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| protestos dessa semana no Bahrein. Repare no cartaz "F1 NO" |
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| A polícia reprimindo manifestantes |
Semana passa um grupo de "notáveis" da F1 (cartolas de equipes, organização do GP e autoridades do governo) se reuniu na capital do país árabe para anunciar que a corrida desse ano acontecerá sim e que a situação interna do país está tranquila e sob controle. As imagens abaixo mostram que não é bem assim, não, muito pelo contrário: os manifestantes elegeram a F1 como alvo dos protestos e não querem que a corrida ocorra.
Mas porque Bernie Ecclestone e as equipes, insistem em mantê-la?
Bernie não quer abrir mão das dezenas de milhões que o país árabe paga para receber a prova nem devolver às TV´s a porcentagem que já pagaram pelo direito de transmissão da prova.
Já as equipes sabem que uma prova a menos significa uma redução do bolo do lucro a ser dividido entre elas no fim do ano. Além disso algumas dessas equipes tem interesse especial em defender os interesses dos
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Garoto de 15 anos morto em Dezembro
com um tiro direto de gás lacrimogênio |
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países árabes, sendo alguns deles indiretos: A Ferrari tinha como acionista até pouco tempo atrás o fundo soberano de Abu-Dhabi, que atualmente abriga o mega-parque temático "Ferrari World" e que é um reino aliado do Bahrein que certamente não gostaria de ver seu vizinho enfraquecido por um levante popular, até para diminuir as chances da moda pegar e chegar por lá também. A Williams tem parceria com o reino igualmente amigo e vizinho "de muro", o Catar, que também não quer ver sua monarquia em perigo.
Ainda no grid, a Daimler, empresa dona da Mercedes tem como sócia o fundo de investimentos Aabar, também de Abu Dhabi (que também mantém patrocínios no carro) e na McLaren o caso é direto e mais óbvio: 50% da equipe é do
Bahrein Mumtalakat Holding Company, um fundo de investimento do país de mesmo nome.
Em resumo, a corrida ainda não foi cancelada por interesses financeiros e políticos, de olho no presente e no futuro onde todos sairiam perdendo no bolso, sobretudo no de Bernie.
Na situação em que está, "só" o povo barenita perde, e quem é que se importa com povo, não é mesmo?
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Depois de várias especulações de especialistas em aerodinâmica sobre como seria o tal duto frontal do carro W03 da equipe Mercedes, finalmente o segredo real foi revelado após equipes, fotógrafos e jornalistas observarem atentamente o carro. 
Recentemente Jenson Button admitiu que recebeu da Ferrari no
ano passado uma proposta para ser companheiro de Fernando Alonso na equipe,
comentando que "teria que ouvir o que outras equipes tinham a lhe
oferecer" e que "ficou feliz em constatar que seu trabalho era
respeitado". Mas no final das contas renovou por mais dois ou três anos com a
McLaren.
Não por coincidência, Felipe Massa, certamente sob orientação de especialistas
de imagem, abriu semana passada sua conta no Twitter de forma a aproximá-lo de
seus fãs e críticos, o que foi uma jogada inteligente. Criticar e atacar um nome
no jornal é mais fácil do que fazer o mesmo com alguém que você acompanha em
mensagens e fotos diárias indo comprar pão, andando de motoneta com a esposa ou
fazendo macarronada com a família. Certamente isso tem como objetivo melhorar a
imagem de Felipe exatamente num momento em que ele está sob pesada crítica.
