O tricampeão mundial de F-1 testou em 1988 o carro da equipe Penske equipado com motor turbo da Chevrolet, e achou interessante:
ATUALIZADO: Agora sim o video certo, confiram!
segunda-feira, 14 de junho de 2010
domingo, 13 de junho de 2010
Fim de semana de silencio
Mas durante a semana tem post todos os dias.
Estou num lugar sem Wi Fi, entao nao postei esse fim de semana, mas amanha inicio um especial com Jackie Stewart, aguardem!
PS: Desculpem a ausencia de acentuaçao, mas o teclado que uso hoje tambem nao tem...
Estou num lugar sem Wi Fi, entao nao postei esse fim de semana, mas amanha inicio um especial com Jackie Stewart, aguardem!
PS: Desculpem a ausencia de acentuaçao, mas o teclado que uso hoje tambem nao tem...
sexta-feira, 11 de junho de 2010
A sede da Virgin
Utilizando a sede da sua sócia minoritária, a Manor Motorsports que tinha equipe na F3 e na GP2 em Dinnington, Reino Unido, a Virgin Racing também não tem muitas imagens disponíveis, a não ser esta abaixo, ainda antes da expansão que está sendo planejada para breve, mas que evidencia o descompasso com as suas rivais estabelecidas:
quinta-feira, 10 de junho de 2010
A sede da Lotus
A tradicional equipe Lotus teve seu nome revivido depois que um grupo Malaio, já dono da Lotus Cars, que fabrica esportivos de rua com a marca inglesa, resolveu ingressar na F-1. A equipe também é sediada na Inglaterra, na cidade de Hingham, e essas são a imagens que temos dela.
Infelizmente ainda não há fotos de satélite disponíveis, porque o prédio é muito recente e as imagens não foram atualizadas:
Infelizmente ainda não há fotos de satélite disponíveis, porque o prédio é muito recente e as imagens não foram atualizadas:
quarta-feira, 9 de junho de 2010
A sede da Toro Rosso

A Scuderia Toro Rosso, como todos sabem, é do mesmo dono da Red-Bull, funcionando como equipe satélite para a preparação e seleção de pilotos para a equipe principal. Suas instalações estão na cidade de Faenza, Itália e são, na verdade as mesmas instalações da equipe que ela sucedeu, a famosa e saudosa Minardi, com as devidas atualizações e pequenas expansões. A julgar pelas fotos, quem passa por fora da fábrica nem imagina que de saem carros de F-1.
terça-feira, 8 de junho de 2010
A Sede da Sauber
Depois de quase desaparecer no fim de 2009, a Sauber ressurgiu utilizando suas tradicionais instalações em Hinwil na Suíça, que era usada pela equipe mesmo antes dela ingressar na F-1, em 1993, pois eram uma tradicional equipe do campeonato mundial de carros esporte que chegou a ter à época Michael Schumacher e Heinz-Harald Frentzen como seus pilotos. A última imagem, de foto de satélite, está desatualizada (é de 1997), e no gramado à direita do prédio principal foi feita uma ampliação das instalações, como se vê nas demais fotos.
segunda-feira, 7 de junho de 2010
A sede da Force India
Localizada ao lado do tradicionalíssimo circuito de Silverstone, Reino Unido, a Force India ocupa uma área não muito grande se comparada com as equipes que tem conseguido revalizar nas pistas.Seu prédio, na realidade também não foi construido do nada, pois ja exisitia e foi usada por outras equipes de F1, reespectivamente a Spyker F1, que por sua vez era a continuação da Midland F1, que nada mais era do que a antiga equipe Jordan depois de vendida.
domingo, 6 de junho de 2010
A sede da Renault
Localizada na pacata cidade de Enstone, Reino Unido, a fábrica da Renault F-1, que ja foi a Benetton, também é bastante completa, tendo sido o palco da criação dos carros vencedores dos campeonatos de 2005 e 2006. Os motores da equipe francesa (que também são usados pela Red-Bull) não são produzidos lá, mas sim na cidade de Viry, França.
Assinar:
Postagens (Atom)











