segunda-feira, 14 de maio de 2012

Alonso vs Massa - GP da Espanha

Mais uma vez comparamos os tempos de Fernando Alonso e Felipe Massa. Mas porque foram tão díspares dessa vez? Sem velocidade nas retas Massa ficou mais tempo retido atrás de carros mais lentos, como a Toro Rosso de Vergne, ao passo que Alonso correu o tempo todo de frente pro vento, sem ninguém segurando seu ritmo, inclusive quando esteve atrás de Maldonado, que andava forte.

Além disso, com a perda de cerca de 17 segundos na punição do Drive Trough Felipe foi jogado ainda mais para trás no pelotão e no fim da corrida começou a levar volta dos líderes, tendo que abrir caminho sob bandeira azul, o que piora um pouco mais seus tempos de volta.

Curta a página do BLOG no FACEBOOK clicando AQUI e siga-me no Twitter: @inacioF1

Não estou aqui querendo justificar mais um resultado ruim de Felipe Massa, pois sua situação está ruim faz tempo, mas não posso ser leviano e ignorar esses importantes fatores que pesaram no resultado abaixo. Para mudar isso ele tem que se classificar melhor no sábado, saindo à frente dos carros mais lentos, e se acertar com os pneus para conseguir manter um ritmo forte a corrida toda, não só nas voltas iniciais. Parece fácil né?

domingo, 13 de maio de 2012

Incêndio na garagem da Williams

Acaba de ser controlado um incêndio na garagem da Williams no circuito de barcelona. Reportes dão conta de danos materiais e algumas pessoas intoxicadas pela fumaça, mas nada de informações sobre eventuais feridos.

Relatos NÃO CONFIRMADOS dizem que o carro de Bruno Senna poderia ter explodido e/ou sido destruido pelo fogo, possivelmente por algo relacionado ao KERS. Mais notícias aqui, volte em instantes.

Curta a página do BLOG no FACEBOOK clicando AQUI e siga-me no Twitter: @inacioF1


ATUALIZADO 2
: O fogo já foi controlado e ainda não há confirmação da causa do incêndio, ninguém confirma que um carro tenha sido destruido.Fala-se que o fogo teria começado numa sala no fundo do box, não na região dos carros. Aguardem

ATUALIZADO 3: Nada ainda sobre carros e KERS estarem envolvidos no fogo (já apagado), agora falam que a causa teria sido combustível. Muita calma nessa hora pra não criarmos fantasias, vamos aguardar mais notícias creditáveis.

ATUALIZAÇÃO 4: No total 31 pessoas foram afetadas pelo fogo, sendo 4 mecânicos da Williams, 4 da Caterham e 1 da Force Índia, a maioria por intoxicação por fumaça e um deles com um ferimento mais grave na mão. Nenhum corre risco de morte.

GP da Espanha - a corrida e análise

Em uma corrida emocionante do começo ao fim, com disputas em todos os segmentos do pelotão, batidas, ultrapassagens por fora, erros, e consagrações, o GP da Espanha é palco da 5ª vitória de um piloto e equipe diferente esse ano, mostrando que os pneus tem um peso importante a favor da competitividade da categoria, ainda que impeça os pilotos de tirar tudo do carro o tempo todo (algo que já acontecia mais antigamente) e com isso tudo o grande vencedor com méritos é Maldonado e a Williams. Segue agora a tradicional "análise equipe-por-equipe"

WILLIAMS: Pastor Maldonado foi bem o fim de semana inteiro, mas na corrida mostrou uma maturidade que muitos não esperavam dele (eu inclusive), sem cometer erros e andando forte sempre que necessário, com a Williams fazendo uma estratégia de parada de boxes correta, sempre 1 ou duas voltas antes de Alonso para garantir-lhe voltas rápidas e a liderança. Que bom é ver a Williams vencer depois de 8 anos! Bruno Senna não se achou na corrida e ao defender sua posição com um pouco mais de entusiasmo do que Schumacher esperava, foi acertado pelo carro prateado do inflamado alemão, que dirigiu-lhe vitupérios. Um fim de semana para esquecer e já pensar em Mônaco, onde em tese não deve ceder lugar a Bottas no primeiro treino de sexta-feira, o que lhe ajudará a apegar melhor a mão do carro na pista.

FERRARI: Alonso largou muito bem e tomou a ponta, mas no fim das contas parece que seu carro ainda não tem o ritmo necessário para vencer. No final, sem pneus, foi alcançado por Kimi e adminstrou -se atrás de Maldonado, de olho nos 18 pontos do já-de-muito-bom-tamanho 2º lugar, tirando tudo que podia do seu carro, que melhorou um pouco com as evoluções. Felipe Massa fez uma ótima largada, como de costume, mas durante a corrida perdeu ritmo, também como já vem se tornando costume e com um drive-trough de penalização por não respeitar bandeira amarela viu-se ainda mais para trás, na 15ª posição onde ficou até o fim, só à frente das 3 equipes pequenas. No final ainda tomou volta do companheiro. Alonso é co-líder com 61 pontos e Massa só tem 2, dureza... Isso não ajuda nada no campeonato de contrutores.

LOTUS: Esperava mais da equipe, mas no fim até se pensarmos bem, terminaram onde largaram (assim como todos os 4 primeiros) e Kimi ainda deu canseira em Alonso e provavelmente o passaria se a corrida tivesse mais 2 voltas. Grosjean fez uma boa corrida e apesar de uns toques lá e acolá, terminou bem marcando bons pontos para a equipe que já é 3ª no campeonato.

SAUBER: No dia em que todos pensaram que Perez brilharia, foi Kobayashi quem roubou o foco na Sauber. Perez teve um pneu furado logo na primeira volta e assim sepultou suas chances na corrida até abandonar, ao passo que o japonês, aguerrido como sempre, veio passando todo mundo que podia até o fim, mostrando que o carro se acertou bem nessa pista e embolando a luta pelo 5º lugar no campeonato de construtores.

RED BULL: Vettel foi bem, conseguindo lutar por posições que Webber não conseguia. Apesar da punição (a mesma razão da de Massa) chegou num razoável 6º lugar andando forte, o suficiente para manter-se na liderança do campeonato, empatado com Alonso. O australiano, mesmo sem punição alguma, foi apagado e não pontuou. De qualquer forma o carro da equipe parece estar devendo em desempenho.

Curta a página do BLOG no FACEBOOK clicando AQUI e siga-me no Twitter: @inacioF1
MERCEDES: Como sempre o carro não é grande coisa em ritmo de corrida, mas também como vem sendo padrão, coube a Rosberg somar os pontos da equipe (41 a 2 entre ele e o heptacampeão) ao correr melhor. Schumacher se embananou na tentativa de ultrapassagem em Senna e aqui vale mais detalhes: Senna mudou a trajetória? Sim. Isso atrapalhou Schumacher? Sim, mas com todo o respeito o alemão errou feio e passaria reto naquela curva de qualquer jeito, se alguém tem culpa é ele. E A FIA concorda comigo: ele foi funido com a perda de 5 posições no grid da próxima corrida.

McLAREN: Esperava muito mais dessa equipe. Button não se encontrou desde a classificação e na corrida só viu mais do mesmo: ficou apagado, levando passão de Sauber e Red Bull. Hamiltom, largando de último, fez uma bela corrida e terminou a frente do companheiro, mas ficou perceptível que não conseguiria fazer muito mais com esse equipamento. Se a McLaren não se achar rapidinho, periga ficar mais e mais distante da Red Bull no campeonato de construtores. No de piloto idem.

FORCE ÍNDIA: Fez uma corrida um pouco melhor que as últimas, mas nenhum salto colossal foi dado: continua no meião sem grande viço, pontuando magramente quando pode (hoje marcou 1 pontinho). Hulkenberg se deu melhor que Di Resta, ficando 3 carros à frente dele, inclusive com uma Red Bull em seu encalço.

TORO ROSSO: Mostrou-se mais competitiva hoje. Seus carros deram algum trabalhão para as McLaren de Hamilton e Button e muito para a Ferrari de Massa, que estancou atrás da dupla em duas ocasiões.Como esse pelotão do meio é bem disputado, pode pontuar de novo em breve, caso se acertem em alguma pista.

CATERHAM, MARUSSIA e HRT: Continuam no fundão, mas a Caterham de Kovalainen dessa vez fiou por méritos próprios à frente de Bruno Senna por muito tempo, e não estava com estratégias diferentes, mostrando que houve alguma evolução do carro. As outras duas continuam no fundão, com a equipe russa também sempre a frente da espanhola.



Pos  Piloto        Equipe                     Tempo      
 1.  Maldonado     Williams-Renault           1h39:09.145
 2.  Alonso        Ferrari                    +     3.195
 3.  Raikkonen     Lotus-Renault              +     3.884
 4.  Grosjean      Lotus-Renault              +    14.799
 5.  Kobayashi     Sauber-Ferrari             +  1:14.641
 6.  Vettel        Red Bull-Renault           +  1:17.576
 7.  Rosberg       Mercedes                   +  1:27.919
 8.  Hamilton      McLaren-Mercedes           +  1:28.100
 9.  Button        McLaren-Mercedes           +  1:25.200
10.  Hulkenberg    Force India-Mercedes       +   1 volta
11.  Webber        Red Bull-Renault           +   1 volta
12.  Vergne        Toro Rosso-Ferrari         +   1 volta
13.  Ricciardo     Toro Rosso-Ferrari         +   1 volta
14.  Di Resta      Force India-Mercedes       +   1 volta
15.  Massa         Ferrari                    +   1 volta
16.  Kovalainen    Caterham-Renault           +   1 volta
17.  Petrov        Caterham-Renault           +   1 volta
18.  Glock         Marussia-Cosworth          +  2 voltas
19.  De la Rosa    HRT-Cosworth               +  3 voltas

Volta mais rápida: Grosjean, 1:26.250

Abandonos:

Piloto        Equipe                       Na volta
Perez         Sauber-Ferrari                 38
Pic           Marussia-Cosworth              36
Karthikeyan   HRT-Cosworth                   23
Senna         Williams-Renault               13
Schumacher    Mercedes                       13


Pontuação no campeonato após a 5ª etapa:                

Pilotos:                     Construtores:                    
 1.  Vettel        61        1.  Red Bull-Renault          109
 2.  Alonso        61        2.  McLaren-Mercedes           98
 3.  Hamilton      53        3.  Lotus-Renault              84
 4.  Raikkonen     49        4.  Ferrari                    63
 5.  Webber        48        5.  Williams-Renault           43
 6.  Button        45        6.  Mercedes                   43
 7.  Rosberg       41        7.  Sauber-Ferrari             41
 8.  Grosjean      35        8.  Force India-Mercedes       18
 9.  Maldonado     29        9.  Toro Rosso-Ferrari          6
10.  Perez         22       
11.  Kobayashi     19       
12.  Di Resta      15       
13.  Senna         14       
14.  Vergne         4       
15.  Hulkenberg     3       
16.  Schumacher     2       
17.  Massa          2       
18.  Ricciardo      2       
       

sábado, 12 de maio de 2012

Treinos das 500 Milhas de Indianápolis - AO VIVO

Para assistir ao vivo a cronometragem e a transmissão pela TV das sessões de treinos livres das 500 Milhas de Indianápolis com Helio Castroneves, Rubens Barrichello, Tony Kanaan, Bia Figueiredo, e o veterano francês Jean Alesí entre outros (das 13:00 às 19:00hs, horário de Brasília), clique AQUI!

GP da Espanha - Classificação (ATUALIZADO)

Abaixo segue minha breve análise sobre quem saiu ganhando e perdendo nessa classificação do GP da Espanha da F1. No fim a tabela com os tempos:

Quem saiu ganhando:
  • Lewis Hamilton, o pole position;
  • Pastor Maldonado, num ótimo 2º lugar;
  • A Williams que volta a mostrar alguma força;
  • Fernando Alonso, num sólido 3º lugar;
  • A Ferrari, mostrando que ao menos em classificação seu carro evoluiu um pouco;
  • As Lotus, bem colocadas no Q3;
  • As Sauber, com seus dois carros dentro do Q3;
  • Schumacher, que não levou lavada de Rosberg;
  • A F1, que volta a ver McLaren, Williams, Ferrari e Lotus nas primeira posições.
Quem saiu perdendo:
  • Jenson Button, brigando com a frente de seu carro e eliminado do Q3;
  • Bruno Senna, que errou na sua volta rápida e larga lá atrás na 18ª posição, 16 atrás de seu companheiro e terá que remar muito amanhã;
  • Felipe Massa, 14 posições atrás de Alonso e com outra remaria pela frente;
  • Ferrari, que soltou Felipe no meio do tráfego (se bem que os outros carro nesse tráfego melhoraram);
  • Red Bull, largando de posições apagadas;
  • Caterham, que continua isolada num limbo entre as nanicas e as demais equipes;
  • Narain Karthikeyan da HRT, que ficou fora dos 107%, mas deve conseguir autorização para correr;
  • Lewis Hamiltom e a McLaren por perder a pole position e largar em último.

ATUALIZADO:
Lewis Hamilton foi punido por não ter quantidade suficiente de combustível no tanque para a análise da FIA e largará da última posição. Ele até abandonou o carro na pista após registrar sua volta rápida mas a tática não funcionou e a FIA ainda não gostou nada da tentativa malandra da McLaren em alegar "problemas técnicos" e os puniu com mais rigor. Com isso todos ganham um lugar e a Williams larga na pole, com Alonso em 2º e o inglês terá muuuuuuuuuuuito trabalho pela frente. Com isso as chences de uma vitória da Lotus crescem mais.



Pos  Piloto                Equipe               Tempo     Diferença   
 1.  Pastor Maldonado      Williams-Renault     1m22.285s   + 0.578 
 2.  Fernando Alonso       Ferrari              1m22.302s   + 0.595 
 3.  Romain Grosjean       Lotus-Renault        1m22.424s   + 0.717 
 4.  Kimi Raikkonen        Lotus-Renault        1m22.487s   + 0.780 
 5.  Sergio Perez          Sauber-Ferrari       1m22.533s   + 0.826 
 6.  Nico Rosberg          Mercedes             1m23.005s   + 1.298 
 7.  Sebastian Vettel      Red Bull-Renault     Sem tempo
 8.  Michael Schumacher    Mercedes             Sem tempo
 9.  Kamui Kobayashi       Sauber-Ferrari       Sem tempo

Q2 Tempo de corte: 1m22.904s                               Diferença
10.  Jenson Button         McLaren-Mercedes     1m22.944s   +  0.839
11.  Mark Webber           Red Bull-Renault     1m22.977s   +  0.872
12.  Paul di Resta         Force India-Mercedes 1m23.125s   +  1.020
13.  Nico Hulkenberg       Force India-Mercedes 1m23.177s   +  1.072
14.  Jean-Eric Vergne      Toro Rosso-Ferrari   1m23.265s   +  1.160
15.  Daniel Ricciardo      Toro Rosso-Ferrari   1m23.442s   +  1.337
16.  Felipe Massa          Ferrari              1m23.444s   +  1.339

Q1 Tempo de corte: 1m24.362s                               Diferença
17.  Bruno Senna           Williams-Renault     1m24.981s   +  2.398
18.  Vitaly Petrov         Caterham-Renault     1m25.277s   +  2.694
19.  Heikki Kovalainen     Caterham-Renault     1m25.507s   +  2.924
20.  Charles Pic           Marussia-Cosworth    1m26.582s   +  3.999
21.  Timo Glock            Marussia-Cosworth    1m27.032s   +  4.449
22.  Pedro de la Rosa      HRT-Cosworth         1m27.555s   +  4.972
23.  Narain Karthikeyan    HRT-Cosworth         1m31.122s   +  8.539
24.  Lewis Hamilton PUNIDO McLaren-Mercedes     1m21.707s  
 
Tempo máximo dentro dos 107%: 1m28.363s

Ferrari estreia novo difusor e carenagem em Barcelona

Uma das novidades que a Ferrari trouxe para a pista espanhola e que pode explicar em parte a relativa melhora do ritmo do F2012 é um novo difusor traseiro, peça final do assoalho do carro, o modelo perdeu um par de letas internas e teve parte de seu lay-out redesenhado.

Além disso a asa inferior traseira também sofreu modificações em sua base e terminações, além do já conhecido "banco de macaco" que foi incorporado e pode ficar ou sair conforme o tipo de pista.  Repare como também há uma nova cobertura de motor com fendas para a melhor dispersão de ar (marcadas com as flechas).

Por fim também é visivel que o novo formato das pequenas asas que compõem o conjunto próximo às rodas traseira que após serem modificadas, se tornaram mais curvas na busca de um pouquinho mais de pressão aerodinâmica até na região dos freios traseiros!

Curta a página do BLOG no FACEBOOK clicando AQUI e siga-me no Twitter: @inacioF1

sexta-feira, 11 de maio de 2012

As novas asinhas da McLaren

Além de vir com seu novo bico mais alto, a McLaren trouxe para a etapa espanhola 4 novas asinhas verticais sobre as entradas de ar laterais de seus carro. A função dessas peças é direcionar com mais precisão o ar que passa por lá, evitando turbulência e consequentemente, um arrasto aerodinâmico indesejado. Lembro ainda que quase todas as equipes estreiam nessa etapa uma série de novidades técnicas (que mostro detalhadamente AQUI) testadas em Mugello recentemente. Clique na imagem para ampliá-la.

Curta a página do BLOG no FACEBOOK clicando AQUI e siga-me no Twitter: @inacioF1

Treinos livres 1 e 2 - Resultados

RESULTADOS DO 1º TREINO LIVRE:


Pos  Piloto                Equipe                 Tempo      Dif.  Voltas
 1.  Fernando Alonso       Ferrari                1m24.430             20
 2.  Sebastian Vettel      Red Bull-Renault       1m24.808s  + 0.378   18
 3.  Kamui Kobayashi       Sauber-Ferrari         1m24.912s  + 0.482   28
 4.  Jenson Button         McLaren-Mercedes       1m24.996s  + 0.566   24
 5.  Valtteri Bottas       Williams-Renault       1m25.120s  + 0.690   24
 6.  Michael Schumacher    Mercedes               1m25.187s  + 0.757   15
 7.  Romain Grosjean       Lotus-Renault          1m25.217s  + 0.787   16
 8.  Lewis Hamilton        McLaren-Mercedes       1m25.252s  + 0.822   20
 9.  Kimi Raikkonen        Lotus-Renault          1m25.285s  + 0.855   29
10.  Nico Hulkenberg       Force India-Mercedes   1m25.339s  + 0.909   24
11.  Jean-Eric Vergne      Toro Rosso-Ferrari     1m25.367s  + 0.937   22
12.  Felipe Massa          Ferrari                1m25.433s  + 1.003   21
13.  Mark Webber           Red Bull-Renault       1m25.539s  + 1.109   23
14.  Nico Rosberg          Mercedes               1m25.607s  + 1.177   20
15.  Sergio Perez          Sauber-Ferrari         1m25.918s  + 1.488   19
16.  Daniel Ricciardo      Toro Rosso-Ferrari     1m26.226s  + 1.796   24
17.  Pastor Maldonado      Williams-Renault       1m26.297s  + 1.867   18
18.  Jules Bianchi         Force India-Mercedes   1m26.630s  + 2.200   21
19.  Vitaly Petrov         Caterham-Renault       1m27.475s  + 3.045   20
20.  Timo Glock            Marussia-Cosworth      1m28.267s  + 3.837   21
21.  Alexander Rossi       Caterham-Renault       1m28.448s  + 4.018   25
22.  Charles Pic           Marussia-Cosworth      1m28.633s  + 4.203   22
23.  Pedro de la Rosa      HRT-Cosworth           1m29.107s  + 4.677   19
24.  Dani Clos             HRT-Cosworth           1m31.618s  + 7.188   19


RESULTADOS DO 2º TREINO LIVRE:


Pos  Piloto                Equipe                Tempo      Dif. Voltas
 1.  Jenson Button         McLaren-Mercedes      1m23.399            38
 2.  Sebastian Vettel      Red Bull-Renault      1m23.563s  + 0.164  38
 3.  Nico Rosberg          Mercedes              1m23.771s  + 0.372  41
 4.  Lewis Hamilton        McLaren-Mercedes      1m23.909s  + 0.510  32
 5.  Kimi Raikkonen        Lotus-Renault         1m23.918s  + 0.519  32
 6.  Romain Grosjean       Lotus-Renault         1m23.964s  + 0.565  37
 7.  Mark Webber           Red Bull-Renault      1m24.065s  + 0.666  34
 8.  Michael Schumacher    Mercedes              1m24.080s  + 0.681  36
 9.  Kamui Kobayashi       Sauber-Ferrari        1m24.214s  + 0.815  41
10.  Nico Hulkenberg       Force India-Mercedes  1m24.365s  + 0.966  22
11.  Felipe Massa          Ferrari               1m24.418s  + 1.019  35
12.  Sergio Perez          Sauber-Ferrari        1m24.422s  + 1.023  32
13.  Pastor Maldonado      Williams-Renault      1m24.468s  + 1.069  40
14.  Fernando Alonso       Ferrari               1m24.600s  + 1.201  33
15.  Paul di Resta         Force India-Mercedes  1m24.688s  + 1.289  30
16.  Jean-Eric Vergne      Toro Rosso-Ferrari    1m24.733s  + 1.334  34
17.  Daniel Ricciardo      Toro Rosso-Ferrari    1m24.769s  + 1.370  37
18.  Bruno Senna           Williams-Renault      1m25.047s  + 1.648  42
19.  Heikki Kovalainen     Caterham-Renault      1m26.296s  + 2.897  36
20.  Vitaly Petrov         Caterham-Renault      1m26.740s  + 3.341  35
21.  Timo Glock            Marussia-Cosworth     1m27.314s  + 3.915  27
22.  Charles Pic           Marussia-Cosworth     1m27.664s  + 4.265  30
23.  Pedro de la Rosa      HRT-Cosworth          1m28.235s  + 4.836  26
24.  Narain Karthikeyan    HRT-Cosworth          sem tempo            2