GP da Malásia 2012 - A corrida

Esses foram os resultados do GP da Malásia de 201, numa corrida atribulada por chuva, safety-car e interrupção da corrida (pela mesma chuva). Hoje as Mclaren não brilharam., nem as Red Bull, mas os latinos sim.

Ferrari: Uma corrida magistral de Alonso o levou a vitória, mesmo tendo um carro sabidamente ruim. O espanhol soube tirar tudo do carro nos momentos certos e teve sorte da chuva e do erro (?) de Perez quando precisou e carrega todos os pontos da equipe no campeonato. Já Massa... largou bem! Mas chegou em 15º quase uma volta atrás, e não se envolveu em batida, problemas mecânicos, furos de pneu, nada, simplesmente não conseguia ser rápido com o mesmo equipamento de Alonso - mesmo com o chassi novo. Vai mal, o brasileiro, e que prepare os ouvidos, pois a próxima semana sem GP será bem longa...

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Sauber: Uma corrida magistral de Sérgio Perez quase o levou a vitória. Era mais rápido que Alonso e chegou nele, ma na hora H errou. Será mesmo? Acho que não, mas em se tratando da Ferrari e as relações umbilicais que mantém com a Sauber e com o próprio piloto, fica a dúvida. De qualquer maneira o mexicano foi muito consistente e mesmo quando a pista secou manteve-se rapidíssimo. Kobayashi, menos feliz na estratégia foi aguerrido e disputou boas posições, mas abandonou a 10 voltas do fim. Perez foi o nome da corrida.

McLaren: A equipe que sempre brilha não brilhou. Hamilton largou bem, mas quando a chuva entrou e as estratégias de box se embaralharam não fez mais nada que um estável 3º lugar. Button cometeu um raro erro e bateu seu bico na HRT (erro seu, reitero), com isso e um desempenho abaixo do que se esperava, chegou lá atrás, em 14º.

Red Bull: Mais uma corrida em que a atual campeã não disputou a vitoria e dessa vez sequer chegou ao pódio. Webber, sem sal em 4º e Vettel com pneu furado pela HRT (sempre ela) teve que abandonar na última volta com problemas no motor quando pontuaria, mas ainda assim chegou 11º. Resultados magros, esses.

Lotus: Mais uma vez Grosjean tem uma 1º volta conturbada, tocando em Schumacher. pouco depois abandonou. É hora dele começar a converter as boas classificações em resultados. Kimi fez uma corrida interessante, chegando em 5º, londe de Webber mas sem Senna lhe incomodar, ainda fez a melhor volta da corrida pra ter algo pra levar pra casa.

Williams: Depois da decepção por Senna e Maldonado na Austrália, a equipe inglesa teve motivo de júbilo pelos 8 pontos de Senna, que apesar da largada mais uma vez confusa (quebrou o bico e teve que trocá-lo) recuperou-se muito bem e terminou em alta, muito bom mesmo. Maldonado teve menos brilho dessa vez e não conseguiria mais do que o 10 lugar, não tivesse problemas no motor a 2 voltas do fim.

Force Índia: A equipe indiana chegou com seus dois carros na zona de pontos mas precisa melhorar. Além das líderes, Sauber e Williams está melhor que eles. Na classificação também tem que melhorar. Hulk e Di Resta levaram seus carros aos pontos possíveis, mas ficou evidente que o equipamento tem limitações maiores do que os pilotos.

Toro Rosso: continua no pelotão do meio, com Vergne sendo o porta-voz dos pontos nessa corrida, numa estratégia ousada de manter-se com os pneus intermediários até o safety-car. Dali em diante administrou como pode. Ricciardo não foi tão bem, mas ao menos pode falar que passou uma Ferrari por fora da curva. Se bem que como era a de Massa, não conta tandos "kudos".

Mercedes: Mais uma vez a equipe boa de classificação decepciona na corrida. Realmente intrigante como cai o rendimento dos carros prateados em sequências longas de voltas. Schumacher e Rosberg eram presas fáceis nos contornos das curvas. Schumacher ainda deu sorte de marcar seu 1º ponto após o abandono de Maldonado, Rosberg nem isso. Quero ver o que Brawn tem a falar sobre o assunto.

Caterham: De certa maneira, outra decepção. Imaginava que a essas alturas a equipe já estaria minimamente inserida no pelotão intermediário, mas não é o caso, eles ainda tem que comer muito arros e feijão pra isso, por melhor que estejam em relação à Marussia e HRT - se bem que Glock ficou entre Petrov e Kovalainen. Pior pra Kova, o de trás.

Marussia: Fundão, figuração total, mas dessa vez Glock se deu melhor coma alternância das condições de corrida e se meteu bem entre "as primas ricas" do pelotão do fundão.

HRT: Pff... A casca de banana da corrida, um quase padre irlandês...

Pos.	PILOTO	EQUIPE	TEMPO
1.	Fernando Alonso	Ferrari	2:44:51.812
2.	Sergio Perez	Sauber	+2.263
3.	Lewis Hamilton	McLaren	+14.591
4.	Mark Webber	Red Bull	+17.688
5.	Kimi Räikkönen	Lotus	+29.456
6.	Bruno Senna	Williams	+37.667
7.	Paul di Resta	Force India	+44.412
8.	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	+46.985
9.	Nico Hülkenberg	Force India	+47.892
10.	Michael Schumacher	Mercedes	+49.996
11.	Sebastian Vettel	Red Bull	+1:15.527
12.	Daniel Ricciardo	Toro Rosso	+1:16.828
13.	Nico Rosberg	Mercedes	+1:18.593
14.	Jenson Button	McLaren	+1:19.719
15.	Felipe Massa	Ferrari	+1:37.319
16.	Vitaly Petrov	Caterham	+1 Volta
17.	Timo Glock	Marussia	+1 Volta
18.	Heikki Kovalainen	Caterham	+1 Volta
19.	Pastor Maldonado	Williams	+2 Voltas
20.	Charles Pic	Marussia	+2 Voltas
21.	Narain Karthikeyan	HRT	+2 Voltas
22.	Pedro de la Rosa	HRT	+2 Voltas
Não terminaram:
23.	Kamui Kobayashi	Sauber	+10 Voltas
24.	Romain Grosjean	Lotus	+53 Voltas

Classificação da F-Indy - São Petersburgo

Esse será o grid de largada do GP de São Petersburgo desse Domingo (transmissão da Band a partir das 13:30). Barrichello não foi tão bem quanto gostaria, ainda sentido-se ainda um pouco desconfortável no carro novo, a falta de um conhecimento maior da pista e os problemas que o impediram de andar na sexta, além do fato de estar numa equipe média, largando da 13ª posição. Kanaan conseguiu ir um pouco melhor, passando para o Q2 e largando em 8º e o terceiro piloto da equipe, Ernesto Viso larga em

Helio Castroneves passou para o Q3 apesar de ter batido em sua última volta quando ainda estava no Q2 e larga em 5º. A destacar a ausência das Ganassi no Q3, a dominância dos carros com motor Chevrolet, que ficaram com 5 das 5 primeiras posições. Simon Pagenaud, que largaria em 6º foi punido por trocar de motor entre os treinos e perdey 10 posições

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Pos    PILOTO                 EQUIPE/MOTOR                TEMPO     Diferença
 1.  Will Power           Penske DW12-Chevrolet         1m01.3721s
 2.  Ryan Briscoe         Penske DW12-Chevrolet         1m01.5357s  + 0.1636s
 3.  Ryan Hunter-Reay     Andretti DW12-Chevrolet       1m01.9321s  + 0.5600s
 4.  James Hinchcliffe    Andretti DW12-Chevrolet       1m01.9701s  + 0.5980s
 5.  Helio Castroneves    Penske DW12-Chevrolet         1m01.9987s  + 0.6266s
 6.  Scott Dixon          Ganassi DW12-Honda            1m01.7636s  Top 12
 7.  Marco Andretti       Andretti DW12-Chevrolet       1m01.7895s  Top 12
 8.  Tony Kanaan          KV DW12-Chevrolet             1m01.8699s  Top 12
 9.  Dario Franchitti     Ganassi DW12-Honda            1m01.9570s  Top 12
10.  Graham Rahal         Ganassi DW12-Honda            1m02.0233s  Top 12
11.  Mike Conway          Foyt DW12-Honda               1m02.5084s  Top 12
12.  EJ Viso              KV DW12-Chevrolet             1m02.5146s  Grupo 1
13.  Rubens Barrichello   KV DW12-Chevrolet             1m02.2009s  Grupo 2
14.  Takuma Sato          Rahal DW12-Honda              1m02.6015s  Grupo 1
15.  Justin Wilson        Dale Coyne DW12-Honda         1m02.2538s  Grupo 2
16.  Simon Pagenaud*       Schmidt-Hamilton DW12-Honda* 1m02.1095s  + 0.7374s
17.  Alex Tagliani        Herta DW12-Lotus              1m02.6506s  Grupo 1
18.  JR Hildebrand        Panther DW12-Chevrolet        1m02.4426s  Grupo 2
19.  Josef Newgarden      Fisher Hartman DW12-Honda     1m02.7155s  Grupo 1
20.  James Jakes          Dale Coyne DW12-Honda         1m02.5271s  Grupo 2
21.  Simona de Silvestro  HVM DW12-Lotus                1m02.8218s  Grupo 1
22.  Charlie Kimball      Ganassi DW12-Honda            1m03.0437s  Grupo 2
23.  Oriol Servia         Dreyer & Reinbold DW12-Lotus  1m02.8771s  Grupo 1
24.  Ed Carpenter         Carpenter DW12-Chevrolet      1m03.3591s  Grupo 2
25.  Katherine Legge      Dragon DW12-Lotus             1m03.6048s  Grupo 1
26.  Sebastien Bourdais   Dragon DW12-Lotus             1m05.6858s  Grupo 2

GP da Malásia 2012 - Classificação

Esses são os resultados da classificação da 2ª etapa do campeonato 2012 da F1. Mais uma vez as McLaren dominaram o treino, mas até que a vantagem não foi aquele caminhão todo que muitos esperavam, dando a entender que talvez na corrida Red Bull e quem sabe Mercedes podem tentar reduzir um pouco mais essa diferença e lutar por posições. Kimi Raikkonen foi punido pela troca do câmbio e largará em décimo, com todos entre Vettel e Perez ganhando 1 posição cada, mas mostra que a Renault, com Gosjean pouco atrás, está forte.

Na equipe alemã, palmas para Schumacher que uma vez mais larga à frente de Rosberg, sendo que em corrida ele costuma ir melhor que em classificações, segundo seu restrospecto desde 2010. Vettel é o único a largar já saindo com pneus duros, mostrando que a estratégia diferente para ele pode reaproximá-lo da vitória novamente, e nesse sentido seu tempo foi até bom, cerca de 0,2 mais lento que Webber, de pneus macios.

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Entre os brasileiros a impressão deixada em Melbourne continua a mesma: estão devendo para os seus companheiros. No caso de Massa entretanto a coisa ficou bem menos dramática, com a diferença em "apenas" cerca de 0.3, o padrão dos anos passados, só que o espanhol foi para o Q3, ele não, isso faz a diferença parecer mais distante do que é.

No caso de Senna, entretanto, ficar mais uma vez atrás de Maldonado, em que pese apenas 0.2s, ser o venezuelano sabidamente rápido e a hora e meia a menos de treino na sexta, não é tão normal assim, indicando que o brasileiro ainda não conseguiu se achar 100%, coisa que quando o fizer, deverá lhe valer mais largadas à frente de Pastor.

Reitero: Massa e e sobretudo Senna tem que impressionar mais se quiserem boas vagas na F1 em 2013 e classificarem-se à frente de seus companheiros faz parte disso - de vez em quando para Massa e com maior assiduidade para Senna. - Felizmente ainda é cedo no ano e o que conta mais é a corrida, então agora é esperar que amanhã os dois brasileiros façam uma boa apresentação com o equipamento que tem, sem falta de sorte nem cometer erros!

De resto nada de muito diferente do já visto: Alonso tirando tudo de uma fraca Ferrari, Force-Índia decepcionando em relação a como terminaram 2011, Caterham num "limbo" mais distante das nanicas mas ainda não pertencendo ao pelotão intermediário. Ah, dessa vez as HRT conseguiram ficar dentro dos 107% e largam amanhã.

Pos.	Piloto	Equipe	Tempo	Voltas
1.	Lewis Hamilton	McLaren	01:36.219	14
2.	Jenson Button	McLaren	01:36.368	14
3.	Michael Schumacher	Mercedes	01:36.391	14
4.	Mark Webber	Red Bull	01:36.461	19
5.	Kimi Räikkönen*	Lotus*	01:36.461*	13*
6.	Sebastian Vettel	Red Bull	01:36.634	14
7.	Romain Grosjean	Lotus	01:36.658	14
8.	Nico Rosberg	Mercedes	01:36.664	14
9.	Fernando Alonso	Ferrari	01:37.566	16
10.	Sergio Perez	Sauber	01:37.698	17
11.	Pastor Maldonado	Williams	01:37.589	14
12.	Felipe Massa	Ferrari	01:37.731	15
13.	Bruno Senna	Williams	01:37.841	13
14.	Paul di Resta	Force India	01:37.877	15
15.	Daniel Ricciardo	Toro Rosso	01:37.883	14
16.	Nico Hülkenberg	Force India	01:37.890	13
17.	Kamui Kobayashi	Sauber	01:38.069	12
18.	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	01:39.077	7
19.	Heikki Kovalainen	Caterham	01:39.306	9
20.	Vitaly Petrov	Caterham	01:39.567	6
21.	Timo Glock	Marussia	01:40.903	8
22.	Charles Pic	Marussia	01:41.250	8
23.	Pedro de la Rosa	HRT	01:42.914	4
24.	Narain Karthikeyan	HRT	01:43.655	6