Além disso destaco as 131 voltas dadas por Fernando Alonso, uma prova irrefutável da resistência da Ferari "F150th" e as 114 por Schumacher da Mercedes. Depois dele qual a equipe que mais andou? A Williams, com Barrichello, talvez compensando em parte as parcas 52 voltas completadas por Pastor Maldonado na quinta e sexta feiras somadas e mostrando que apesar do recortrente problema com o KERS a sensibilidade do piloto faz a diferença não só em "não bater" o carro como em não quebrá-lo. Também devemos considerar que o carro já estava mais aperfeiçoado mecânicamente (no sentido de durabilidade) após 2 dias.
Além disso a Ferrari mostrou um bom ritmo em séries de voltas longas e carro mais pesado e a Mercedes ainda que não tão bem, mostrou regularidade. A Mclaren também apanhou um pouco de seu carro, completando apenas 36 voltas por falta de peças, que quando chegaram permitiram a Hamilton ser o 4º mais rápido.
Tirando isso saliente-se a boa volta da Lotus de Kovalainen que parece dar mostras que a equipe de Tony Fernandes tenta descolar-se da "turma do fundão" para intrometer-se no pelotão do meio.
Pos. Piloto/Equipe Melhor tempo Diferença Voltas
| 1 | N. Heidfeld Renault | 1:20.361 | 86 | |||
| 2 | F. Alonso Ferrari | 1:20.493 | +0.132 | 131 | ||
| 3 | M. Schumacher Mercedes | 1:21.054 | +0.693 | 114 | ||
| 4 | L. Hamilton McLaren | 1:21.099 | +0.738 | 36 | ||
| 5 | K. Kobayashi Sauber | 1:21.242 | +0.881 | 84 | ||
| 6 | S. Vettel Red Bull | 1:21.574 | +1.213 | 98 | ||
| 7 | S. Buemi Toro Rosso | 1:21.681 | +1.32 | 92 | ||
| 8 | H. Kovalainen Lotus | 1:21.711 | +1.35 | 61 | ||
| 9 | R. Barrichello Williams | 1:22.227 | +1.866 | 99 | ||
| 10 | P. di Resta Force India | 1:22.945 | +2.584 | 64 | ||
| 11 | J. D'Ambrosio Virgin | 1:25.471 | +5.11 | 72 |
