Classificação do GP da Itália de F1 - Resultados e análise

E lá foi Sebastian Vettel conquistar mais uma pole position em sua jovem e prolífica carreira. Apesar dessa não ser, em tese, uma pista ideal para seu carro que não tem o melhor motor do grid no quesito potência (Mercedes e Ferrari estariam um pouco à frente, em tese), a superioridade de seu carro e pilotagem aniquilaram qualquer esperança de Hamilton e Button, que abortaram suas últimas tentativas de fazer a pole quando perceberam que não tinham parciais boas o suficiente, o que dá entender que a diferença entre Vettel e eles talvez não seja tão grande assim.

Entre as duas equipes Fernando Alonso conseguiu espremer sua Ferrari, mostrando que Webber realmente não tem capacidade, ao menos em classificações, de ameaçar a supremacia de Vettel em número de poles position esse ano.

Massa larga em sexto, 0.4 atrás de Alonso,  Petrov conseguiu uma boa sétima posição, à frente de Schumacher e Rosberg, e Senna preferiu não andar no Q3 para poupar um jogo de pneus macios para a corrida.

Depois vem às 2 Force-Índia, de quem esperava um pouco mais, as duas Williams, que mesmo quase meio segundo atrás de Sutil e Di Resta ficaram à frente das 2 Sauber e Toro Rosso, de quem se esperava maior combatividade. Na Williams Barrichello larga na frente, o que não quer dizer muita coisa mas sempre conta uns pontinhos agora que negocia sua renovação para 2012. Na equipe Suíça Sérgio Perez mais uma vez vem dando trabalho à Kobayashi, que apesar de muito combativo e arrojado começa a dar a impressão que talvez não tenha a mesma velocidade pura do Mexicano.

As Toro Rosso decepcionaram um pouco, sobretudo Alguersuari que vinha de uma ótima 6ª colocação na largada de Spa e aqui foi eliminado ainda no Q1.

Entre as nanicas o veterano Trulli ficou à frente de Kovalainen, dando um sinal aos que já o descartam em 2012 de que ainda tem alguma lenha pra queimar agora que se acertou com a nova direção hidráulica da Lotus. Glock e D´Ambrosio com tempos muito próximos e na Hispânia Liuzzi levou a pior de Ricciardo.

É isso. Quem eu aposto pra ganhar? Vettel, mas o ritmo de prova das McLaren deverá ser sensivelmente melhor que o visto da classificação e podem melar a festa da turma do energético.

POS.   PILOTO   EQUIPE-MOTOR   TEMPO   DIFERENÇA

01. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m22.275
02. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m22.725 + 0.450
03. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m22.777 + 0.502
04. Fernando Alonso Ferrari 1m22.841 + 0.566
05. Mark Webber Red Bull-Renault 1m22.972 + 0.697
06. Felipe Massa Ferrari 1m23.188 + 0.913
07. Vitaly Petrov Renault 1m23.530 + 1.255
08. Michael Schumacher Mercedes 1m23.777 + 1.502
09. Nico Rosberg Mercedes 1m24.477 + 2.202
10. Bruno Senna Renault - Sem tempo no Q3
Eliminados no Q2:
11. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m24.163 + 1.249
12. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m24.209 + 1.295
13. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1m24.648 + 1.734
14. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1m24.726 + 1.812
15. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m24.845 + 1.931
16. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m24.932 + 2.018
17. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m25.065 + 2.151
Eliminados no Q1:
18. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m25.334 + 1.358
19. Jarno Trulli Lotus-Renault 1m26.647 + 2.671
20. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m27.184 + 3.208
21. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m27.591 + 3.615
22. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1m27.609 + 3.633
23. Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 1m28.054 + 4.078
24. Tonio Liuzzi HRT-Cosworth 1m28.231 + 4.255

2º treino Livre do GP da Itália de F1 - Resultados e análise

Esses são os resultados do segundo treino livre da Formula 1 no autódromo de Monza, na Itália (veja a tabela lá embaixo). A salientar o fato de que os 3 pilotos brasileiros terminaram o dia à frente de seus companheiros de equipe, algo psicológica e estratégicamente importante, mas que em nada quer dizer que na classificação e sobretudo na corrida esse cenário se repetirá. Tomara. Também fica perceptível que aquela maioria que achou que a Red Bull sofreria nas mãos da Ferrari e sobretudo McLaren errou, eles continuam competitivos apesar de não contar com os motores mais potentes, deixando a impressão que se Vettel conseguir fazer uma volta redonda amanhã poderá levar mais uma pole-position, se a Mclaren, sobretudo de Hamilton, der uma vacilada, já que a Ferrari parece um ppouquinho mais atrás nessa disputa. Outra surpresa circunstâncial é a Mercedes de Schumacher que fez um bom 3º tempo, mas que poderá não ser tão exuberante amanhã "na hora do vamos ver", disputando com a Ferrari do 4º posto pra trás.

Felipe Massa terminou à frente de Alonso, o que é bom para ajudar mentalmente o piloto à extrair tudo de si amanhã e sobretudo na corrida, onde vem apanhando feio de Alonso. Senna fez um ótimo trabalho ficando à frente de Petrov sem cometer erros nem bater, acumulando dados importantes para a classificação de amanhã e deve lutar com Petrov para, com sorte, se meter nos Top 10 do Q3.

Já Barrichello, assim como no primeiro treino livre, terminou à frente de Maldonado, o que sempre ajuda agora que luta para renovar seu contrato, mas por outro lado fica evidente que a Williams realmente não tem equipamento para grandes coisas: lutar para os seus 2 carros passarem para o Q2 amanhã deverá ser dura a realidade do time, e mesmo assim na metade de trás desse pelotão, pois se Rosberg e Buemi não tivessem enfrentado problemas hoje provavelmente as Williams terminariam o dia nas nada meritórias 17ª e 18ª posições, com Maldonado ficando em tese fora do Q2.

Vamos ver se amanhã o quadro de forças permanece o mesmo, pois vai ter gente preferindo sacrificar um pouco o desempenho na classificação visando um melhor ritmo de corrida. A ver.

Pos.	Piloto	Equipe	Tempo	Voltas
1.	Sebastian Vettel	Red Bull	01:24.010	37
2.	Lewis Hamilton	McLaren	01:24.046	21
3.	Michael Schumacher	Mercedes	01:24.347	39
4.	Felipe Massa	Ferrari	01:24.366	33
5.	Fernando Alonso	Ferrari	01:24.433	31
6.	Mark Webber	Red Bull	01:24.468	32
7.	Jenson Button	McLaren	01:24.508	30
8.	Sergio Perez	Sauber	01:25.097	39
9.	Kamui Kobayashi	Sauber	01:25.182	37
10.	Bruno Senna	Renault	01:25.325	38
11.	Vitaly Petrov	Renault	01:25.450	31
12.	Adrian Sutil	Force India	01:25.496	39
13.	Paul di Resta	Force India	01:25.683	37
14.	Jaime Alguersuari	Toro Rosso	01:25.758	29
15.	Rubens Barrichello	Williams	01:26.202	36
16.	Pastor Maldonado	Williams	01:26.353	40
17.	Sebastien Buemi	Toro Rosso	01:28.347	5
18.	Jarno Trulli	Lotus	01:28.559	32
19.	Heikki Kovalainen	Lotus	01:28.605	32
20.	Timo Glock	Virgin	01:28.804	25
21.	Vitantonio Liuzzi	HRT	01:29.162	34
22.	Nico Rosberg	Mercedes	01:29.184	29
23.	Jerome d` Ambrosio	Virgin	01:29.622	34
24.	Daniel Ricciardo	HRT	01:29.841	7

Programa José Inácio Falou Pré-GP da Itália

Aí vai o programa feito ontem, ao vivo, na tela da allTV:

GP da Itália de F1 - Programação, horários e links

Sexta-feira

5hs-6:30hs, 1º treino livre (SporTV)
9hs-10:30hs, 2º treino livre (SporTV) 

Sábado

6h-7h, 3º treino livre (SporTV)

9hs-10hs, treino oficial - Classificação (Rede Globo)
Não informado ainda - treino oficial - REPRISE - (SporTV)

Domingo

9h, largada, 53 voltas (Rede Globo)
Não informado ainda - largada, 53 voltas - REPRISE - (SporTV)

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LINKS PARA ASSISITIR NO COMPUTADOR - É só clicar, esperar um pouco e fechar as chatas propagandas que aparecem bem no meio da bendita tela da "TV" (os botões de fechar ficam "disfarçados"):

LINK 1

LINK 2

Idade, altura e peso dos pilotos de F1

Abaixo estão os dados de todos os pilotos da Formula 1 atual, confira e compare!

NOME IDADE ALTURA PESO

Jaime Alguersuari * 21 * 1,79 m ===== 72 kg.
Daniel Ricciardo * 22 * 1,78 m ===== 66 kg.
Sebastian Buemi * 23 * 1,76 m ===== 64 kg.
Sebastian Vettel * 24 * 1,76 m ===== 64 Kg.
Kamui Kobayashi * 25 * 1,70 m ===== 63kg.
Paul di Resta * 25 * 1,84 m ===== 70 kg.
Jerome D’Ambrosio * 25 * 1,75 m ====== 69 kg.
Nico Rosberg * 26 * 1,78 m ===== 67 kg.
Pastor Maldonado * 26 * 1,74 m ===== 66 kg.
Lewis Hamilton * 26 * 1,75 m ===== 66 kg.
Vitaly Petrov * 27 * 1,85 m ===== 75 kg.
Bruno Senna * 27 * 1,80 m ===== 69 kg.
Adrian Sutil * 28 * 1,84 m ===== 74 kg.
Timo Glock * 29 * 1,69 m ===== 64 kg.
Heikki Kovalainen * 29 * 1,72 m ===== 66 kg.
Fernando Alonso * 30 * 1,71 m ===== 68 kg.
Felipe Massa * 30 * 1,66 m ===== 59 kg.
Vitantonio Liuzzi * 31 * 1,78 m ===== 68kg.
Jenson Button * 31 * 1,82 m ===== 72 kg.
Mark Webber * 35 * 1,85 m ===== 76 kg.
Jarno Trulli * 37 * 1,73 m ===== 60 kg.
Rubens Barrichello * 39 * 1,72 m ===== 72 kg.
Michael Schumacher * 42 * 1,74 m ===== 68 kg.

A relação de Felipe Massa e seu engenheiro

Nessa entrevista com Felipe Massa e seu engenheiro Rob Smedley, eles falam sobre a relação entre ambos, sobre a ordem de equipe no GP da Alemanha de 2010 (que segundo eles não foi ordem, mas sim uma "decisão pessoal" de Felipe), sobre a pressão do dia a dia na equipe, sobre o quase título em 2008 e outras coisinhas mais, confira (audio e legendas em inglês):

As mulheres da Bélgica

Depois de algum atraso, eis que ressurjo com o prometido post pós todos os GP´s com imagens das grid girls da corrida Belga. Como de praxe havia muita beldades (gostei muito da que segurou a placa do Button) e algumas nem tanto, como a grid girl de Felipe Massa, que parecia a filha perdida e oxigenada da já falecida atriz de pegadinhas do Silvio Santos, Ruth Romcy.

  

Hispânia para altas velocidades

A Equipe Hispânia, que pode ser chamada de HRT, é outra equipe que se adaptou aos GP´s de alta velocidade média como Spa e Monza dentro daquilo que seu enxuto orçamento permite.

Com isso usaram uma asa traseira parecida com aquelas que víamos na GP2 há alguns anos, com o elemento principal montado mais baixo e "sobrando" um pouco das laterais na parte superior.

Além disso, se não usaram uma asa dianteira exclusiva para esses cirucuitos, ficou perceptível numa comparação com fotos do GP da Hungria que usaram o mínimo de inclinação nos elementos principais dela de modo a reduzir a carga aerodinâmica, conforme se vê destacado pelas flechas amarelas.

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