E apesar de sair da pole, Alonso não levou mais essa: o GP da Inglaterra foi vencido por Mark Webber. Agora vamos à minha análise "equipe-por-equipe" do GP inglês:
RED BULL: Se não mostrou aquele domínio visto no GP de Valência, deu demonstrações, sobretudo no trato de Webber com os pneus macios, que seu RB8 está um pouca à frente dos rivais no quesito velocidade. Webber fez uma corrida mental e deu o bote no final se aproveitando da deficiência da Ferrari de Alonso com os pneus mais moles, ao passo que Vettel fez algumas ultrapassagens no box (Massa e Schumacher) e depois comboiou o australiano (que deve ter seu contrato renovado) e Alonso, sem grande brilho.
FERRARI: Como já sabemos, largar na pole não é garantia de vitória. Alonso apostou em pneus duros e eles se mostraram a aposta certa, mas com a necessidade de trocá-los pelos macios ele só pode chegar em segundo, permanecendo na liderança do campeonato mas com Webber tirando 7 pontos da diferença. Massa fez sua melhor corrida do ano andando forte o tempo todo e disputando posições com Schumacher, que acabou por segurá-lo um bocado. Mais desempenhos convincentes como esse poderão garantí-lo na equipe em 2013.
LOTUS: Kimi fez uma corrida boa, chegou ao 5º lugar e marcou a volta mais rápida, mas a julgar pelo desempenho de Grosjean, que teve que parar nas primeira voltas com danos no carro e chegou logo atrás dele, fica aquela sensação que o finlandês ainda não está entregando tudo que poderia, talvez por não se entender 100% com a direção hidráulica do carro - mas já é o 5º na pontuação.
MERCEDES: O carro não é lá essas coisas, apesar de ser bom de reta, Schumacher conseguir um 7º lugar é bem mais realista do que o pódio do GP anterior. Rosberg não se achou e ficou fazendo figuração de luxo bem longe da zona de pontos. Será que os pilotos alemães inverteram quem é o mais rápido no cronômetro até quando?
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McLAREN: Cada vem mais longe do protagonismo das corridas, marcou pontos mirrados e caiu para 4º lugar na tabela de construtores, com Hamilton cada vez mais distante da briga pelo título e Button pior ainda, lutando para marcar 1 pontinho. Ou a equipe reage rapidamente, com muita força e começa a marcar pontos graúdos ou terá seus pior campeonato em muito tempo.
WILLIAMS: Finalmente Bruno encaixou uma boa corrida, fazendo uma ótima primeira volta onde ganhou 5 posições e depois lutando no encarniçado pelotão intermediário, superando Hulkenberg na última volta ganhando o 9º lugar e aplausos pela bela manobra. Que a Williams não se engane: se Senna não foi brilhante até agora, sua maior regularidade não deve estar passando desapercebido, até porque mais uma vez o
venezuelano cometeu mais um erro e jogou fora pontos valiosos para a
equipe (mais de 30 até agora) e a sua vitória fica como nota fora do tom, sendo a regra para Pastor não usar a inteligência e bater.
SAUBER: Vitima de Maldonado, Perez saiu da corrida soltando marimbondos pela boca, com razão, já que provavelmente pontuaria. Assim, coube ao japonês fazer as honras da casa, o que não aconteceu e ele ainda derrubou meia duzias de mecânicos quando errou a freada no seu pit-stop num erro besta, que lhe custou valioso tempo na parada e preocupação com os feridos.
FORCE-ÍNDIA Di resta saiu da disputa logo no começo com um pneus furado e com danos na suspensão. Hulkenberg veio marcando 2 pontos até levar o bote de Senna, saindo para a zona de escape e assim perdendo 3 posições e a chance de sua equipe empatar na Williams no campeonato de construtores.
TORO ROSSO: Dessa vez Vergne foi melhor que Ricciardo, mas os dois não pontuaram de novo, mostrando que ainda estão crús como pilotos e que o STR7 não evolui no mesmo passo de suas rivais diretas e cada vez mais fica na mira da Caterham.
CATERHAM: Estreou uma série de mudanças em seu carro, mas o clima chuvoso e a desistência de Petrov antes da largada impediu um retrato mais fiel dessas evoluções na pista.
MARUSSIA e HRT: Mais do mesmo: figuração no fundão com os carros espanhois atrás.
Abaixo seguem as tabelas completas dos resultados e da pontuação geral após o GP da Inglaterra:
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Pos. Piloto Equipe Tempo
1. Webber Red Bull-Renault 1h25:11.288
2. Alonso Ferrari + 3.060
3. Vettel Red Bull-Renault + 4.836
4. Massa Ferrari + 9.519
5. Raikkonen Lotus-Renault + 10.314
6. Grosjean Lotus-Renault + 17.101
7. Schumacher Mercedes + 29.153
8. Hamilton McLaren-Mercedes + 36.400
9. Senna Williams-Renault + 43.300
10. Button McLaren-Mercedes + 44.400
11. Kobayashi Sauber-Ferrari + 45.300
12. Hulkenberg Force India-Mercedes + 47.800
13. Vergne Toro Rosso-Ferrari + 51.200
14. Ricciardo Toro Rosso-Ferrari + 53.300
15. Rosberg Mercedes + 57.300
16. Maldonado Williams-Renault + 1 Volta
17. Kovalainen Caterham-Renault + 1 Volta
18. Glock Marussia-Cosworth + 1 Volta
19. Pic Marussia-Cosworth + 1 Volta
20. De la Rosa HRT-Cosworth + 2 Voltas
21. Karthikeyan HRT-Cosworth + 2 Voltas
Volta mais rápida: Raikkonen, 1:34.661
Abandonos:
Piloto Equipe na volta
Perez Sauber-Ferrari 14
Di Resta Force India-Mercedes 3
Petrov Caterham-Renault 0
Pontuação nos campeonatos após a 9ª etapa:
Pilotos: Construtores:
1. Alonso 129 1. Red Bull-Renault 216
2. Webber 116 2. Ferrari 152
3. Vettel 100 3. Lotus-Renault 144
4. Hamilton 92 4. McLaren-Mercedes 142
5. Raikkonen 83 5. Mercedes 98
6. Rosberg 75 6. Sauber-Ferrari 60
7. Grosjean 61 7. Williams-Renault 47
8. Button 50 8. Force India-Mercedes 44
9. Perez 39 9. Toro Rosso-Ferrari 6
10. Maldonado 29
11. Di Resta 27
12. Schumacher 23
13. Massa 23
14. Kobayashi 21
15. Senna 18
16. Hulkenberg 17
17. Vergne 4
18. Ricciardo 2
