder do campeonato da Indy Helio Castroneves bem como o vencedor das 500 Milhas de Indianápolis, Tony Kanaan ainda não tem contratos assinados para o próximo ano, mas esses bons resultados da dupla devem lhes ajudar nas negociações.

Tomara que "El Gordon" Montoya volte mesmo à Fórmula Indy, pois seria um nome de peso que certamente ajudaria a categoria a recuperar um pouco da visibilidade que tinham décadas atrás. E se ele voltar, que tenha em seu retorno mais sucesso do que em sua fracassada discreta empreitada na Nascar.

Empresario de Kimi: "Ele não correrá na Red Bull"

O empresário de Kimi Raikkonen (e Felipe Nasr) Steve Robertson declarou ao site inglês Autosport: "É verdade, Kimi não irá pilotar pela Red Bull em 2014. Tivemos conversas com eles mas o acordo não irá acontecer."

Isso praticamente sacramenta que Ricciardo é mesmo o escolhido por lá, como escrevi mais cedo no BLOG, mas a declaração seguinte dele é igualmente ou mais interessante: "Estamos bastante confidentes que Kimi estará na Fórmula 1, há opções por aí e vamos continuar a falar com as equipes e resolver isso num futuro próximo".

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Notem que o empresário falou usando o plural, portanto além da conhecida opção de ficar Lotus, a Ferrari parece mesmo ser uma alternativa concreta para o finlandês, já que as demais equipes grandes (Mercedes e McLaren) estão com suas vagas fechadas com pilotos sob contrato e as menores não fazem sentido para quem declaradamente quer lutar por vitórias e disputar o título.

Agora resta ver se a Ferrari vai querer trocar o brasileiro pelo campeão de 2007 exatamente num difícil momento de profundas mudanças técnicas na Fórmula 1 e arriscará colocar Alonso para correr com (ou contra) um companheiro que não deve se contentar em ser escudeiro.

Teremos semanas movimentadas daqui pra frente, como nomes de Kimi Raikkonen, Felipe Massa, Nico Hulkenberg e Paul Di Resta possivelmente entre os mais citados nos tempos vindouros. O jeito é aguardar e prestar atenção para não embarcar nas muitas versões dos rumores que se seguirão...

ATUALIZADO: Eddie Jordan, ex-dono de equipe e atualmente comentarista de F1 da TV Inglesa disse hoje para a BBC que Kimi Raikkonen quer voltar para a Ferrari e que um anuncio nesse sentido poderia sair até o GP de Monza. Ainda segundo a BBC, Luca de Montezemolo seria o principal entrave ao retorno do campeão de 2007, pois significaria admitir que erraram ao dispensá-lo em 2009, mesmo ele sendo superado por Massa à época. Caso sua volta não se concretize, Kimi ficaria na Lotus mesmo.

Red Bull teria fechado com Ricciardo. E Kimi? E Massa?

Segundo o jornal alemão Sport Bild, o mesmo que antecipou a saída de Toto Wolff da Williams para a Mercedes no começo do ano, Daniel Ricciardo já é o novo contratado da equipe Red Bull para correr a temporada de 2014 ao lado de Sebastian Vettel e o anuncio oficial sairá já no GP da Bélgica de Fórmula 1, semana que vem.

Perguntado sobre o assunto, o consultor da equipe Helmut Marko disse: "Infelizmente não posso dizer nada, apenas que faremos um anuncio em Spa".

Em Ricciardo indo mesmo para a Red Bull, possibilidade mais racional dentre todas as que a Red Bull tem sobre a mesa, já que ele é rápido, carismático, barato e faz parte de um dispendioso programa de pilotos criado exatamente para isso, teríamos um australiano substituindo outro ao lado de Vettel.

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Com esse cenário se confirmando, as possibilidades de Kimi Raikkonen para 2014 na Fórmula 1 passam a ser apenas duas:

• A permanência na sua atual equipe Lotus, que abertamente o quer e deseja renovar seu contrato por anos à frente, mas sabidamente enfrenta problemas de caixa, o que não os credencia a disputar com com a força necessária um título mundial, ou; 
• Retornar à Ferrari e formar dupla com Fernando Alonso, isso se é que há realmente mesmo interesse de ambas as partes em reeditar a parceria abruptamente cortada pelos italianos no fim de 2009 e que teria deixado as relações do finlandês com o chefão italiano Luca de Montezemolo estremecidas, algo que não sabemos até que ponto permanece.

Além disso, nessa hipótese teríamos "dois galos num mesmo terreiro", algo que não acontecia na Ferrari desde Mansell e Prost em 1990 e que não deu certo, assim como a experiência do próprio Alonso e Hamilton na McLaren em 2007, o que nos faz questionar se essa dupla potencialmente conflituosa realmente sairia do papel.

Caso Kimi saia da Lotus, cresceriam as chances de Nico Hulkenberg ou Paul di Resta (sobretudo o primeiro) ascender para a Lotus, restando a pergunta sobre para onde iria Felipe Massa, isso, repito, SE ele realmente for substituído na Ferrari, algo que não sabemos se realmente acontecerá, visto que ainda resta quase meia temporada a ser disputada pela frente e ele pode se recuperar da atual fase apagada como já vimos ele fazer no ano passado vindo com força de uma situação muito pior.

De qualquer modo, se os alemães acertaram e Daniel Ricciardo for mesmo para a Red Bull, isso deverá levar o novato português Antonio Felix da Costa à sua atual vaga na Toro Rosso, ao lado de Jean-Eric Vergne. A ver...

A vida secreta de um carro de Fórmula 1

Nesse vídeo preparado pela Sauber vemos em câmera acelerada como é a "vida secreta" de um carro de Fórmula 1 quando ele não está correndo nas corridas pelo mundo afora nem exposto nos boxes das pistas dos poucos testes ainda permitidos: Ele é totalmente desmontado, checado parte por parte e remontado inteiro até reembarcar para o próximo transporte, confira:

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Kimi Raikkonen testa carro da GP3

O campeão mundial de Fórmula 1 de 2007 Kimi Raikkonen testou hoje na pista de Barcelona o carro 2013 da GP3, categoria rival da F1 no acesso à GP2, que por sua vez antecede a F1.

O carro construído pelos italianos da Dallara (a mesma que faz os carros da GP2 e F-Indy) é da equipe de seu conterrâneo Afa Heikkinen, e como Kimi estava com vontade de conhecer o carro, o amigo lhe quebrou o galho, possibilitando boas 58 voltas na pista espanhola, deixando uma boa impressão do carro da categoria para o piloto e um rico feedback técnico para a equipe analisar e assim ajudá-los no refinamento dos ajustes do carro para o restante da temporada que disputam.

Vale lembrar que Raikkonen nunca disputou nenhuma corrida de F3, ou GP2, saltando diretamente da F-Renault 2.0 inglesa para o cockpit da Sauber em 2001.

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De ponta cabeça

Que tal correr com um carro permanentemente capotado? A curiosa adaptação foi feita nos Estados Unidos com o que parece ter sido um Camaro (sabe-se lá se ficou bom de guiar) e o clique foi mandado pelo incansável engenheiro Ricardo Divila:

Estão de olho na vaga de Felipe Massa

Segundo os rumores que se sucedem a de tempos em tempos, Felipe Massa tem sua vaga de piloto titular da equipe Ferrari seriamente ameaçada para a temporada de 2014. Pelas contas que fiz, os seguintes pilotos já foram (ou ainda são) cotados para a sua vaga, isso se considerando apenas os que circularam durante esse ano:

• Nico Hulkenberg (Sauber)
• Paul Di Resta (Force Índia)
• Kimi Raikkonen (Lotus)
• Pastor Maldonado (Williams)
• Jules Bianchi (Marussia)

Temos que considerar que por se tratar da Ferrari uma eventual vaga por lá sempre vai despertar cobiça e falatório e como o lugar de Alonso em tese permanece intocável até o fim de 2016, e todos sabem que o brasileiro tem seu compromisso formal terminando no fim desse ano e seu desempenho, ainda que melhor que o visto em 2012, ainda não conseguiu pavimentar uma renovação tranquila, então é natural que seja para a sua vaga que se dirija a maior parte dos rumores.

Tenho certeza que, à exceção talvez ao ex-campeão Kimi Raikkonen, todos esses pilotos elencados realmente tem grande interesse em correr pela mítica equipe porque para eles significaria um upgrade em suas carreiras, até agora relegadas à equipes que só lhes possibilita participar de disputas por posições secundárias. Além disso, como esses pilotos também estão sem contrato fechado para o ano que vem, igualmente lhes interessa ter seus nomes circulando junto à essa vaga para colocar pressão nas negociações que seus empresários mantém com outras equipes no momento.

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A verdade é que a permanência de Massa vai depender muito de que seus resultados no segundo semestre sejam melhores e mais regulares, para que a Ferrari sinta confiança de que trará para a equipe os pontos necessários para o campeonato de construtores, onde foram superados pela Mercedes e estão ameaçados pela Lotus. Enquanto ele não apresentar resultados sólidos e inquestionáveis, os boatos vão continuar a se suceder e o risco de sua substituição vai continuar a pairar no ar.

Como já vimos em 2012, Felipe Massa pode perfeitamente reagir e muito bem na segunda metade do ano, resta torcer para que isso ocorra de novo e para que a Ferrari, que gosta muito do piloto, também repita seu voto de confiança. A ver. 

Assista a entrevista de Emerson Fittipaldi no "TV corrida"

No "TV corrida" dessa semana tivemos a especialíssima presença de Emerson Fittipaldi, que respondeu a todas as nossas perguntas (as minhas e as suas, enviadas pelo chat), falando de sua carreira e das "Le Mans 6 Horas de São Paulo", que acontece no fim desse mês"

Apesar de quase uma hora de programa ainda faltaram muuuuuuuuuuitas perguntas para serem feitas e histórias para ele dividir conosco de forma que em breve ele retornará para uma segunda bateria! Confira agora:

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