Nova asa dianteira da Renault

A Renault, como em 2010, tem sido uma das equipes que mais trás novidades para o seu carro. Além da nova asa traseira que mostrei aqui, a equipe de pintura preta e dourada também estreou na etapa turca um novo bico e nova asa dianteira. O bico na verdade teve como grande alteração as hastes de fixação da asa, agora mais grossas e longas como às que a Ferrari introduziu no começo do ano.

Além disso, a asa dianteira em si também sofreu pequenas alterações em suas extremidades, tendo aletas e apêndices aerodinâmicos redesenhados. Se continuar olhando atentamente verá também que as tomadas de ar para o resfriamento dos freios dianteiros sofreram modificações.

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"Programa José Inácio Falou" 11/05/2011

Programa de estreia da nova vinheta de abertura (ela ainda não está 100% pronta, quarta que vem estará "bala"!) Falei sobre o GP da Turquia de F1, respondi a perguntas dos internautas e mostrei acidentes da GP2, GP3 e alertei as mulheres que se deslumbram com dinheiro.

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Ferrari atrasa pagamento de contas

Segundo pesquisa feita pelo jornalista Chrisitan Sylt (que publica todos os anos o caríssimo livro Formula Money com o balanço financeiro de todas as equipes de F1) ao jornal inglês Express com base num estudo da Dun&Bradstreet F1 Paydex, apesar de ser a equipe que mais ganha com patrocinadores, a Ferrari é uma das equipes que mais atrasa os pagamentos dos seus fornecedores, honrando suas dívidas somente depois de uma média de 19 dias de inadimplência.

O índice de atraso, entretanto é liderado pela Lotus de Tony Fernandes, que tem demorando cerca de 20 dias para ficar quite com suas obrigações, seguido pelos italianos de Maranello e depois pela McLaren. A prática de atrasar os pagamentos no mundo da F1 é antiga, e não serve muito de termômetro para indicar a saúde financeira de uma equipe bem como sua organização interna. Maior prova disso é o próprio caso da Ferrari, que é a equipe que tem o maior orçamento de patrocinadores no grid, 220 milhões de dólares, conta com o apoio financeiro da Fiat por trás e que no entanto está muito mais atrasada por exemplo do que a independente Williams, cujo orçamento todos sabem ser bastante restrito depois da perda de vários patrocinadores de peso no ano passado. Além disso a Sauber, outra equipe não conta com a estabilidade financeira de nenhuma montadora ou bilionário por trás está pagando suas contas em média 17 dias antes do prazo, isso é, adiantado.

Veja o índice médio de velocidade com que as equipes pagam suas contas:

EQUIPE                                      NUMERO DE DIAS DE ATRASO APÓS O VENCIMENTO DA CONTA
                                                                                   (entre Novembro de 2010 e Março de 2011)

Lotus                                                                                20
Ferrari                                                                              19
McLaren                                                                          17
Mercedes                                                                         15
Renault                                                                            14
Force-Índia                                                                      12 
Virgin                                                                                 8
Williams                                                                             3
Red Bull                                                                             1
Toro Rosso                                                                        0
Sauber                                                                           -17
Hispânia                                                                   desconhecido                                                   

Barrichello passou a semana trabalhando na Williams

Enquanto muitos criticaram (sobretudo ingleses) as palavras aparentemente duras de Barrichello em relação ao desempenho e rumos da Williams, o piloto brasileiro trabalhava com ela pela melhora de seu carro.

Rubens Barrichello chegou nessa sexta-feira à São Paulo depois de passar toda a semana in loco na sede da equipe em Grove, Inglaterra, afim de ajudar a equipe buscar soluções para os problemas do carro e mesmo dar sua visão sobre eventuais rumos na administração da equipe, que passa por uma profunda restruturação com o anuncio da saida de seu diretor tecnico Sam Michael e seu projetista-chefe Jon Tomlinson.

Comentei sobre essa situacao com Barrichello hoje: "Que coisa, você la em Grove trabalhando a semana inteira e o povo distorcendo suas palavras mundo a fora, tsc tsc tsc..." , no que ele respondeu: "Pois é..."

São esperadas mais modificações no Williams FW33 na etapa da Espanha, que ocorre semana que vem. Em seguida, em Monaco, outras novidades deverão ser incorporadas.

Felipe Massa: "Sempre faço sexo antes da corrida"

Felipe Massa fez uma revelação apimentada ao jornal italiano Corriere dello Sport. O Brasileiro contou que nas noites dos sábado anteriores às corridas ele sempre faz sexo com sua esposa Rafaella Bassi, 3 anos mais velha do que ele.



Se por um lado a informação é bastante inusitada, haja visto tratar-se de um assunto da intimidade do casal, por outro é bastante coerente e até óbvia, afinal são casados, sua esposa muitas vezes viaja às corridas, é algo que todo casal faz e são pais de Felipinho (e ele teve que ser concebido, não?!).



Massa ainda revelou que apesar de apreciar muito esse seu ritual, admite que ele não tem influência no seu desempenho nas pistas: "Apesar disso, sei que ele (o sexo) não me faz mais rápido".



É isso aí Felipe, sexo com quem se ama sempre é bom!

Veja a nova asa traseira da Renault

Não sei se é coincidência, mas depois dos 2 pódios iniciais na Austrália e Malásia, a Renault vem se distanciando um pouco do primeiros lugares, como vimos na China e agora na Turquia. Para não ficar pra trás a equipe está, à exemplo do ano passado, sempre trazendo novidades para o seu R31.

Na etapa de Istambul os pilotos Nick Heidfeld e Vitaly Petrov estrearam algumas novidades na pistas, como uma nova asa traseira com um pequeno corte em "V" acima de seu centro, uma pequena elevação em sua asa central (onde vai preso o acionador do DRS - asa móvel) e perdeu dois filetes estruturais no 1/3 e 2/3 da asa horizontal em troca de um só no centro (bem no meio do corte em V), veja. (Clique na imagem para ampliá-la)

Vettel vs Webber: compare a volta rapida de cada um!

Vi no Blog do Flávio Gomes e achei interessantíssimo. Tinha postado a mesma comparação ha 3 semanas com a comparação das voltas rápidas de Lewis Hamilton e Jenson Button, mas Tio Bernie Ecclestone, cioso de seus direitos, mandou tirar do ar, então aproveite que logo esse daqui também deve sumir!



Atualizado: Como previ, Tio Bernie cassou as imagens, mas encontrei outra fonte, hehehe, enjoy!

Papel de parede 3

Conforme prometi e tenho feito todos os meses, vou trocar o papel de parede do BLOG e disponibilizar a imagem pra vocês. Essa trata-se da McLaren-Honda MP4/7 de 1992 de Ayrton Senna. Clique na imagem para ampliá-la e salve!