Em mais uma corrida interessante nesse que vem sendo o mais disputado campeonato de F1 em anos, ainda que as disputas se restrinjam mormente do 2º lugar para trás, Vettel ganha sua 8ª corrida desse ano.
Com uma largada ruim, Vettel caiu para segundo, então a confusão causada por Liuzzi trouxe o safety-car que nada mais fez que adiar a inevitável ultrapassagem que o alemão faria em Alonso, que o segurou o pouco que pode mas com um carro melhor, passou e por fora. Webber se envolveu numa batida com Massa e saiu da corrida, perdendo o posto de vice-líder do campeonato e oficalmente jogando a toalha do título, logo ele que se gabou na semana passada de ser um adversário mais duro para Vettel do que Barrichello foi para Button em 2009... Só pode ser piada.
McLaren: Como muitos (inclusive eu) imaginaram, o ritmo de corrida da equipe inglesa foi sensivelmente melhor que o de classificação, mas ainda não o suficiente para ameaçar concretamente Vettel. Além disso Hamilton, que não largou muito bem fez uma escolha de relação de marchas que lhe dava pouca velocidade de reta, com isso mesmo usando a asa móvel não conseguiu passar Schumacher, perdendo bastante tempo atrás dele na metade inicial da corrida. Button, com um carro melhor ajustado por ele, recuperou-se de uma largada ruim, aproveitou-se do enrosco de Webber e Massa para caminhar rumo a Hamilton e Schumacher, e os ultrapassou com certa facilidade, mostrando que realmente está num bom momento. Como consequência assume a 3º posição no campeonato.
Ferrari: Como sempre Alonso tirou tudo que podia do carro, mas pelo jeito que Vettel e Button o passaram e Hamilton chegou nele no fim da corrida, o F150 não tem como fazer frente aos seus rivais e sua atual vice-liderança no campeonato tende a ser efêmera. Massa fez uma corrida correta, discreta, sem grandes ultrapassagens e ainda rodou - sem culpa, quando foi abalroado por Webber numa disputa por posições (
foto ao lado). Se não fosse isso Massa poderia, quem sabe, terminar à frente de Schumacher.
Mercedes: Numa corrida inspirada onde Schumacher privilegiou o acerto para as longas retas, o veterano alemão protagonizou uma bela disputa com Hamilton pela 2ª e depois 3ª posição. Nas curvas entretanto, não tinha carro e acabou ultrapassado, mas ainda assim terminou à frente de uma Ferrari e marcou mais 10 pontos. Rosberg foi mais uma vítima de Liuzzi e saiu da corrida.
Toro Rosso: Numa surpreendente boa corrida, Alguersuari conseguiu escapar da batida inicial e de 18º terminou em 7º, mostrando que seu carro ainda que não seja tão bom na classificação consegue render bem em ritmo de corrida. Buemi terminou em 10º e marcou mais um ponto para a equipe que não será ameaçada pela Williams na pontuação no campeonato de construtores.
Force Índia: O novato mas nem por isso inexperiente Paul di Resta fez uma corrida sólida, chegando em 8º lugar e marcando os 6 pontos da equipe na corrida que lhe valeram passar a Sauber no campeonato de construtores, ao passo que Sutil, com uma corrida menos brilhante abandonou a corrida com problemas.
Renault: Com a saída prematura de Petrov na primeira curva, também graças a Liuzzi, coube a Senna (
foto ao lado) marcar os pontos da equipe na etapa italiana, e olha que ele também foi atrapalhado pela confusão, parando mais cedo e voltando em 18º. Com uma corrida forte dentro da realidade do carro Bruno marcou seus primeiros pontos na Formula 1 e poderiam ter sido mais se tivesse mais umas voltas (Di Resta estava na sua mira, disse). Está de parabéns e pavimenta sua permanência na equipe em 2012.
Williams: Continua terrível. Depois de ganhar 3 ou 4 posições na largada, já entre os 10 primeiros, Barrichello ficou trancado por uma uma eternidade entre os destroços dos carros atingidos por Liuzzi (
foto à direita). Só quando os tratores tiraram a Mercedes de Rosberg ele conseguiu voltar à pista, mas ainda assim teve que ir pros boxes trocar o bico (
foto abaixo) e quando a corrida relargou estava há quase 20 segundos do último colocado, Glock. Remando muito, andou forte o tempo todo (só perdeu um pouco de tempo no segundo stint, quando tinha que abrir para os líderes) e chegou numa razoável 12ª colocação, bem perto de seu companheiro de equipe Pastor Maldonado (11º) que na relargada chegou a ficar em 6º, mas depois só fez ser ultrapassado por seus rivais. Terminar à frente das nanicas é o que deu.
Sauber: Enquanto seus carros estiveram na corrida não mostram grande velocidade, mas Perez manteve-se na zona de pontos por não parar nos boxes, e Kobayashi mais atrás disputava posições no "bolo" intermediário. Mas os dois carros acabaram abandonando por problemas no câmbio e ainda perderam a 6º posição no campeonato de construtores para a Force Índia.
Lotus, Virgin e Hispânia: Kovaleinen igualou nessa corrida o melhor resultado do ano da equipe: 13º lugar, seguido por Trulli. Na equipe virginal Glock completou e o resto abandonou, com direito a reprimenda em Liuzzi que estava imbuído do espírito de ser torpedo e com isso perderá 5 posições no grid de Singapura, o que é uma piada, já que quase sempre já larga em último. Devia largar do estacionamento do Hotel.
Resultados finais:
| 1. | Sebastian Vettel | Red Bull | 1hr 20m 46.172s |
| 2. | Jenson Button | McLaren | +9.590s |
| 3. | Fernando Alonso | Ferrari | +16.909s |
| 4. | Lewis Hamilton | McLaren | +17.417s |
| 5. | Michael Schumacher | Mercedes | +32.677s |
| 6. | Felipe Massa | Ferrari | +42.993s |
| 7. | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | +1 Volta |
| 8. | Paul di Resta | Force India | +1 Volta |
| 9. | Bruno Senna | Renault | +1 Volta |
| 10. | Sebastien Buemi | Toro Rosso | +1 Volta |
| 11. | Pastor Maldonado | Williams | +1 Volta |
| 12. | Rubens Barrichello | Williams | +1 Volta |
| 13. | Heikki Kovalainen | Lotus | +2 Voltas |
| 14. | Jarno Trulli | Lotus | +2 Voltas |
| 15. | Timo Glock | Virgin | +2 Voltas |
|
| 16. | Daniel Ricciardo | HRT- | Abandonou |
| 17. | Sergio Perez | Sauber | Abandonou |
| 18. | Kamui Kobayashi | Sauber | Abandonou |
| 19. | Adrian Sutil | Force India | Abandonou |
| 20. | Mark Webber | Red Bull | Abandonou |
| 21. | Jerome d’Ambrosio | Virgin | Abandonou |
| 22. | Vitaly Petrov | Renault | Abandonou |
| 23. | Nico Rosberg | Mercedes | Abandonou |
| 24. | Vitantonio Liuzzi | HRT | Abandonou |
Conforme faço de tempos em tempos, troquei o papel de parede do BLOG e dessa vez a imagem escolhida foi da estreia de Bruno Senna como titular do Renault R31 em Spa-Francorchamps, Bélgica. 
A perda de Rosberg em 2009 para a mais sedutora Mercedes e depois a triste dispensa do talentoso Nico Hulkenberg para a entrada de Pastor Maldonado que, vá lá, não tem decepcionado, foram outras das decisões erradas. Mas de qualquer modo foi uma óbvia opção pelos petrodólares (que por virem diretamente do ditador Hugo Chavez, espanta eventuais outros patrocinadores temerosos da associação de imagem) em detrimento a um plano de longo prazo que Hulkenberg representava.
A Williams vai falir como a Tyrrell? Não creio, mas se leiloar suas duas vagas dificilmente a equipe poderá se ver livre dos pilotos pagantes e provavelmente ficará sendo figurante no meio do grid, sendo usada como trampolim para os pilotos chegarem a equipes melhores ou, se não tiverem futuro, ficarem por lá até seus dinheiros acabarem. Ah! Mas ainda assim haveriam brilharecos ocasionais em algumas corridas, para a alegria dos saudosistas.
Como Monza é uma das provas mais tradicionais da Formula 1, muitas personalidades do passado da categoria aproveitam para fazer seu trattoir social e rever seus contatos e amigos do passado. Nomes como Olivier Panis, Niki Lauda, Jean Alesí, Eddie Irvine, natualmente do chefão da Ferrari, Luca de Montezemolo e o habitué de grandes corridas, o amoral Flávio Briatore (que é empresário de Fenando Alonso e Mark Webber) foram alguns dos que orbitaram os boxes das equipes de F1 ao longo deste final de semana, veja:
Em mais uma corrida interessante nesse que vem sendo o mais disputado campeonato de F1 em anos, ainda que as disputas se restrinjam mormente do 2º lugar para trás, Vettel ganha sua 8ª corrida desse ano.
Ferrari: Como sempre Alonso tirou tudo que podia do carro, mas pelo jeito que Vettel e Button o passaram e Hamilton chegou nele no fim da corrida, o F150 não tem como fazer frente aos seus rivais e sua atual vice-liderança no campeonato tende a ser efêmera. Massa fez uma corrida correta, discreta, sem grandes ultrapassagens e ainda rodou - sem culpa, quando foi abalroado por Webber numa disputa por posições (foto ao lado). Se não fosse isso Massa poderia, quem sabe, terminar à frente de Schumacher.
Mercedes: Numa corrida inspirada onde Schumacher privilegiou o acerto para as longas retas, o veterano alemão protagonizou uma bela disputa com Hamilton pela 2ª e depois 3ª posição. Nas curvas entretanto, não tinha carro e acabou ultrapassado, mas ainda assim terminou à frente de uma Ferrari e marcou mais 10 pontos. Rosberg foi mais uma vítima de Liuzzi e saiu da corrida.
Williams: Continua terrível. Depois de ganhar 3 ou 4 posições na largada, já entre os 10 primeiros, Barrichello ficou trancado por uma uma eternidade entre os destroços dos carros atingidos por Liuzzi (foto à direita). Só quando os tratores tiraram a Mercedes de Rosberg ele conseguiu voltar à pista, mas ainda assim teve que ir pros boxes trocar o bico (foto abaixo) e quando a corrida relargou estava há quase 20 segundos do último colocado, Glock. Remando muito, andou forte o tempo todo (só perdeu um pouco de tempo no segundo stint, quando tinha que abrir para os líderes) e chegou numa razoável 12ª colocação, bem perto de seu companheiro de equipe Pastor Maldonado (11º) que na relargada chegou a ficar em 6º, mas depois só fez ser ultrapassado por seus rivais. Terminar à frente das nanicas é o que deu.
E lá foi Sebastian Vettel conquistar mais uma pole position em sua jovem e prolífica carreira. Apesar dessa não ser, em tese, uma pista ideal para seu carro que não tem o melhor motor do grid no quesito potência (Mercedes e Ferrari estariam um pouco à frente, em tese), a superioridade de seu carro e pilotagem aniquilaram qualquer esperança de Hamilton e Button, que abortaram suas últimas tentativas de fazer a pole quando perceberam que não tinham parciais boas o suficiente, o que dá entender que a diferença entre Vettel e eles talvez não seja tão grande assim.
Massa larga em sexto, 0.4 atrás de Alonso, Petrov conseguiu uma boa sétima posição, à frente de Schumacher e Rosberg, e Senna preferiu não andar no Q3 para poupar um jogo de pneus macios para a corrida.
As Toro Rosso decepcionaram um pouco, sobretudo Alguersuari que vinha de uma ótima 6ª colocação na largada de Spa e aqui foi eliminado ainda no Q1.
Sebastian Vettel
