Desafio das Estrelas - os confirmados

Esses são os pilotos confirmados para o "Desafio Internacional das Estrelas" que mais uma vez Felipe Massa organiza no Kartódromo do Beto Carrero World no Balneário de Penha em Santa Catarina e que acontece já nesse fim de semana - Abaixo dos nomes segue a programação oficial do evento, que terá sua primeira bateria (no sábado) transmitida ao vivo por algum dos canais SporTV e a segunda bateria, no domingo, exibida também ao vivo pela Rede Globo, confira:

Felipe Massa (BRA/F1) - 19
Jules Bianchi (FRA/F1) - 5
Sébastien Buemi (SUI / WEC) - 117
Vitantonio Liuzzi (ITA /Superstars Series) - 20
Felipe Nasr (BRA/GP2) - 25
Lucas di Grassi (BRA/WEC) - 11
Bruno Senna (BRA/WEC) - 12
Bia Figueiredo (BRA/Indy) - 33
João Paulo de Oliveira (BRA/Super GT) - 23
Nelson Piquet (BRA/NASCAR) - 30
Augusto Farfus Jr. (BRA/TMD) - 16
Luiz Razia (BRA/GT Open) - 28
Pietro Fittipaldi (BRA/F4) - 90
Rubens Barrichello (BRA/Stock Car) - 111
Popo Bueno (BRA/Stock Car) -  74
Luciano Burti (BRA/Stock Car) - 8
Ricardo Zonta (BRA/Stock Car) - 10
Antonio Pizzonia (BRA/Stock Car) - 3
Allam Khodair (BRA/Stock Car) - 18
Daniel Serra (BRA/Stock Car) - 19
Valdeno Brito (BRA/Stock Car) -  77
Julio Campos (BRA/Stock Car) -  4
Mauricio Ricardo (BRA/Stock Car) - 9
Felipe Giaffone (BRA/F-Truck) - 15
Beto Monteiro (BRA/F-Truck) - 88

Curta a página do BLOG no FACEBOOK clicando AQUI e siga-me no Twitter: @inacioF1


10/01 - Sexta-feira:
17h    - Sorteio dos Karts
20h    - Warmup (10 min)
20h30 - 1ª Sessão de treinos livres (40 min)

11/01 - Sábado:
16h    - 2ª Sessão de treinos livres (40 min)
18h    - Treinos classificatórios grupo 01 (15min)
18h30 - Treinos classificatórios grupo 02 (15min)
19h    - Top Qualifying - Desafio das Estrelas
19h30 - Solenidade de abertura oficial
20h30 - 1ª bateria "Kart dos Artistas"
21h15 - Foto oficial - Desafio das Estrelas
21h20 - Drivers parade - Desafio das Estrelas
21h45 - 1ª bateria Desafio das Estrelas - SPORTV 
22h15 - Pódio - Desafio das Estrelas
22h30 - Coletiva com os 03 primeiros colocados da bateria

12/01  - Domingo:
8h30   - Warmup (15 min)
09h45 - Solenidade de abertura oficial
10h10 - Foto Oficial - Desafio das Estrelas
10h15 - Drivers parade - Desafio das Estrelas
10h30 - 2ª bateria "Kart dos Artistas"
11h00 - 2ª bateria - Desafio das Estrelas - TV GLOBO
11h40 - Pódio - Desafio das Estrelas
12h00 - Coletiva com os campeões - Desafio das Estrelas

FIA divulga números definitivos da F1

Nigel Mansell e seu famoso "red five"

Como vocês sabem, em 2014 os pilotos irão usar números próprios, que vão acompanhá-los daqui pra frente para onde quer que se mudem na categoria. Para definir os números a FIA pediu para os pilotos indicarem os três números de sua preferência, em ordem de prioridade, para facilitar as coisas. Muitos pilotos ainda não divulgaram suas escolhas, mas tantos outros já ou ao menos haveira fortes indícios, e são destes que eu repasso para vocês na lista abaixo nessa mesma ordem (alguns pilotos só divulgaram sua escolha principal):

ATUALIZADO: A FIA Divulgou a lista oficial com todos os números desse ano. Interessante notar que o batdor Maldonado escolheu um número normalmente atrelado à má sorte, o treze. Hulkenberg escolheu o mítico 27, que fez história na Ferrari e ninguém quis (ainda) o 0, 2, 4. O famoso número 5, imortalizado por Mansell (foto acima) será de Vettel caso ele não seja campeão ao final desse ano. Seguem os números em ordem crescente:

Curta a página do BLOG no FACEBOOK clicando AQUI e siga-me no Twitter: @inacioF1

Sebastian Vettel: 1 (5) - Red Bull
Daniel Ricciardo: 3 - Red Bull
Nico Rosberg: 6 - Mercedes
Kimi Raikkonen, 7 - Ferrari
Romain Grosjean: 8 - Lotus
Sérgio Perez: 11 - Force Índia
Pastor Maldonado: 13 - Lotus
Fernando Alonso: 14 - Ferrari
Jules Bianchi: 17 - Marussia
Felipe Massa: 19 - Williams
Kevin Magnuessen: 20 - McLaren
Estaban Gutierrez: 21 - Sauber
Jenson Button: 22 - McLaren
Jean-Eric Vergne: 25 - Toro Rosso
Daniil Kvyat: 26 - Toro Rosso
Nico Hulkenberg: 27 - Force Índia
Lewis Hamilton: 44 - Mercedes
Valteri Bottas: 77 - Williams
Adrian Sutil: 99 - Sauber

Ainda faltam os dois pilotos da Caterham e um da Marussia, que não foram definidos.

1º programa "TV CORRIDA" de 2014

Essa é a íntegra do nosso primeiríssimo programa "TV CORRIDA" de 2014, onde falamos, agora de um faustoso cenário virtual, sobre os lançamentos e mercado de pilotos da Fórmula 1, notícias da Fórmula Indy, Stock-Car e muito mais, sempre respondendo as perguntas feitas ao vivo por vocês através de nosso chat interativo, confira!

Curta a página do BLOG no FACEBOOK clicando AQUI e siga-me no Twitter: @inacioF1

Primeiras fotos de um F1 2014

No fim do ano a equipe Sauber liberou as primeiras imagens de seu novo piloto contratado Adrian Sutil fazendo o molde para seu assento no seu novo carro (o outro é o mexicano Esteban Gutiérrez, cuja renovação contratual já foi anunciada). Com isso acabamos vendo, ainda que só em parte, o novo chassis que utilizarão em 2014, denominado C33.

Porquê eu não as mostrei antes? Porque quase todos vocês estavam viajando, e eu também!

Curta a página do BLOG no FACEBOOK clicando AQUI e siga-me no Twitter: @inacioF1

Mas enfim, nos últimos anos a Sauber costuma fazer isso: liberar fotos de algum de seus pilotos, senão os dois, fazendo o molde do banco em um carro real, escondendo apenas com fitas ou cartolina partes mais importantes que entregariam detalhes do desenho do chassis, que foi recentemente aprovado em todos os crash-tests exigidos pela FIA para sua homologação oficial.

Ainda que essas imagens não nos digam muito sobre o formato do carro, ao menos mostra bem mais do que a imagem liberada pela Lotus e vale para o registro: esse é o primeiro carro da Fórmula 1 de 2014 que conseguimos espiar alguma parte identificável com boa qualidade de imagem! Clique nas imagens para ampliá-las!

A triste desculpa da Lotus

O diretor geral da Lotus, Eric Boullier deu uma entrevista no mínimo intrigante, onde diz que não será a única equipe a faltar na primeira sessão de testes da Fórmula 1 de 2014. Ele não disse qual seria a outra equipe, nem comentou o grave fato de ainda não ter anunciado com que motores irá correr esse ano a menos de 20 dias das rivais chegarem às pistas.

As razões reais que pode ter levado a Lotus a faltar nos testes eu já falei nesse artigo AQUI, então vamos ao que resta: que outra equipe poderá faltar na primeira sessão de testes? A poderosa Red Bull até já o fez em anos recentes, mas ela poderia se dar esse luxo pois não está sem dinheiro nem perdeu seu principal piloto nem a espinha dorsal de seu staff técnico, mas com todas essas mudanças técnicas para esse ano, é pouco recomendável perder essa valiosa quilometragem de pista, ainda mais quando sua confiabilidade sabidamente é mais frágil que as rivais nos inícios de temporada. Assim, pelo que se sabe as demais equipes em sabidas condições financeiras delicadas que poderiam levantar suspeitas de faltar seriam a Sauber e a nanica Marussia.

Pelas recentes palavras do novo piloto contratado da equipe suíça, Adrian Sutil, enfatizando a importância de se estar presente logo no primeiro teste desse ano, parece-me que a equipe de Hinwill não deverá faltar, ou seu novo piloto não estaria dando tanta ênfase a um teste que não participaria, pois já teria recebido a informação sobre tal situação. Assim, salvo alguma outra equipe ainda silenciosa, restaria a Marussia com maior possibilidade de fazer companhia à Lotus no desfalque inicial.

Curta a página do BLOG no FACEBOOK clicando AQUI e siga-me no Twitter: @inacioF1

Ora! Escudar-se na falta de uma outra equipe inominada para justificar a própria ausência beira o ridículo! É como uma criança que quer ser o melhor aluno da sala (ganhar corridas e lutar pelo título) faltar a uma importante prova escolar e justificar dizendo que "o Joãozinho também não foi, então tudo bem eu faltar", algo realmente tacanho para quem almeja ser o melhor. Especialmente se esse citado Joãozinho ainda revelar ser o repetente que só tira zero nas provas (nunca pontuar e fazer figuração no fim do pelotão), meta bem distante de quem o citou.

Além disso, soma-se outro não-dado inquietante sobre o qual também já alerto ha algum tempo quem me acompanha: até agora nada da Lotus anunciar quem será seu fornecedor de motores para essa temporada. No improvável caso de não contarem com os propulsores da Renault (que continuam com seu logo aparecendo no site da equipe), conseguir de última hora fornecimento da Ferrari ou da Mercedes seria um problema só não maior do que adaptar todo o complexo projeto do novo carro, que já está pronto, aos diferentes requisitos técnicos do eventual novo fornecedor, receita garantida de mais gastos e perda de competitividade inicial.

Tudo se encaminha para o motor continuar sendo comprado (caro) da Renault, mas essa demora em sacramentar a continuidade da parceria pode ser um indicativo que a relação entre a equipe e a fabricante francesa pode não estar as mil maravilhas, possivelmente pela velha questão que assombra a equipe nos últimos tempos: falta de dinheiro e possíveis atrasos de pagamento.

A ver...

Será essa a pintura da nova McLaren?

Várias pessoas  do Paddock dizem que a Sony poderá ser anunciada como nova patrocinadora principal da equipe McLaren-Mercedes a partir desse ano, então muita gente começa a imaginar como seria o lay-out do carro de 2014 da equipe com esse novo patrocinador. Algum fã com tempo livre, habilidade em artes gráficas e uma bela dose de bom gosto fez essa leitura, o que vocês acharam?

Curta a página do BLOG no FACEBOOK clicando AQUI e siga-me no Twitter: @inacioF1

Claro que pelo que se sabe essa imagem acima não tem pé algum com a realidade nem em informações internas de como será a pintura final (falam até no velho laranja para o dia do lançamento), é só um belíssimo chute, mas se o MP4/29 fosse realmente parecido com isso, com esse tom preto predominante assim como foram as Arrows de 1998, acharia ótimo! O anúncio do novo patrocinador principal da equipe, seja Sony ou outro, que substituirá a Vodafone ainda não foi feito e essa demora também não era esperada.

Lançamento da Jordan-MugenHonda de 2000

Em 2000 a Jordan lançou seu carro com grandes esperanças de lutar pelo título, depois de terminar a temporada anterior na sua melhor colocação da história, um sólido 3º lugar somente atrás de Ferrari e McLaren. Só que a boa fase não se repetiu e Heinz-Harald Frentzen e seu novo companheiro, Jarno Trulli (que substituiu o aposentado e declinante Damon Hill) sofreram muito abandonos ao longo do ano (15), como seu EJ-10 equipado com os motores preparados pela Mugen-Honda, não conseguindo vitórias e apenas 2 pódios ao longo da temporada, que terminaram na 6ª colocação.

Curta a página do BLOG no FACEBOOK clicando AQUI e siga-me no Twitter: @inacioF1

Lotus divulga parte de seu carro 2014

A equipe Lotus divulgou a pouco uma imagen do que aparenta ser uma parte do novo chassis do seu carro de 2014, o modelo E22. Dessa imagem não se deduz nada em termos de desenho do carro, já que só mostra um par de etiquetas com a nomenclatura do carro e o nome da parte a que se refere (chassis) com fibra de carbono ao fundo, num plano bem fechado. Me parece que a Lotus quer mostrar para todos que o carro está sim sendo desenvolvido apesar do anúncio da não participação na primeira sessão de testes do ano, que ocorre daqui 20 dias.

Curta a página do BLOG no FACEBOOK clicando AQUI e siga-me no Twitter: @inacioF1

Aliás, ainda sobre essa ausência da equipe dos carros pretos e dourados a essa importante bateria inicial de testes, algumas pessoas do meio estão comentando que a razão para tal poderia não ser apenas o atraso no cronograma de desenvolvimento do novo carro, mas quem sabe a falta de condições financeiras para bancar o deslocamento de toda a equipe de testes até a Espanha. Será? De qualquer forma reitero que Lotus, Maldonado e Grosjean chegarão aos testes do Bahrein com uma considerável desvantagem de bagagem prática em relação aos demais.