sexta-feira, 14 de setembro de 2012

Sábado de velocidade - LINKS


Esse sábado promete ser bem cheio para quem gostade velocidade. Teremos no canal Sportv 3 a transmissão integral das 6 horas de Interlagos, com os carros de protótipos e GT mais modernos do mundo.

Logo em seguida, ainda no sábado, na Band/Bandsports você confere a última etapa da temporada 2012 da Fórmula Indy no oval de Fontana.

Claro que eu não iria deixar vocês na mão e já preparei os LINKS para acompanharem tudo pelo PC, caso não tenham TV a cabo disponível em casa:

Sendo assim, NO SÁBADO, para acompanhar as 6 horas de Interlagos (das 12 às 18hs), clique nesses links abaixo:

6 horas-1                 6 horas-2

E mais a noite, para ver a Fórmula Indy (às 21:30) clique aqui:

INDY-1             INDY-2

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Barbatana de tubarão da Mercedes

Além do novo modelo de escapamentos que mostrei AQUI, a equipe Mercedes testou no terceiro e ultimo dia dos testes de novatos uma peça que até então não se tinha visto nos carros de 2012: a barbatana de tubarão na tampa do motor. A peça, largamente usada em 2010 e depois menos usada em 2011 havia sumido, mas pode voltar na equipe alemã.

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O objetivo da peça é, através de sua superfície lateral ao mesmo tempo dar mais estabilidade direcional à traseira do carro, ajudando-o a contornar as curvas e disciplinar o fluxo de ar, apesar de torná-lo mais sensível à ventos laterais, por exemplo. Agora é aguardar para ver se eles realmente a  usarão numa corrida. Clique na imagem para ampliar.

quinta-feira, 13 de setembro de 2012

Entrevista com Felipe Maluhy

Nesse "Programa José Inácio Falou" recebi o piloto da equipe Medley de Stock-Car Felipe Maluhy para uma conversa franca sobre sua carreira, oportunidades na nova equipe, detalhes técnicos dos carros da categoria, além de um pouquinho de Fórmula 1, Fórmula Indy e outras coisas que foram questionadas por nossos internautaas do CHAT interativo, espero que gostem e divulguem:

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josé inacio 12.09 from Inacio on Vimeo.

Massa vs Alonso: GP da Itália

Abaixo está o comparativo de tempos de todas as voltas do GP da Itália de Fernando Alonso e Felipe Massa. O brasileiro, até por não ter que passar ninguém mais lento já que pulou para a segunda posição na largada, estava com pista livre e foi mais rápido que Alonso, que vinha passando outros carros desde a 10ª posição. Da oitava volta em diante o biacmpeão passou a ser mais rápido, mas repare que os tempos de voltas, entretanto, não eram muito diferentes a favor do espanhol, que depois do pit-stop ficou atrás de Vettel e, passou a oscilar voltas mais lentas.

Outra coisa para você reparar é que a partir do momento que Massa recebe a informação por rádio que deveria facilitar a ultrapassagem para Alonso, isso na volta 35, o espanhol passou a ser mais rápido (lembrando que Alonso ficou atrás de Vettel até a volta 34) e se manteve assim até passá-lo na volta 40, e manteve-se mais rápido até o fim, quando o pneus de ambos já não estava bom e Perez passou os dois com facilidade.

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quarta-feira, 12 de setembro de 2012

Morreu Sid Watkins

Morreu hoje aos 84 anos de idade o neurocirurgião Sid Watkins. Natural de Liverpool, Inglaterra, ele foi por 26 anos o médico-chefe da Fórmula 1 e salvou a vida de muitos pilotos, seja literalmente, resgatando-os de acidentes, seja através de suas contribuições ao implementar medidas de segurança tanto no resgate de pista como nos próprios projetos dos carros e autódromos, para que atendessem requisitos mais rígidos de segurança.

Resgatando Barrichello após sua capotagem em Ímola, 1994
Ele, que já estava aposentado de suas funções oficiais junto à FIA, também foi conhecido por parte do público por sua amizade por Ayrton Senna, último piloto a morrer na Fórmula 1 - e cuja morte, juntamente com a de Ratzenberger, impulsionou uma série de outras reformulações em prol da segurança - e por seu livro de memórias "Viver no Limite - Triunfo e tragédia na Fórmula Um".

Dr. Sid, que trabalhou alguns anos ao lado do piloto brasileiro Alex Dias Ribeiro no fim dos anos 90 e inicio dos anos 2000 como piloto do seu carro de resgate, sempre andava com seus inseparáveis charutos e era fã de Whisky.

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A causa da sua morte foi câncer. Ele deixou sua esposa, quatro filhos e duas filhas.

Para o alto e avante

Separei essa foto porque achei que era um ângulo bem interessante. Trata-se da Toro Rosso conduzida por Jean-Eric Vergne após ele decolar na zebra quando já estava sem controle ao ter sua suspensão traseira quebrada e rodar no fim da reta de Monza. Em Cingapura, com as zebras altas e o pessoal errando a freada deveremos ter outros vôos parecidos:

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Mercedes testa escapamento novo

A equipe de Michael Schumacher e Nico Rosberg aproveitou o primeiro dia dos testes de novatos para testar uma nova configuração de escapamentos, indo na onda do desenho "a là Sauber" que depois foi copiado por McLaren, Ferrari e muitas outras.

Coube ao piloto inglês da World Series Sam Bird testar essa versão que, segundo Ross Brawn, ajudará o MGP-03 a melhorar seu desempenho em curvas de baixa velocidade e diminuir a degradação dos pneus traseiros, um dos grandes problemas do carro desse ano.

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Também é esperado que a Mercedes volte a avaliar o duplo DRS inspirado no modelo da Lotus, que já testaram nos treinos do GP da Bélgica e que mostrei AQUI.

terça-feira, 11 de setembro de 2012

Razia na pista com a Force Índia

Essas são as primeiras imagens do baiano Luiz Razia a bordo do carro da equipe Force Índia no teste de novatos que se realiza nesses próximos dias em Magny-Cours, na França. Dependendo do desemepenho (e dos patrocinadores) do brasileiro, esse teste pode ser seu passaporte de entrada para ser titular na Fórmula 1 em 2013, quem sabe por esse mesma equipe! Razia testa apenas hoje, com seus rivais de GP2 Jules Biachi, da França, assumindo seu lugar amanhã e o venezuelano Rodolfo Gonzales no terceriro e último dia de atividades, na quinta-feira.}

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