Williams tem novo duto de freios

Depois de estrear um novo assoalho e uma nova asa dianteira no último GP, a equipe Williams trouxe para a etapa japonesa mais algumas modificações mecânicas e um novo duto de ar para melhorar a refrigeração dos seus freios dianteiros, exatamente um ponto que deu algum trabalho na etapa de Singapura.

Na etapa noturna Rubens Barrichello se queixou que demorava para chegar a uma boa temperatura dos freios, o que lhe tirava um pouco de desempenho, problema que não deve se repetir nessa etapa graças ao novo desenho da peça como também também ao desenho do circuito, que o exige menos frenagens. Veja:
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Porsche na F1: com quem?

Já está disponível para a leitura no portal da RedeTV! a minha mais nova coluna sobre automobilismo.
O assunto dessa semana é a provável entrada da Porsche na Formula-1 nos próximos anos e com qual equipe ela possivelmente se associaria nessa volta ao circuito mundial.
Para ler todo o artigo, CLIQUE AQUI!

O desempenho das equipes

O gráfico abaixo, traduzido de um site inglês, é muito interessante. Ele mostra o desempenho das equipes de F1 a cada etapa, sendo possível ver qual a diferença de cada uma para a melhor volta do fim de semana e como isso reflete o ritmo e a competitividade delas. Analisando os resultados, fica claro que a Red Bull ainda reina absoluta, ainda que os resultados não sejam tão exuberantes quanto sua velocidade, mas também fica claro que Ferrari e até Mclaren encostaram nela nas corridas mais recentes.

É igualmente interessante notar como as 3 equipes novatas, Virgin, Lotus e Hispânia, realmente parecem correr numa categoria a partes, descolada das demais equipes.

Também é perceptível como o pelotão do meio está embolado, com a Force-Índia e Mercedes perdendo força e a Williams ganhando. Veja: (Clique na imagem para ampliá-la)
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Novo aerofólio dianteiro da Williams

Outra equipe que trouxe uma série de melhorias para o seu carro na etapa de Singapura e que deverá continua a usá-las no resto da temporada é a Williams. A equipe de Barrichello e Hulkenberg estreou um novo assoalho (com novidades não visíveis externamente) e uma nova asa dianteira, que aqui comparo com a versão anterior, veja: (Clique na imagem para ampliá-la)

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O calor de Singapura

Nessa imagem acima vemos o piloto britânico Jenson Button recebendo de um cano segurado por seu mecânico a refrigeração para aguentar o calor enquanto aguarda já dentro de seu cockpit para ir à pista de Singapura.

Por dentro do motorhome da Mclaren

Tranquilamente, o mais impressionante motorhome da Formula-1 atual é o da equipe Mclaren. Chamado de Brand Center, trata-se de um verdadeiro edifício provisório.

Construído com 3 andares, o motorhome da equipe de Lewis Hamilton e Jenson Button demora quase dois dias para ficar pronto e precisa de cerca de 12 caminhões para ser transportado pela Europa, dispondo de uma grande abertura no centro de 2 de seus andares, integrando-os e transmitindo o tamanho da construção, que ainda conta com salas de reunião, lounge com sofás e bar, terraço e uma imponente fachada envidraçada, veja: (Clique nas imagens para ampliá-las)

                            
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Por dentro do Motorhome da Williams

Muitos de vocês acompanharam a série de imagens que coloquei aqui em Abril mostrando cada um dos motorhomes de todas as equipes da Formula-1. Agora vou mostrar pra vocês como alguns deles são por dentro! Começo hoje com o motorhome da equipe de Barrichello e Hulkenberg, a tradicional Williams:

 






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Montezemolo põe Massa sob pressão

O Presidente da Ferrai Luca di Montezemolo (na foto com Felipe), aproveitou sua ida ao Salão do Automóvel de Paris para pressionar Felipe Massa por melhores resultados nas quatro corridas finais da temporada de F-1 desse ano. O dirigente não chegou a dar a entender que se trata de um ultimato, mas quer resultados melhores de Felipe. Ao jornal Gazzetta dello Sport, declarou:

"Estou esperando Felipe com uma faca entre os dentes nas últimas quatro corridas. Eu quero um Massa forte, que tire pontos de nossos adversários". disse o chefão italiano.

Mais a frente, lembra que a equipe dá ao brasileiro equipamento para obter resultados melhores: "Em Singapura (Felipe Massa), não teve sorte, mas ele está em uma posição de ganhar", disse.

Para não deixar duvidas de que a equipe é mais importante do que a vontade de seus pilotos, Montezemolo deixa claro: "Quem corre pela Ferrari não corre para si mesmo, mas para as cores do Cavallino (para a equipe)".

No fim, ainda emendou, com todas as letras: "Quem quiser correr para si mesmo que monte sua própria equipe".
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